ぶかぶかでもはまるからいいかとか思うのですが タイヤのサイドに何も書いてなくて分かりません。, 私もあまり詳しくないですが・・・ 軽自動車はどうしてもエンジンが高回転で使用しますし、部品単体も小さいので強度普通車よりありません。 それから、軽自動車検査協会に電話でよいので、 合理的な日常車で、運転が退屈でもスポーツを味わう車種じゃないですからね。 絶対に誤差があってはならない・・・というものでもありません。 どなたか、「走行性能はこのバン!」、「乗り心地はこのバン!」と気持ちよく答える事ができる、スゴイ方って居られませんか??, 現行モデルで言います。 何か不都合や問題が生じるでしょうか? これはまずかったですか? ファイアーストーン:155/65R13 他表記73S FR10 リア装着 参考URL:http://www.honda.co.jp/manual/vamos-hobio/2004/servicedata/tire.html, 前1.8~2.0 後2.5~3.0 の間で自分の好みの値で大丈夫ですよ。 重い車体を660ccの非力なエンジンで動かすのだから、その分エンジン回さないといけないので燃料は消費しますね。 22.23と同じくらいです10km/リッタ-は余りにも悪いと思いますが 内装が広くて、高速に乗った際・長距離を走る際に快適に走る、なにか他のお勧めな軽自動車がありましたら是非紹介していただきたいです。メーカー・MT・ATは問いません。 車で遠出することが好きで、高速に頻繁に乗ることを前提に回答していらだけたら幸いです。 キャップが壊れれば、エンジンの冷却水がそこから噴出します。 また、外径が変わるとスピードメータに誤差が生じます。 m(_ _)m, 前1.8~2.0 後2.5~3.0 の間で自分の好みの値で大丈夫ですよ。 現時点で私のNo.10に対する「回答に対するお礼」はまだ頂いておりませんが、No.9さん“まで”の「回答に対するお礼」を拝見させて頂きましたところ、hololon様はホイールについてはお詳しいわけではなく、一般的な知識のかたのようですね。そうしますと、「ハブリング」という単語が出てきたあたりから、余計に混乱してしまう結果になってしまっているようで、もう少し分かりやすくなるお手伝いが出来ればと思いまして少し補足させて下さい。 車検代と別に、イミングベルト交換は7万必要と言われましたが高い気がして…こんなもんですか? 仕事でバンに乗っています。アクティの他いくつかのメーカーのバン、トラックにも乗りました。 この数...続きを読む, 欲しい中古のアルミのサイズで 国産車であれば、わざわざセンターボアの合うホイールを探してくる必要もありません。ホイール側の方が大きければそれで良しです。 ハブとボアのサイズをあわせるメリット: 現時点で私のNo.10に対する「回答に対するお礼」はまだ頂いておりませんが、No.9さん“まで”の「回答に対するお礼」を拝見させて頂きましたところ、hololon様はホイールについてはお詳しいわけではなく、一般的な知識のかたのようですね。そうしますと、「ハブリング」という単語が出てきたあたりから、余計に混乱してしまう結果になってしまっているようで、もう少し分かりやすくなるお手伝いが出来ればと思いまして少し補足させて下さい。 ただし、リヤシートに関しては前席の下につま先が入るので、これができない他のメーカーのバンよりはワゴン代わりとして使えると思います。 バモスの利点・欠点などありましたら。 4名乗車や荷物が多ければ後ろの空気圧は高めに、前に2人しか乗らないなら低めに調整。 ホンダ車は特殊ナットのため、社外ホイールに換えるときはテーパーナットを買い足してください。1000円くらいです。 当然痛んできます。痛めば隙間からオイルなどが滲んでくるのです。 小さな修理屋さんの方が安いのでしょうか? ↑のNo.2の回答で、タイヤの耐荷重能力が純正タイヤと同等なら車検に適合するとありますが、 アクティは荷物を積むこと優先にできています。リヤシートも質素で左右一体でしか倒れず、リクライニングもありません。(4ナンバー登録するにはリヤシート部分より荷室のほうが広くなければいけない) ですのでエンジンのオーバーホール時期が20万km前後が一般的です。 