ベッドボードをセットすると長さ1960mm、幅1200mm（最奧部分）〜1600mm（手前部分）の広々としたベッドになります。 ※EXEは使用が異なります 参照：マッシュと中伊豆紀行2017（著者名不明）, 高速80km/h巡行時の燃費。（FFヒーターでの消費分も含む）別記事で運転の仕方で随分変わることを書いてらっしゃいました。買い物などのチョイ乗りで6km/Lにまで落ちるとか・・・, ●AtoZアミティ4WD 7.287km/L キャブコン, プレシャス・モストRV, レンタル, 渡辺圭史, キャブコンのベース車両といえば、一般的なサイズでトヨタのカムロード、いすゞのびーかむなどが有名ですが、コンパクトなクラス＝ライトキャブコンではトヨタのタウンエースやマツダのボンゴが主力のベース車両となります。, 特にボンゴは歴史も古く、有名なモデルに多く採用されています。なので、ボンゴベースといえば、ある程度知り尽くされた感がありましたが、ライトキャブコンとしては久しぶりのニューモデルとなる、Precious Most RV（プレシャス・モストRV）のMars（マルス）が登場しました。, そこで今回は、そのクルマがレンタルキャンピングカーになったというので、マルスをレンタルするカークル16号野田店におじゃましてきましたよ。, ライトキャブコンはベースとなるクルマのサイズが小さいので、十分な居住空間を確保すると、クルマの横幅に対して、上に伸びてしまう傾向があります。また、クルマとしての耐荷重も、カムロードクラスの車両に比べると低いのが現状です。, ということは、最悪な条件が重なると、バーストして転倒なども…… でも、プレシャス・モストRVのこだわりは、安全性と走行性。設計段階から軽量化と低重心を追求しているので、安定した走行性能が期待できます。ライトキャブコンにありがちな、バーストの不安を軽減しています。, クルマはサイズごとに運べる荷物の重さが決まってきます。なので、キャンピングカーの架装は重量とのせめぎあいが大変。快適にすると重くなるし、軽くすると快適性が損なわれてしまう。そこで、各社は軽量化に力を入れているのです。, プレシャス・モストRVでは、家具材に、あえて無垢材を使わず、軽量、高剛性、高耐久性のある合板を使いました。この合板はデザイン性を追求できるので、こだわりの作りをみせるプレシャスにとっては、ちょうどいい材料といえます。例えば、上部収納トビラに使われているのは、ドイツ製超軽量曲げ合板。曲面と木の質感が美しい仕上がりです。, 徹底した軽量化のおかげで、車両重量を抑えられ、重量が重くなる4WDでさえも、乗車定員全員＋荷物400kgを積める余裕が生まれたといいます。「そんなに積まないよ〜」という人もいるかもしれませんが、水や食料、遊び道具を入れたら、あっという間に100kgを超えてしまいますよ。, クルマが軽くなっただけでは、走行フィールが良くなりません。大切なのは重量配分です。マルスでは低重心のために、重量のあるサブバッテリーを床下に設置できるように設計されています。たとえ、クルマの高さがあっても、重心が下にあるので、走りが安定してくるのです。, 低重心や前後の重量配分はよく聞く話ですが、さらにマルスは上下の重量配分も気にしているといいます。フロアからせり上がる家具類ですが、なんと、上部に行くほど軽くなるように設計されているのです。, オプションのクーラーを設置して、室外機と室内機が増えたとしても、重量バランスが最適になるように、設置場所を綿密に設計しているといいます。キャンピングカーを知り尽くしたこだわりの作りといえるのではないでしょうか。, キャビンの外壁は総FRPで制作されました。熱伝導が低いので、外部の気温に影響されにくい素材です。窓は軽量高断熱性に優れるアクリル二重窓を採用して、壁も窓も断熱効果と発揮してくれています。アクリル窓は車両の軽量化にもつながりました。, 室内は 6人乗車の6人就寝が可能です。ベッドにもなるダイネット（リビング）スペースが中心にあって、バンクベッド、リア2段ベッドが設置されています。マルチルームはありませんが、ベッド下に十分な収納スペースが確保されています。, このモデルは初心者が利用しても、使いやすく、壊れにくいことを重視して設計されているので、シンプルで使いやすい印象です。