埼玉 交通事故 トラック 6

Copyright © 2013-2020 事件・事故・災害アーカイブ All Rights Reserved. 全日本トラック協会より、標題につきまして下記の通り周知依頼がありましたので、お知らせいたします。 早速ですが、国土交通省の「自動車環境総合改善対策費補助金」に係る 交付予定枠の申込み期間 について、国土交通省自動車局環境 ... 関越自動車道、本庄児玉IC（上り線東京方面への入口）夜間通行止めを実施します。   １．通行止め区間 関越道　本庄児玉IC上り線　東京方面への入口   ２．日時 令和２年９月１日（火）・２日（水）各日 ... NEXCO東日本 加須管理事務所（埼玉県加須市）は、首都圏中央連絡自動車道（以下「圏央道」） 久喜白岡JCT～境古河IC間で舗装補修工事及び道路構造物の補修・点検を行うため、夜間通行止めを 実施します。   １ ... トラック、バス、タクシー分野の人材確保を後押し～「働きやすい職場認証制度」の創設～（国土交通省）, 標題につきまして、国交省HPに掲載されました。 以下を参照ください。 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha01_hh_000071.html, 〒330-8506　埼玉県さいたま市大宮区北袋町1-299-3Tel 048-645-2771　　　Fax 048-644-8080. 三丁目２番５. 羽生警察署管内交通事故発生状況. 全日本トラック協会より、標題につきまして以下のとおり通知がありましたので、お知らせいたします。   　警察庁交通局交通企画課長より別添のとおり、「運転者の歩行者優先と歩行者の正しい横断及び自らの安全を守る交通行 ... 今年度の引越基本、管理者講習は定員に達したため、申込受付を終了しました。 近隣他県についてはまだ申込受付をしているところもあるため、全日本トラック協会輸送事業部（０３－３３５４－１０３８）へ問い合わせをお願いします。. 今般、東海旅客鉄道株式会社より「鉄道と道路が交差する箇所における橋桁等衝突事故防止活動」について周知依頼がありました。 普及啓発用チラシの電子データを掲載いたしますので、ドライバー等への周知にご協力をお願いいたします。 ... 東日本高速道路㈱より、夜間通行止めの連絡がありましたので、お知らせいたします。 １０月に添付のとおり高速道路の夜間通行止め工事を予定しているとのことです。   【通行止め区間】 高崎JCT　北関東道から関越道（ ... 国道５０号前橋市二之宮地区において歩道橋上部工事を行います。 桁を架けるにあたり夜間車両通行止を下記の日程で実施しますので、ご協力をお願いいたします。   １．場所：群馬県前橋市二之宮町地内国道５０号（前橋市城 ... 埼玉県トラック協会では、「職場における新型コロナウイルス感染症発生の対応マニュアル」を作成しました。 万一、従業員が新型コロナウイルス感染症に感染した場合の流れについて示したものです。なお、実際の対応は帰国者・接触者相談 ... 大宮国道管理橋梁の点検に伴う、国道4号（上り線）国道125号方面ランプが夜間通行止め となりますので、お知らせいたします。   【作業詳細】 日時：令和2年10月27日(火)23時～令和2年10月28日5時 場 ... 昨今、当協会の予約システムの名前を語った偽装メールが、関係各所に配信されています。   メールの送信の対象となった事業者については多大なご迷惑をお掛けしております。   不審なメールアドレスやタイトル ... 【from LEVO】　令和２年度　低炭素型ディーゼルトラック等普及加速化事業の申請台数上限が変わります（10/5受付分より）. 行方不明者の手配について（11月7日） 11月7日. https://www.police.pref.saitama.lg.jp/f0011/kotsu/kotutokei.html 全日本トラック協会より、下記の通り会員事業者様への周知依頼がありましたので、お知らせいたします。   令和２年度自動車環境総合改善対策費補助金事業は、コロナウィルス等の影響により申請件数が減少しているため、事業 ... 全日本トラック協会より、国土交通省の令和２年度事故防止対策支援推進事業につきまして、別添のとおり通知がありましたので、取り急ぎご連絡申し上げます。 なお、報道発表は来週になるため、現在国土交通省のホームページに情報は掲載 ... 令和２年１０月２１日（水）に発生した東北道下り線における交通死亡事故を受けて、埼玉県警高速隊より、別添のとおり「交通死亡事故抑止対策の協力依頼文書」と「高速隊通信」が届きましたので、お知らせいたします。 会員事業者様にお ... 毎年11月を「過労死等防止啓発月間」と定めており、厚労省では、同月間において、過労死等の一つの要因である長時間労働の削減等、過重労働解消に向けた集中的な周知・啓発等の取組を行う「過重労働解消キャンペーン」を実施します。 ... 国土交通省自動車局では、いわゆるあおり運転が道路交通法の改正により「妨害運転罪」として新設されたこと等を受け、「自動車運送事業者等の監査方針、行政処分基準等の一部改正」について、現在、パブリックコメントを行っておりますの ... ９月３日付の「埼トくん情報VOL.659」でお知らせいたしました当協会の役職員などが差出人となった偽装メールへの対策として、当協会ではネットワークの防御、ウイルス付きメールの検知、ウイルスソフトの更新など、協会内システム ... 圏央道　久喜白岡ＪＣＴ～大栄ＪＣＴ間において、暫定二車線区間の正面衝突事故防止対策のためのワイヤロープ設置工事、損傷した路面の舗装補修工事及び道路構造物の維持管理のための点検作業を実施します。 お客さまへの影響を極力少な ... 【全ト協】高速道路における軸重に係る車両制限令違反の取締り・高速道路の特車許可基準（車幅）の見直しのお知らせ, （公社）全日本トラック協会より、標題につきまして下記の通り周知依頼がありましたので、 お知らせいたします。   高速道路における軸重に係る車限令違反の取締りについて 特車許可基準（車幅）の見直しについて. 11月6日. データーの出典：埼玉県警および政府統計総合窓口, ※更新時間により、全国順位と数値が異なる場合があります。暫定数であり修正される場合があります。, 歩行中死者の7割は横断中に発生。警察庁は歩行者事故の防止ポスターとリーフレットを公開し、配布しています。ご家庭や学校、職場などに掲示することで、事故抑止が期待できると思います。, 埼玉県警（出典PDF）が公開している「県下一斉の交通取り締まり情報」を掲載しています。通常時より取り締まりが強化されます。, 夜間や雨天の日などは横断歩道を見落とす場合も少なくないと思います。右前方にバスを含め停車中の車両を見た時は十分な注意が必要です。, 2019年の死者数は129人（全国順位は8位｜前年は3位）です。前年より46人少なく全国でもっとも多く減少しています。減少率では6位です。. (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); 薄暮（はくぼ）時間は日没時刻の前後1時間です。この時間帯は自動車と歩行者が衝突する死亡事故が急増します（昼間の4倍、夜間の2倍）。また過去5年間の事故分析では、死亡事故全体の約半数がこの時間帯に発生しています。. 犯罪被害者支援について. 11月6日. 