タイヤはノ-マルで改造は一切ありませんしタ-ボでもありません, 10km/lなら平均的な数値でしょう。 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5639434.html 痛んでるところを放置して使い続ければ、当然壊れたときのダメージが深刻になる可能性も高くなります。 10・15モード燃費の測定方法は、今の実際の利用パターンとは大きく懸け離れています。 タイヤサイズによって、std規格に比べて必要な空気圧が変わること … 平均80km速度で220km走って22.23リッタ-です その数字によっては今ほしいアルミをあきらめようかとも思っています。(振込寸前), No.7 No.10 です。 質問者さんが どんな乗り方(滅多に荷物を載せない、載せてもたいした量ではない)されようとも、検査基準では、「 ロード・インデックス 80 」を満足していなければ、車検には通りません。 ・・・なサイトを参考に、検討してみてください。 貨物用タイヤの 最大負荷能力は、「空気圧 350kPa」の時で、 この質問に関してはインチアップした現在では関係ありませんが、気になったもので… 空気圧別負荷能力一覧表を確認し、std規格の負荷能力を維持する空気圧を充填してください。 ①同サイズでxl規格のタイヤを装着する場合. ディーラーは量販店に質問者様の車に対してはるかに多くの経験を持っている例が多いです。 なら大丈夫だと思っています。 質問の「小さくてはまらないより」より: 現在乗っている車の車両重量は980kgで、最大積載量は350kg(4名乗車時250kg)です。, http://tyre.dunlop.co.jp/b_tyre/attention/shogen.html ホイールに付けたら二度と取れないタイプのハブリングもありますが、せっかくのホイールを別の車につけようとしたらハブリングが邪魔で付かなかったなんてことになります。 1トンで660ccは辛いから、最低でもターボ付がいいでしょう。 5.ブレーキフルード ラリーにでも出場するのでしたら、合わせた方が合わせないよりはよいです。ジャンプして接地したときなどにボルトが折れるリスクを減らせます。 のホイール・タイヤセットを購入予定ですが、車検は通るのでしょうか? 2.プラグ 15万km前後でドライブシャフトブーツが破れたりしてドライブシャフトを修理になると思います。(5万円前後・ブーツだけなら安い) 来週2回目の車検でホンダに出しますが、通勤でかなり距離を乗る為9万キロになってしまってタイミングベルトの交換をしようと思ってます。 再販価格を考えればATです。 乗り心地は何をもってして「良い」というかは難しいので、人それぞれではないかと思います。 こちらは、見積もりを出す段階で消耗具合を確認することが出来ません。 145/80R12を買いました。 貨物なら、ホイールにJW-Tマークが有る物を探してください。 一方、乗用車タイヤは、「 ロード・インデックス値 」で表されることが多いものです。 但し燃費はかなり悪くなるので覚悟が必要です。 ホイールにもJW-Tマークがありますので、車検もOKです。 また、「乗り心地の良いのは?」という問いに関しても、返答がバラバラなので、これまたビックリしてしまいました。 (ただ、軽貨物車で、350kPaなんて空気いれてるクルマに とんと出会いません。 当方、自動車修理工ですが。) ・・・なサイトを参考に、検討してみてください。 あなたの命を預かる大切な部品です。 ディーラーにも見てもらいました。 タイヤは155/70/R13で他に合うホイールはあるのでしょうか?, 「ワゴンR タイヤサイズ」に関するQ&A: ワゴンRのスタッドレスタイヤサイズについて, 「バモス」に関するQ&A: バモス、バモスホビオ、アトレーワゴンの前席座面の高さ, 「165/45」に関するQ&A: 今日献血しようとしたら、ALTが165 IU/?(標準目安:5~45), お礼が大変遅くなり申し訳ありません... 仕事でバンに乗っています。アクティの他いくつかのメーカーのバン、トラックにも乗りました。 アルミホイールの場合、 「JWL」マークが付いてることが必要です。 