エンジン回転数（アイドルアップ作動後）：1000±500rpm うちはメンテプロパックに加入し、６か月ごとにディーラーに点検してもらっているので、なるべく修理金額の面で優遇してもらえるよう県の日産へ連絡をいれておくとのことでした。 エアコンガスの補充は3,000円～5,000円程度 です。 もし漏れている個所を修理する場合、漏れている個所にもよりますが、工賃込みで10万円程度かかる可能性があります。 原因3．サーモスタットの故障 また、エアコンをつけていてもエンジンの状態によっては、コンピューターが勝手に切ってしまいます。 マグネットクラッチとは、エアコンの冷気を発生させるためのポンプ(コンプレッサーと言います)についていて、このポンプはエンジンの動力で動かしています。 エアコンガスが漏れている場合、配管の修理・取換を行う必要があります。 ガスが足りない場合は補充することですぐに対応できますが、ガス漏れの場合、部品を取り寄せるため、数日かかることがあります。 自分の場合、まず(故障状態の)下取り価格を見積もって把握するのと、 どうも納得がいきません。 日産でみてもらったところ、コンプレッサーのマグネットクラッチの部分がおかしくなっているということで、一部交換６万円またはコンプレッサー全部交換８万円の見積書をもらいました。 【用途で、セレナクラスが必要な場合】 日産の営業に聞いたら、暖房は足元送風の時だけしか聞きませんと言われたのですが、 友達登録で新しい記事のアップをお知らせします ファンスイッチ：最強 初年登録から３年８か月、走行距離３万６千キロで壊れてしまうなんて何だか納得がいきません。 https://www.facebook.com/kougyousyo.ogunidenki 最近暑過ぎるのは分かるのですが最強にしてもまだまだ涼しさがたりないのはどこか故障してるのでしょうか？ ・ただ故障した状態だと、修理代分は下取り価格が下がりそうな気はします 3回目燃費：８．５ｋｍ／Ｌ（3分の２近く高速、あと市街地） 3. AC吸い込み口温度：３０～３５℃（理想値） 今ではたまにスライドドアが開かないときは、子供がロックをかけてしまったときだけです。 温度調節レバーに繋がるワイヤーの調整のズレ 金銭的にも期間的にも早道であると言えます, セレナcc25に6年目80000キロでCVTが故障してしまいリビルト交換を高額で交換してもその後の不具合が他の場所にも出始めるなら買い換えをするべきか悩んでます。お金に余裕があるわけでなく今後修理費がかさみ痛い目を散々味わうのか？今なら下取りがあるうちに買い替えるか？そのような状況にあったかたでどのようにするのが最善策なのか教えて下さい。, 参考程度で。 修理しようか中古も含めて買い替えるか悩んでいる、とか、新車より修理のがやっぱり安いなぁとかいって、 で効きがよくなりますか？ その節は多くの皆様からのアドバイスをいただきありがとうございました。 ＞A/Cボタンを切る（ただのクーラーにする）と音はしなくなります よろしくお願いします。, セレナについてはよく知らないのですが 中古車併売の所なら、「壊れるのも懲りたしなぁ」とかいって、状態がいい中古を選別&値切る材料にする。, 参考程度で。 ２年前にそんな感じだったので、ディーラーに点検してもらったところ、不具合は確認できなかったけれど同じような事例があがっているからと無料で部品交換してもらい、解決しました。 つけなかったんですけど、今更後悔してます^^;後付け出来ませんから。, ここ2～3日、エアコンの調子が悪いのですが詳しい方もしくは専門家の方お願いします。 http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ogunidenki. ですが十分冷えるのであれば、このまま使用しても問題ない圧力ですよ。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 何処が悪いのでしょうか？あと、修理は幾らくらいかかるでしょうか？ セレナはバラした事が無いので マグネットクラッチとは、エアコンの冷気を発生させるためのポンプ(コンプレッサーと言います)についていて、このポンプはエンジンの動力で動かしています。 さらにコンプレッサー全体の取り付けガタをチャックしましょう。 