そのままオーバーヒートさせる、なんてトラブルが多発 したんですね。そこからミニ=オーバーヒートという図式が 生まれたのではないでしょうか。 1300のインジェクションになってからのミニは、そう簡単に オーバーヒートはしなくなりました。 ＜ ローバーミニ オーバーヒート対策 ＞ ローバーミニは構造上オーバーヒート対策が必要です！ エンジンルームを覗いて頂ければ当然と思われる事と思います。 隙間が殆ど無く熱か隠ってしまう為、オーバーヒートになりやすい構造をして居ます。 ローバーミニは右ハンドル？左ハンドル？ - 2019年8月19日; 女性でもローバーミニは運転できます - 2018年12月8日; ローバーミニを軽自動車として登録する方法 - 2018年11月23日; ローバーミニは日本車ではなく外車（イギリス車）です - 2018年11月21日; ローバーミニは普通車なのか？ 最近では少なくなってきたといっても、暑い時期にはやはりオーバーヒートの心配はつきものです。いざオーバーヒートが起こったとき、どのように対処すればよいのか？ 今回はそんな緊急時の対応策を取 … ミニ1000（89年式MTキャブ）が愛車のパラレルブロガー。東京でサラリーマンをやりつつ、いつの日か愛車を東京に連れてくるのが夢。ブログ. ミニクーパーs納車後、初めての故障が発生 こんにちは、club cars編集部です。2015年8月末にミニクーパーsが納車され7ヶ月が経ちました。納車後まもなくガードレールでフロント回りを擦るトラブルはありましたが、アレは自分でミニを傷つけただけで故障とは言えません。 ローバーミニは右ハンドル？左ハンドル？ - 2019年8月19日; 女性でもローバーミニは運転できます - 2018年12月8日; ローバーミニを軽自動車として登録する方法 - 2018年11月23日; ローバーミニは日本車ではなく外車（イギリス車）です - 2018年11月21日; ローバーミニは普通車なのか？ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 夏になると車中はサウナのように暑くなりますが、クーラーがあれば快適なドライブを楽しむことができますよね。, しかしそれは一般的な車の話であり、ミニにはクーラーが付いていない車種が多く存在しています。, むしろ敢えてクーラーを付けてない僕のようなオーナーもいたり、付けていたクーラーを取っ払ってしまう人もいるくらいです。, ちゃんとお手入れをしているミニであれば寒いくらいにエアコンが効きますが、基本的にミニのクーラーには何かしらの不具合があると考えておいたほうがいいかもしれません。, ガスを充填しても一夏で効きが悪くなったり、ヒューズが飛んで冷風が出なくなったりと、ミニのクーラーは色々と問題児になることがあります。, ミニにクーラーを付けていない人、もしくは付けていてもクーラーを使わない人は揃って次のような理由を挙げます。, アクセルを踏んでも車が走らなくなり、エンジンの回転数が上がり、なんとなく不安な気持ちになります。, ただでさえコンパクトに収まっているミニのエンジンルームですが、エアコンを取り付けることでスペースが圧迫され、メンテナンスする際にかなり邪魔になることがあります。, 腕のある専門店のメカニックでさえ、この狭いエンジンルームには泣かされるんですから、素人が自分でメンテナンスをしようものならどこから手をつけていいのかさっぱりな状態です。, このメカメカしい感じが好きという人もいれば、すっきりしたエンジンルームが好きという人もいて、好みの問題もあるかもしれません。, これは特に夏場に見られる現象ですが、渋滞してミニがなかなか走れない状態が長時間続いている中でクーラーを使っていると高確率でオーバーヒートします。, 水温がぐんぐん上昇してしまうので、オーバーヒートする前にエアコンを切るか、ヒーターをONにして熱を逃がしてやる必要がでてきます。, もともとミニはクーラーがない設計で作られているため、特に暑い日本の夏場での渋滞で使うとあっという間にエンジンが悲鳴を上げます。, 少なからずエンジンに負荷を与えるクーラーなので、少しでもミニに長く大切に乗りたい気持ちからクーラーを付けない人もいます。, 自然の風で十分とばかりに窓全開で走るミニ乗りはたくさんいますが、ここで問題になるのは当然のことながら夏の運転ですよね。, 汗をダラダラ流しながら窓を開けて走る姿は、周りから見ているだけで暑く感じてしまうことでしょう。, もちろん同乗者なんているはずもなく、せいぜい理解のある同じミニ乗りくらいが関の山。, 家族や友人にミニを好きな人がいたらお情けで隣に乗ってくれることはあるかもしれませんが、お互い車を降りた時は服が汗でビッショリになってるのは容易に想像がつきます。, 高年式（比較的あたらしい）のミニの場合、現代の車のようにシート材質が布やクッションで作られていることが多く、ある程度の熱を吸収してくれます。, ところが古い低年式のミニ場合はレザーを使ったシートが多く、全く熱を吸収してくれません。, 黒いズボンを穿いていれば汗は目立ちませんが、ベージュやグレーのズボンだとお尻からふとももの裏側にかけて汗で色が変わってしまい、車を降りたときにかなり恥ずかしい思いをします。, クーラーがあればそれほどまで汗をかくことはないでしょうが、これもミニ乗りの宿命と受け入れて乗るしかありません。, せめてもの対策としてタオルを敷いて座ったり、少しでも熱を逃がすためにメッシュ素材の座布団などを敷く方法が考えられますが、どれも焼け石に水・・・。, ミニにシガーソケットがあれば、そこから電源を取って車内でミニ扇風機を使うという手もあります。, このタイプの扇風機は、信号待ちをしている時や、雨で窓を開けられない時に大いに役立つことでしょう。, クーラー無しなんて考えられない！というミニ乗りもいればクーラーなんて邪道だ！と考える人もいます。, 要するに、同じミニ乗りとはいえ、ミニのどこに価値観を感じているかが重要なポイントです。. そのままオーバーヒートさせる、なんてトラブルが多発 したんですね。そこからミニ=オーバーヒートという図式が 生まれたのではないでしょうか。 1300のインジェクションになってからのミニは、そう簡単に オーバーヒートはしなくなりました。 ©Copyright2020 32mini.com.All Rights Reserved. The following two tabs change content below.
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