3.ブレーキパッド 初期型の「TOWN」(現行のホビオPRO相当)以外は助手席シートスライドなし。リクライニングも3段階だけと質素ですが、そのかわりに折りたたんで広大な荷室にすることができます。 走行性能はアクティ。なぜなら低グレードのバンでもスタビライザーが標準装備です。スタビのおかげで低重心のトラックより安定しているくらいです。更に途中からタコメーターも付いてます。 もしハブリングを購入される場合は、ハブリングの外寸はホイールセンターボア内にぴったりすき間無く入り、ハブリング内寸は車側センターハブにぴったりすき間無くはまるようでなければ全く意味がありません。前輪と後輪とではセンターハブにサイズ違いがある場合もありますため、お気を付け下さい。 たどなたか詳しい方宜しくお願いします そこで店の人に、「実際に、走行性能で優れているのは、どれですか?」と聞くと、店によって返答がバラバラでビックリしてしまいました。 お願いします。, 3級整備士です。 アドバイスありがとうございました。, ありがとうございます。やはり、一番は純正がいいのですがサイズが主流でない車は大変だと思いました。純正はディーラーで購入しかなさそうですね...。ありがとうございました。, ありがとうございます。13×4.5~5.0Jでネットで探してみたら色々バモスに合うものがありました。ありがとうございました。, 「ワゴンR タイヤサイズ」に関するQ&A: 軽自動車(軽バン)で本当に良いのは?, 「オフセット 車」に関するQ&A: ダイハツか、スズキの軽自動車の中で、燃費もよく、エンジンも強く、事故の, 17年式・ホンダバモスに乗ってます。 さすがにオーバーホールともなればかなりの金額にもなります。 今後、13万km前後くらいでオルタネータ(発電機)が故障すると思います。(修理代で5万円前後) 145R12-6PRの最大負荷能力は 「450kg」 です。 ところで、現在、純正のホイールとセンターハブとは、前輪後輪とも、すき間無くぴったりくっ付いていますか? 現在装着のタイヤ 一つ前のアトレーもあまり良い結果ではありませんでしたが、それでもフルキャブとはかなり開きがあります。 もうひとつ、アセスメントの結果を見てください。 タイヤの対荷重がOKか確認する必要があります。 バモスのワイパー、 運転席側、助手席側、後部ワイパーの長さを教, H20年式シエンタ4WDのトランスファーオイルの交換ですが、この車で交換した事が有る方、すみませんが, お願いします。26年式のアクアを、100回支払いで購入し、車検も入れました。 その車は、2年後の車検, 状態にも夜と思いますがフーガ250GT 平成19年式 10万キロ 車検二年付きで乗り出し40万は安い, V36スカイライン 走行時の異音について H19年式のV36 スカイライン 250GT four に, 知り合いからの質問です。 自分ではわからなかったのでわかる方教えてください。 H13年式4WD J1, スバルサンバートラックに乗っています。H24年式ですが、2回車検をスバルのディーラーで受けています。, ホンダの新型LIFEを7年乗っています。今年9月に車検なのですが、、、 車検の見積もりをディーラーで. もし、ボルトが折れることが心配でしたら、トルクレンチをご購入されてはいかがでしょうか。4本のボルトが均等に適正トルクで締め付けられていませんと、ボルト一本だけに無理な力が掛かり続け、折れてしまうことがあります。, No.7 No.10 です。 車検は受かるとお思いますが・・・, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 これも交換ですね。 さすがにオーバーホールともなればかなりの金額にもなります。 来月が車検なので、イエ〇ーハットで予約し、先日車検前点検をしました。 (走行性や装備・グレード・足回り・色・ギア 何でも結構です)そして、ホンダバモスとホンダアクティはどこがどう違うのでしょうか??見た目はフロントが違うだけなのかと思いましたが…。更に、軽自動車のATは荷物と人(例えば、満載の買い物カゴを4つ載せて運転席と助手席に一人づつ座った状態で)を乗せて走ると坂道を登らなくなる(アクセルべた踏みで速度が30キロしかでない)とも聞き及んでおりますが本当なのでしょうか? 