http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ogunidenki. 1回目燃費：７ｋｍ／Ｌ（3分の２近く高速、あと市街地） そんなばかなと思い取り説を読んだ所、 エアコンを切ってるときは、ポンプを動かす必要がないので、クラッチを切って、空回りさせています。 【セレナクラスでなくてもいい場合】 まだ給油はしてませんが、燃料計の下がり方も少なくなっている気がします。次回の給油が非常に楽しみです。 よろしくお願いいたします。, ３月下旬に「カーエアコンへのガス補充」というタイトルで質問をさせていただいた者です。 でもコンピュータリセット？って、どんな効果があるんでしょうかね？, 8月上旬にセレナJVパックナビエディション（２WD)を購入しました。今までが軽自動車だったので子供たちも大喜びで快適そのものなのですが燃費がちょっときになります。 見た目は最小温度なのに・・ まずクーラーガスの量をチェックしましょう。次にエアコンコンプレッサーの駆動ベルトをチェックしましょう。さらにベルトのラインの途中にガイドプーリーがあったらガタをチェックしましょう。 H14年式マツダMPV、LW3Wで走行9万キロチョットです。 将来の概算出費を見積もって、天秤にかけます。 facebookの「友達リクエスト」と「いいね！」をお待ちしております♪, http://www.ogunidenki.co.jp/ 高圧側：１４～１６kg/cm² え゛～～～～だって漏れている箇所を塞いでガスを入れればいいんじゃないの？新車で買ったときエアコンはオプションだったけど（珍しい車）１８万円だったんだよ・・そんなに出したら中古車が買えるじゃん！！（＞＜）。（おお泣き） どのみち乗り換えるなら、今なら下取り代が多い+再修理の出費リスクを最小にできるので。 (ディーラーやネットで)おおざっぱにでも、セレナが何年位でどんな故障が多いか調べて、 現物を見ないとこの部分はアドバイスが難しいです, 今年の9月に日産のセレナ、S20を購入しました。 せっかくの高い買い物なのに、残念ですね。 覚悟の問題で、 頭上のリアクーラーはフロントと連動していて風量のみ変えられる、エアコンを切った場合は（除湿なし暖房）足元のみの暖房、という風にしか解釈できません。 そこそこ冷たい風は出るのですが一番冷たくしてもそこそこ涼しいのですが寒くありません。 正規の位置で固定しなおせばOKですが 以下、測定条件です (乗りたい車がある、用途が変わって必要な車が変わり得る場合など) コンプレッサーのメーカー保証は３年らしいです。 ＞同じタイプのセレナに乗っている方も、やはりリアクーラーの暖房は使えないのでしょうか？ お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 車内の花粉対策についてなのですが、現在CHRを乗っていてエアコンを稼働させればナノイーがでます。 そ, 軽自動車を買うとして、15〜20万円を手始めに考えてます。故障が多いでしょうか? 4WDに標準、2WDではオプションの『デュアルエアコン』 セレナのエアコン修理作業、本日も無事に終了 自分の場合、まず(故障状態の)下取り価格を見積もって把握するのと、 ・軽自動車とか、安い車でいいならば買い替えます。 マニュアルエアコンでわりと起こりがちで以外に見過ごされるのは３です そのときに最初は「保証書に３年とありますので８万は仕方ない」と言われたのですが、保証書の最後に「その他」として例外事項がありますがこちらの使い方が悪かったのでしょうか？と尋ねたこともプラスになったのかと思います。 http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=54253 (ディーラーやネットで)おおざっぱにでも、セレナが何年位でどんな故障が多いか調べて、 再びコンプレッサーの話ですが、相談室に電話する前に国交省の自動車不具合情報ホットラインに電話したところ、セレナのＣ２５ではコンプレッサーの不具合は聞いたことがないと言ってました。 同じような事例が集まるとリコールにするそうです。 くるまの電機の事ならおまかせを!! それから、該当車種のＥＣＵの資料を精査したわけではないのであまり自信はありませんが、最近のＥＣＵでは学習記録やトラブルの記録でも、重要度の大きなものはバッテリーをはずしただけでは消去されない物が多いと思います。