令和２年（１～６月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年９月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年８月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年７月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年６月末現在）, 令和元年（２０１９年）の交通事故統計分析結果（確定版）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年５月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年４月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年３月末現在）, 令和元年（１～１２月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和２年１月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年１２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年１１月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年１０月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年９月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年８月末現在）, 令和元年（１～６月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年７月末現在）, 平成３０年の交通事故統計分析結果（確定版）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年６月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（令和元年５月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３１年４月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３１年３月末現在）, 平成３０年（１～１２月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３１年２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３１年１月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年１２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年１１月末現在）, 平成３０年（１～９月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年１０月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年９月末現在）, 平成３０年（１～６月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年８月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年７月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年６月末現在）, 平成３０年（１～３月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 平成２９年の交通事故統計分析結果（確定版）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年５月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年４月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年３月末現在）, 平成２９年（１～１２月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成３０年１月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年１２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年１１月末現在）, 平成２９年（１～９月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年１０月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年９月末現在）, 平成２９年（１～６月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年８月末現在）, 平成２９年（１～３月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年７月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年５月末現在）, 平成２８年の交通事故統計分析結果（確定版）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年４月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年３月末現在）, 平成２８年（１～１２月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 平成２７年のトラックの重大事故にかかるデータ集計結果, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年１～１２月）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２９年１月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年１１月末現在）, 平成２８年（１～９月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年１０月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年９月末現在）, 平成２８年（１～６月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年８月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年７月末現在）, 平成２８年（１～３月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 平成２７年の交通事故統計分析結果（車籍別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年５月末現在）, 平成２７年（１～１２月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年４月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年３月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年２月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年１～１２月）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２８年１月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年１１月末現在）, 平成２７年第３四半期（１～９月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 平成２６年のトラックの重大事故にかかるデータ集計結果, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年１０月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年９月末現在）, 平成２７年第２四半期（１～６月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年８月末現在）, 事業用貨物自動車の交通事故の傾向と事故事例（平成２６年分）を発刊しました, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年７月末現在）, 平成２７年第１四半期（１～３月）の交通事故統計分析結果（発生地別）, 平成２６年の交通事故統計分析結果（車籍別）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年５月末現在）, 事業用トラックが第１当事者となる死亡事故件数（平成２７年４月末現在）, 平成２５年の交通事故統計分析結果（車籍別）, 平成２５年のトラックの重大事故にかかるデータ集計結果.

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