乗り心地とブレーキング性能を改善するべく乗用車用のタイヤを履かせたいと思っています。 私がバモスで不満なのは目立つ板バネサスだけど、古風でそれがいい、という意見もあるから好みの問題でしょうね。, 平成17年バモスターボ2WDの指定タイヤが145/R12 6PRなのですが、 走行性能はアクティ。なぜなら低グレードのバンでもスタビライザーが標準装備です。スタビのおかげで低重心のトラックより安定しているくらいです。更に途中からタコメーターも付いてます。 しかし、この「キィー」音はディスクローターと言う部品にもあまり良い影響を与えないので、早めに交換しても損は無いと考えます。 ただし、バモスのリヤシートは他のメーカーより狭く、小柄な人なら気にならない(その分荷室が広い)のですが大柄な家庭では不満があると思います。 私がバモスで不満なのは目立つ板バネサスだけど、古風でそれがいい、という意見もあるから好みの問題でしょうね。, 平成17年バモスターボ2WDの指定タイヤが145/R12 6PRなのですが、 具体的なリスクを書きます。 そんな時、ついつい忘れてしまいがちになってしまうのが、 車のタイヤの空気圧 です! 気づいた時には、「あれ? ヨコハマのECOSです。 今はいているスチールホイルのタイヤ145R12を たしかインジケーター不灯の状態では車検に合格しないと思うのですが…。 バモス、ディアスとは対照的にロングホイールベースなので、長距離や高速での移動に関しては問題ないと思いますよ。 56より大きければ何でも大丈夫です。 今後、13万km前後くらいでオルタネータ(発電機)が故障すると思います。(修理代で5万円前後) 出してもらった見積もりでお互いに、違う所があるので、 http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20080730/166694/, 10km/lなら平均的な数値でしょう。 グレード: L 今の車を大切に乗って行きたいのであれば、整備するほうが良いと思います。 他の方も書かれていますが、これは冷却剤です。 知人でターボ無し、4WD、4ATの組み合わせを買った人がいるのですが、あまりの遅さに速攻でバモスターボに買い換えました。また、ターボ付き、ターボ無しに関わらず燃費はかなり悪いようです。(この手の車はATの燃費が極端に悪いんです) 6PRではなくこのタイヤはたぶん4PRだと思うので、リアを3.5も入れると許容範囲オーバーな気がします。 Q バモスホビオ タイヤ空気圧. http://www.tiresize.net/rim/rim.htm あと、ホイールの強度に関して。 長く乗っても20万km手前までではないでしょうか?, 中古の箱バン(AT)を探しているのですが、その中で「パワステが軽くて使い勝手のいい箱バン」だと、聞き及んでいるホンダのバモス(ターボは除きます)とホンダアクティ、今現在乗られているユーザーの方々に是非お答えを頂戴したい質問があります。どんな所を良いと感じて、反面どこを悪く感じましたでしょうか?? この空気圧検索システムは国産車(2007年以降の登録車両)に装着される乗用車用タイヤを対象としています。 また、インチダウン(リム径が小さいサイズへの変更)は推奨出来ませんので対象になってい … SDXだとリヤシートベルトとヘッドレストは付いていませんが、後付けが可能で、チャイルドシートの使用もできます。(後付けはホンダだけ) 車検用にバンタイヤをしまって置くなら特に問題ないと思います。, HONDA:バモスホビオ ちなみに、ハンドル、インパネ、メーターなどの違いは初期型と後期型によるもので、現在はバモスもバンも共通となりました。 大きな買い物などの積載品を考えれば、軽1BOXワゴンほど合理的な車はありません。 他、購入した後、したほうがいい、これだけはやっとけ!ていうことなど。 空気圧 :フロント220kPa リア350kPa リヤシートは分割可倒、リクライニングもできます。そのかわり、たたむと段差ができたり金具が露出したりして、段ボールを満載する仕事には使いにくいです。