ＥＣＵに内蔵されたＳ-ＲＡＭに記録されたデータは記録消去の操作をしない限り消えないもが少なくありません。これは学習機能を持ったＥＣＵが学習した内容がバッテリー交換や電装関係の整備などによって消去されてしまわないために設定された機能で、該当車種に付いて当てはむるかどうかは不明です。, 今回のＥＣＵリセットにより再度学習されたデータ（もしくは外乱によって破損したデータのリカバー）によって一番大きな影響を受けたのはシフトパターン（変速機の制御情報）なのでしょう。トルクコンバーターとは一種の流体継ぎ手（扇風機と風車を向かい合わせて置いたような物で扇風機がエンジン・風車がミッションに繋がっています。実際にはその間にステーターと呼ばれる翼車があり（実はこれが重要）ますし、動力の伝達に使われるのは空気ではなくＡＴＦと言う油脂ですが）必ず、すべりを生じます。このすべ...続きを読む, 去年の春に平成５年セレナＦＸ-４ＷＤを ・「買い替え:数百万＞修理:数十万」、なのでそのまま乗る。次に壊れても修理してとことん乗る。 ８月に入って３０℃を超えましたが、 私の場合、走行中突然エアコンが利かなくなり、民間の修理工場で見てもらったら、ガスは漏れてない、しかしどの部品が悪いか分からないので、エアコン周りの部品を全部取り替えて工賃込みで、１０万円と言われ、以前知人が軽でも７万円かかったと言うので、妥当かと思い、当日は時間が無かったので、改めて相談すると言う事にして帰ってきました。 まあエアコンをOFFにしたので、エアコンコンプレッサーは可動しませんが、この状態では異音がしないのですね。 よく言われるガス不足 暖房（除湿）できないです。エアコンでなくて『クーラー』なんで。。 もう6年のったら、最悪またCVTは壊れる覚悟でいた方がいいかも。 信頼のおける修理工場へ持ち込んだほうが エアコンを切ると音はなくなるので、音の出所はエアコン関係だということはわかりました。ちなみに（ちょっとでも）アクセルを踏むと音はなくなります。 エアコンを切ってるときは、ポンプを動かす必要がないので、クラッチを切って、空回りさせています。 走行中（エンジン回転数がある程度高いとき）は好調にエアコンが効きますが、コンプレッサが繋がった時のパワーダウンが以前より大きくなったような気はしています。が、燃費が大幅にダウンしたとかいう決定的な証拠がないので、気のせいかもしれません。 で効きがよくなりますか？ 1. 先日暑い日にエアコンのクーラーが効かないことに気づきました。 昨年９月末に買った中古車なのですが、こないだコンピューターの故障でエンジンはかかるのですがか回転数が上がらずに走らなくなる故障になったついでにクーラーのガスを見てもらったのですがガスはちゃんとあるらしく異常はないみたいでした。 ディーラーに聞くと、エアコン周りは触りたくない、という風な空気を感じ、親身になって直してくれるような印象を受けません。 どなたか対処法をご存知の方がいましたら教えていただきたいと思います。 https://www.facebook.com/kougyousyo.ogunidenki, http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ogunidenki. 日産の相談室に電話してみました。 エンジンを切り、スライドドアのスイッチを切って（だったかな？運転席ドアにあるドアロックをかけるだったかな？覚えていません）さらにエンジンをかけてとかやると、やっと開けられたような・・・ 厳しいお言葉ですが、なるほど。 どもです♪最近身の回りの物が壊れまくるゴーマルでーす 日頃の行いがきっと悪いんでしょう… セレナc25のエアコンのコンプレッサーがご臨終です… 走行中なんだかエンジンの吹けが悪くなり… なんだなんだ？ 信号待ちで… ンギャ‼️ っとエンジン止まりました。 それはオートエアコンですか？ マニュアルエアコンですか？ ちなみに冬場は、 冷たい風は出ません。ほとんど送風状態です。 「ガス真空抜き＆満タン充填」「コンプレッサーオイル補充」 例えば、アクセル全開にして加速した場合、ポンプを...続きを読む, ３月下旬に「カーエアコンへのガス補充」というタイトルで質問をさせていただいた者です。 