各パーツにもこだわりがあって、昇降式テーブルや引き戸タイプの窓などを採用しました。初心者、または、元気なお子さんが、乱暴に扱っても、なかなか壊れそうにありません。, コンパクトなボディで、室内に入るとシンプルなモダンデザイン。少し物足りなさを感じる程のスッキリ感が好印象です。でも、オプションもしっかり用意されているので、装備を充実させたいオーナーさんも安心です。, しかも、ただ、オプションが設定されているだけでなく、オプションを見込んで設計されている点も注目です。家庭用エアコンの室外機は車体右後ろの床下に設置されるスペースが用意され、ここに室外機を置くことで、計算された重量配分になるのです。, その他にも発電機収納スペースを確保したり、出力155Wのソーラーパネルを2枚設置できるようになっています。, プレシャス・モストRVは高品質のキャンピングカーでありながら、最高のコストパフォーマンスを目指したクルマ作りをしています。そのこだわりは、多くの人に、「キャンピングカーのある素晴らしい生活」を身近に感じてほしいから生まれたそうです。, こだわりのキャンピングカーですが、まだ代理店も少ないので、まずはホームページをチェックしてみてください。もし、そのこだわりを体験したいと思ったら、カークルでレンタルするのが近道かもしれません。, 48時間のレンタル時間があれば十分キャンピングカーの旅を楽します。2泊3日で関東の海、山、川を楽しみました。. ブログを報告する. 基本仕様. 参照：燃費│キャンピングカー、マンボウ EXE（はまぞうさん）, 平均燃費が7～9kmと思った以上の健闘を見せたボンゴトラック。カムロードのガソリン車の燃費（6km～7km）を大きく上回ります。, 走りに関しても「こんなもんだろう」という予想の範疇で、実用上困ることはあまりないとの意見が多かったです。, ライトキャブコンのベースとなるボンゴトラックは、2016年にモデルチェンジをして4速ATから5速ATに変更されています。, 車に詳しくない人のために、簡単に説明すると、AT（オートマ）もギアチェンジの操作をしないだけで車の中ではエンジンの回転によってギアが変わっています。, 4速から5速にギアの数が1つ増えるということはエンジンのパワーを効率良く使えることを意味します。, ママチャリに例えると、軽・平・速（今もこんな表記なのか？）という3速のギアだと、ゆるい上り坂で「速だとちょっとしんどいけど、平だとスピードに乗らない」という状況に陥ってしまいます。, つまり、脚に負担をかけるかパワーロスを発生させるかどちらかを選択しなくてはいけないのです。, ちなみに、前節で挙げたネット情報はいずれも、リニューアル前の車両です。これから新車で購入する方はもっと高燃費が期待できますね。, バンテックのデュアルソース・エアコンシステムとナッツのエボリューション・エボライトの違いについて.
玉ねぎ 辛味 レモン, 高齢者 見守りサービス おすすめ, たこ レシピ 和食, Hyper-v 無効化 Windows10, スイッチライト 充電スタンド おすすめ, ヤフーメール 過去のメール 削除, ケッ ケッケッケッ 鳴き声 鳥, アパホテル 朝食バイキング コロナ, Ps4 スタンバイモード やり方, ご飯のお供 詰め合わせ プレゼント, Javascript Function 引数 文字列, スカイプ アン インストール 履歴, Thinkpad X240 Cpu交換, 浜学園 日能研 レベル, マスク インナーフレーム おすすめ, スプレッドシート 印刷 画像 消える, フォートナイト 2段階認証 機種変更, カメラ 下取り ヨドバシ, 阪神 阪急 百貨店, ドラム かけ 録 り, フェルト 帽子 型紙, 佐久長聖 聖心館 電話番号, 液晶 液漏れ ベタベタ, Galaxy S9 Bluetoothコーデック, Surface ファームウェア更新 方法, 色鉛筆 髪の毛 リアル, 動画 色調補正 フリー, やきとりの扇屋 メニュー 値段, アマゾンプライム 24 見れない, Jcom 無料物件 解約, アートホテル大阪 ベイタワー 抹茶, デスクトップ アイコン 表示されない, 六 文 銭 コード, 料理教室 初心者 千葉,