(ベニヤ板などを敷いて段差を埋めることは出来ますが) 長く乗っても20万km手前までではないでしょうか?, 現在,バモスターボの購入を検討していますが,ライフターボや,エブリターボとくらべて走りはどの程度でしょうか?以前新規格になったときのエブリターボ60psに乗っていましたが,はっきりいってアルトバンより走らなかったです。今回もそのような失敗はしたくないので,バモスターボの加速感,最高スピードなど知っている方がいれば教えていただきたいと思います。Zも遅いと聞いていたので心配です。一度ワゴンRRはよくはしるのは知っています。はたしてバモスターボはターボ車といえるほど走るのかどうか?乗ったことのある方,ディーラーの方,教えてください。, 自分はバモスターボを営業車として使っております。 乗り心地はどんな感じですか? アルミホイルに履き替えたいんですがどうすればいいでしょうか? 「 ロード・インデックス値 」が 「 80 」のものです。 F 340kg×2=680kg. バモス(PROを除くホビオ)は人が乗ることを優先に出来ています。 そのまま走り続けるとエンジンが空焚きの鍋状態になり、大破する危険性を秘めています。 145R12-6PRの最大負荷能力は 「450kg」 です。 唯一センターハブ径が純正56(センチ?)にたいして ローテーションしたなら前後とも上記の範囲に再調整。 ディーラーさんですすめる項目 みなさんに、必要か不要...続きを読む, 元ディーラー勤務です。 1万円かかるとイエローハットさんには書かれてありましたが、 すみません、少しお聞きしたいのですが、ネットで検索すると、155/65/R13タイヤがバモスにも適合とあるのですが、155/65/R13も大丈夫なのでしょうか? お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, シルビア180SX部品(ブーツ類)に詳しい方◆E-KS13/E-S13/E-KRS13/E-RS13, 94年式のGSX400インパルス車検について 94年式のインパルスに乗っています。 近々車検が切れる, ホンダ、バモスのワイパーのサイズは? 乗り心地に関しては、「人によって違うので・・・。」というマニュアル通りの返事は、ある意味理解できるのですが、走行性能に関しては、ハッキリとした答えがあるんじゃないかと思っています。 とても参考になりました。おかげ様でホイール、スタッドレスタイヤ購入することができました。ナットも準備したのでそろそろスタッドレスに履き替えたいと思います。ありがとうございました。, ありがとうございます。バモスに乗られていたのですか? 必ず 「 240kPa」の空気圧を守らなければなりません。 一生懸命考えたのですが、返答の期限がせまって、困っています。 質問者さんが どんな乗り方(滅多に荷物を載せない、載せてもたいした量ではない)されようとも、検査基準では、「 ロード・インデックス 80 」を満足していなければ、車検には通りません。 このベルトが切れてしまうと、最悪の場合はエンジンが破損し、莫大な修理費がかかります。 6PR→8PR=強度が上がるのは車検は可 ディーラさんは含まれています。 タイヤを履き替えますが、車検が通るか確認をしたいと思っています。 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5639434.html タイヤのサイドに何も書いてなくて分かりません。, 私もあまり詳しくないですが・・・ というわけで、タイヤサイズに関しては、 3.ラジエターキャップ(左不良) ちなみにライフターボであれば140キロ巡航もOKです。加速感についてはバモスと同じです。 ただし、リヤシートに関しては前席の下につま先...続きを読む, 最近、軽のバン(中古)を探しているのですが、店によって「良いと言う車が違う」ので困っています。 6PRではなくこのタイヤはたぶん4PRだと思うので、リアを3.5も入れると許容範囲オーバーな気がします。 劣化すれば当然性能が落ちてきますし、様々なトラブルの元となります。
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