修理代金見積もり...続きを読む, 回答ではなく、ご参考までに。 買うときに営業さんに確認して、悩んで結局デュアルエアコンを 去年の夏はなんともなくて、今年も今日まではなんともなかったので、ちょっとびっくりしています。 ACスイッチ：ON いずれにしても、ディーラーか整備工場で修理してもらうことをおすすめします。, 不具合があるとすれば、マグネットクラッチか、エアコンのコンプレッサーリレーでしょう。 エアコンは電装品店に行った方が確実だと思いますが。, この春くらいからなんですが、アイドリング中は全くと言って良いほど冷風が出てこなくなりました。 [数年内に乗り換える可能性がある場合] オートバックスなどでやっている 1回目燃費：７ｋｍ／Ｌ（3分の２近く高速、あと市街地） 症状は、エンジンをかけて2～3分くらい経たないと効かなかったり、エンジンかけてすぐに効いてたのに、暫く走ってから1～2分効かなくなったりです。効かないと言っても風は出ているのですが冷たくない感じで、キーをACCに入れてエアコンをかけている様な感じです。 人によって対応が違うなんて、おかしな話だと私は思います。, 「エアコン 見積」に関するQ&A： エアコンの良質メーカーってドコ？ダイキンは？, 「効かない エアコン」に関するQ&A： 車のエアコンが効かないので教えてください。軽自動車です。ほとんど効かな, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介！どうすれば家と家族を守れるのかを教えます！, 車のエアコンですが、外気温高い時に効きが悪く 悪く 熱風がでますが外気温が24.25度になると車内が, 平成17年式のセレナのクーラーがききません。 部品交換後はガスチャージ . 2. その節は多くの皆様からのアドバイスをいただきありがとうございました。 その上で、 この手のお店はどうも実態よりもイメージばかりが先行してしまうようですが ガス抜き満タン充填って よろしくお願いします。, >オートバックスなどでやっている 買い替える車の価格、それから下取り代の減少と、車検時の修理代増加のどちらの損が多い見積もるか次第ですね。 エアコン修理、純正ナビ交換、後席モニター設置、コーナーガイドセンサー取付｜【自動車電装品整備商工組合加盟店】, 電装パーツには電装パーツのルートがあって、裏でこそこそと（！？）取り引きしているわけでございますよ, コンプレッサー、コンデンサーが劣化しているのに、エアコンホースだけは丈夫でピンピンしてるなー、なーんてことはありえないのです, カーエアコン修理は特殊作業、自動車修理業者でもエアコン故障だけは電装専門業者に依頼するのが一般的です, それゆえ車やカー用品を販売しているお店にエアコン修理を相談しても、ちょっと簡単には解決しないことのほうが多いのです, エアコントラブルは、電装整備技師のいるくるまの電機やさんにおまかせですよー(^^♪, 公式フェイスブック オーバークール状態です。 コンプレッサのクラッチ？が繋がった瞬間で、エンジンがガクガクいって直ぐにコンプレッサが切れてしまうような感じです。 新ガスのHFC-134aを充填し、エアコン修理は完了です . 普通に冷えるくらいです（寒くはなりません） 温度コントロール：最強冷 その時に、次に開かなくなったときは内側からドアロック（スライドドア内側のドアレバーについてますね）がかかってないか確認してねと言われました。 リレーというのは、スイッチのようなもので、電源であるバッテリーとマグネットクラッチの間にあります。 電装パーツには電装パーツのルートがあって、裏でこそこそと（！？）取り引きしているわけでございますよ, コンプレッサー、コンデンサーが劣化しているのに、エアコンホースだけは丈夫でピンピンしてるなー、なーんてことはありえないのです, カーエアコン修理は特殊作業、自動車修理業者でもエアコン故障だけは電装専門業者に依頼するのが一般的です, それゆえ車やカー用品を販売しているお店にエアコン修理を相談しても、ちょっと簡単には解決しないことのほうが多いのです, エアコントラブルは、電装整備技師のいるくるまの電機やさんにおまかせですよー(^^♪, 公式フェイスブック 初めてのオートエアコンなのですが、リアの暖房が効きません。 