https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40, カテゴリー : ニュース・新車, ビジネス・テクノロジー, エコ, 新車, 追加モデル, 電動化, 冬に備えたタイヤ選びはスタッドレス？オールシーズン？ ヨコハマ アイスガード 6 & ブルーアース4S AW21を雪上試乗. ボルボの基幹モデル、xc40の2021年モデルに加わったプラグインhvの試乗記。xc40の2021年モデルは、メーカーの「電動化戦略」にしたがって電動化を促進。プラグインhvとマイルドhvni一新された。試乗車のリチャージ・プラグインhv・t5インスプリクションはシリーズトップグレード。 いまでは多くの人の生活に必要不可欠となっているスマホ。ドライブするにも当然必須アイテムです。車内でカーナビアプリを使ったり、音楽を楽しんだりしている方も多いのではないでしょうか。こうした「スマホ派」の方にオススメなのが、スマートフォンと接続するだけで、アプリや音楽などの主要機能を大画面のタッチパネルや... ©2010-2020 CLICCCAR. ヨコハマタイヤから、冬にこだわった2つのタイヤを紹介。スタッドレスタイヤの「アイスガード6」と新商品のオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S AW21」。「氷に効く、永く効く、燃費に効く＋ウエットと音に効く」。というのがアイスガード6のキャッチコピー。ヨコハマタイヤによると... 暗闇が見える！ベロフ「ナイトビジョン ドライブレコーダー システム」で夜のドライブがまったく変わる!! 新ハンターカブ・進化の歴史とその魅力【ホンダ CT125ハンターカブ・概要編】, 2ストロークの排気系とは？エキスパンションチャンバーで燃焼ガスを吸い出す【バイク用語辞典：排気系編】, https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40. クルマで！出先で！お家でも使える8インチタブレット!! 2020年10月22日、「レクサス」ブランド初となるEV市販モデル「UX300e」が発表されました。2020年度分は135台の限定で、商談申込み（抽選）の受付がスタートしています。申し込みはレクサスの公式Webサイト上から、10月22日（木）13:30から11月4日（水）23:59までの期間になり、当選者には... 2016年、ホンダは高性能2シータースポーツ「NSX」第2世代を発表しましたが、第3世代となる次期型を早くも予想してみました。満を持して登場した2代目は、そのハンドリングなどで高評価を得たものの、世界を振り向かせ、カルトファンを惹きつけた初代に比べインパクトに... 「スッと曲がる印象」トーヨータイヤの新スタッドレス 、オブザーブ・ギズツーが厳しい日本の冬を安心で楽しくする！【TOYO TIRES OBSERVE GIZ2試乗】. パイオニア カロッツェリアの「タブレットAVシステム」が超便利だった！. オプション込み1000万円級でも完売したボルボ「V60 T8 Polestar Engineered」の内・外装をチェック, ボルボV60＆XC60 T8 Polestar Engineeredの特別仕様度を清水和夫が試してみた！【SYE_X】, わずか数日で完売したボルボの高性能モデル「T8 Polestar Engineered」シリーズ、V60の走りはスポーツカー並み【新車試乗】, 今どき貴重なMTの左ハンドルは完売必至！「黒いサソリ」の「595 スコルピオーネオーロ」が200台限定で新登場! 正体判明！最新のレーザー式速度測定機LSM-200はオービスではなくネズミ捕り用だった!! https://clicccar.com/2020/02/07/953025/, レクサス初となるEV 「UX300e」の生産準備がトヨタ自動車九州で着々と進行中 また、2018年第39回「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しており、これは2017年のボルボ・xc60に続き2連続でのボルボの受賞となりました。 2代目ボルボ・XC40の登場時期は不明ですが、先述にある通り、新たなモデルが追加で登場すると予想されます。 ALL RIGHTS RESERVED. 注目の2台のsuvに試乗した。1台はフルモデルチェンジしたアウディ「q3」、もう1台はボルボ「xc40」の2021年モデルだ。 はたして大丈夫なのかと危惧しながら横浜みなとみらい界隈を走ってみると、ビックリするほどヨカッタ！, スルスルとなめらかに走り出し、変速時にはモーターがアシストしてくれるらしく、おかげでDCTにありがちなカクカクした感覚もまったくナシ。極めてシームレスな加速フィールに大いに感心させられる。, 走りが上質だからこそ、3気筒になったエンジンの特有の音が物足りなく感じられるのは否めないが、遮音性を高めるなどできるだけ気にならないよう努力したことはうかがえる。, モーターによるアシストは条件がそろうと4速に入る。変速時にはタイムラグがあるらしいのだが、今回は確認できず。ほぼ2速固定と思ってよい。, それゆえ回生で回収できる電力は減るわけだが、ギクシャクせずに走れるメリットのほうがずっと大きいように思えた。, このクラスはスポーティなSUVが増えているが、いたって快適な乗り心地や意のままに操れる素直な走り味など、XC40の本質であるやさしい性格はPHVになっても変わらない。. ホンダのi-DCDは7速DCTの奇数ギアとモーターと組み合わせていたが、ボルボは偶数ギア側の出力軸にモーターをマウントした7速DCTを組み合わせる。, エンジン駆動モードとモーター駆動モードのイイとこ取りをしつつ前輪を駆動する仕組みだ。, Pure（EV）モードでは2速→4速の変速を行ない、モーターのみでMAX135km/hで走行可能。, エンジンルーム内にインバーターを、トンネルコンソールにリチウムイオンバッテリーを配置しており、車内空間への影響もほぼない。, ■ボルボ XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription・全長×全幅×全高：4425×1875×1660mm・最低地上高：210mm・ホイールベース：2700mm・車両重量：1790kg・エンジン：直3DOHC+ターボ＋モーター・最高出力：180ps/5800rpm・最大トルク：27.0kgm/1500-3000rpm・モーター最高出力：82ps/4000-115000rpm・モーター最大トルク：16.3kgm/0-3000rpm・WLTCモード燃費：14.0km/L・価格：649万0000円. !【新車】, ケンウッドから360°鮮明な映像が記録できる高性能ドライブレコーダー「DRV-CW560」が新たに登場, 話題沸騰!! 最近、若い層を中心に、街中のカフェや電車内などでスマホより大きなタブレットを愛用している方をよく見かけます。それに、最近の新型車などを中心に、自動車メーカーの純正装備として、「それ、タブレットじゃないの？」といえるようなディスプレイを採用する車種も出てきましたが、実際に使ってみると、大きめの画面が... 目から鱗のクルマでスマホ活用法！ パイオニア カロッツェリア大画面ディスプレイオーディオでいつものアプリ＆音楽を!!
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