将来の概算出費を見積もって、天秤にかけます。 ～自動車電装のプロショップのホームぺージです～, 当店商品、取付作業はYahoo!オークションでもご覧いただけます 当然、この間ポンプは動いてませんので、冷たい風は出てきません。 専門家の方のご意見を伺ってみたいです。 宜しくお願いします。, 不具合があるとすれば、マグネットクラッチか、エアコンのコンプレッサーリレーでしょう。 同じタイプのセレナに乗っている方も、やはりリアクーラーの暖房は使えないのでしょうか？, ＞フロントはオートエアコン、リアはクーラー（入り切りと風量のみ調節できるタイプ）のタイプです。 平成17年式のセレナのクーラーがききません。そこそこ冷たい風は出るのですが一番冷たくしてもそこそこ涼しいのですが寒くありません。知り合いのステップワゴンのクーラーは「さむ～っ！」と言うぐらいすぐにきくのですが私の車ではそこ 市街地ばかりで７ｋｍぐらい、高速走行１０ｋｍぐらいは期待していたため、1ヶ月点検時に、特に燃費に影響がある部分を点検するように依頼しました。結果は予...続きを読む, 今回のＥＣＵリセットにより再度学習されたデータ（もしくは外乱によって破損したデータのリカバー）によって一番大きな影響を受けたのはシフトパターン（変速機の制御情報）なのでしょう。トルクコンバーターとは一種の流体継ぎ手（扇風機と風車を向かい合わせて置いたような物で扇風機がエンジン・風車がミッションに繋がっています。実際にはその間にステーターと呼ばれる翼車があり（実はこれが重要）ますし、動力の伝達に使われるのは空気ではなくＡＴＦと言う油脂ですが）必ず、すべりを生じます。このすべりがあることで、トルクの増大と言うトルクコンバータの最大の特徴があるわけですが、トルクの増大の必要が無い回転数では、すべりはただのエネルギーの無駄使いです。そこでロックアップクラッチと言う物を動作させて、トルクコンバーターを直結（すべりがゼロ）にしてしまうのです。の時に大きく回転数が下がります。また、アクセルを戻す操作はコースティング（惰行）状態であることをコンピューターに指示することにもなりますので、より高いギアポジションにシフトされるきっかけにもなります。これらの動作も繰り返し行っていると次第にスムーズに行われるようになると思います。また、加速する際の踏み込みを少し浅くすることで、もう少し低い速度でそのモードに移行するかもしれません。 ・車を買い替え。 その上で、 ７月中の梅雨時に「オートの１８℃」で、 くるまの電機の事ならおまかせを!! 交換すると書かれていたものは次の部品です。 何が原因なんでしょう？, こんにちは いつもそうなんですが車種ぐらいは書いていただきたいですね。国産車と外車少し違うところがありますので。質問からするとアイドルアップの故障が一番くさいです。国産車はアイドル中にコンプレッサークラッチが繋がるとアイドリングを上げてコンプレッサーを回すようにしますがアイドルアップが働かないとコンプレッサーが繋がったとたんにエンジン回転が下がりますのでガクガクとなりその結果コンプレサークラッチが離れてエアコンが効かないという結果になります。今のデーラーではエアコンは直せる整備士はほとんどいないと思います。エアコンと聞いただけで「あ」それは電装屋ですと言って手を出しません。, 8月上旬にセレナJVパックナビエディション（２WD)を購入しました。今までが軽自動車だったので子供たちも大喜びで快適そのものなのですが燃費がちょっときになります。 【用途で、セレナクラスが必要な場合】 コンプレッサーの稼動時間が短い（なんらかの理由ですぐにOFFになってしまう） 市街地ばかりで７ｋｍぐらい、高速走行１０ｋｍぐらいは期待していたため、1ヶ月点検時に、特に燃費に影響がある部分を点検するように依頼しました。結果は予想通り”異常なし”なのですが、燃料を制御するコンピュータをリセットしておきましたとのこと。 ～自動車電装のプロショップのホームぺージです～, 当店商品、取付作業はYahoo!オークションでもご覧いただけます 勉強になります。 ただのクーラーにはなりません。エアコンをOFFにする、つまりクーラー（冷却状態）をOFFなので「ただの送風」になります。
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