コンパウントは 研磨剤ですので やたらには使いません しいて使うなら シュアラスターのスピリットという ＷＡＸ成分を溶かし落とす物を使います。 この状態でボディに当ててしまうと、ヤスリを掛けている様な状態となり、ボディに傷が付いてしまいます。, 鉄粉が一番付着しやすい場所は、ボンネットやルーフです。空気中に舞い上がった鉄粉は、上から降り注ぐ様な形でボディに付着することが多くなります。, 地面と平行になっているルーフやボンネットは、舞い上がって落下する鉄粉の着地点となって受け止めてしまいます。 おすすめのシャンプー、粘土等の商品名を教えてください。 みなさんはどういう考え方で、どのような除去方法をされていますでしょうか？ 私は アイリスオーヤマの高圧洗浄機を使っています。 原因を知りたいのもありますが、第一に消したい気持ちが強いので でも色々なカーケアプロショップの通販サイトで、そのような商品の説明を読むと「素人でも簡単に落とせますよ」的な説明もあります。 大きな道路添いの駐車場なので付着は免れないのでしょうか？ 宜しくお願いします。, 勤務先の近くが製鉄所のため毎日のように鉄粉が乗ります。特に雨が降ると真っ黒になり洗車しても屋根がザラザラとしています。 今度初めての鉄粉除去をしてみようと思います。 よろしくお願い致します。, 専門店でG'ZOXのガラスコーティングを施工しているのですが、洗車のタイミングで 雪道を走った後、下周りを洗う事には重宝な物です。 一度地面に落下させてしまった粘土クリーナーは、絶対に使用しないようにしましょう。, 一度使用して汚れてしまった面は、二度と使用できません。 鉄粉除去スプレーやトラップ粘土で、鉄粉を除去したいのですが、どちらが良いのか解りません。 某車用品店で買えば1本100円を 「600円です」 なんて言ったりしますから・・・ 40年 30万キロ乗ればそれなりに違いが出てくるかも・・・・ CPCペイントシーラントの効果もあって、今のところ水洗いのみで簡単に汚れは落ちますが、特にこの時期は洗車しても晴天が続かないうえ、花粉や黄砂等ですぐに汚れてしまうので、最近は洗車の回数が頻繁になり、「きれい好きの面倒臭がり」の自分にとっては非常に苦痛な日々を送ってます。 施工をしても結果は同じだと思いますが・・・・ 皆様の油膜除去方法を御教授ください。 また、ブレーキパッドとディスクの摩擦でも鉄粉は発生し、主にホイールに付着します。, 鉄粉がボディーやホイールに付着すると、初めは表面に付着してるだけなので洗車をすれば鉄粉汚れを落とすことができます。, しかし、時間が経過すると鉄粉はしだいに酸化し、車の塗装面に固着してしまいます。 傷の程度にも依ると思いますが、万一傷の進展があり得ないにしても、気になるのであれば事故の結びつく危険を含みます。安全が第一です。 ご存知の方ご回答よろしくお願いします。, 昨年9月の新車購入時にディーラーでオプションのCPCペイントシーラントを施工したのですが、自宅の駐車場に屋根が付いてない為、洗車しても次の日になると、車のウィンドウ・ボンネット・屋根の部分が夜露や、砂埃などが付着してすぐに汚れてしまいます。 えっとラッカー系のミストなら、市販のシリコンオフでこすったり、100均の車の水抜き剤で塗料を溶かしながら、粘土がけなど気長にやれば取ることができました。最悪下地の純正塗装はウレタンなんで、ラッカー系のシンナーで取ったこともありますが、最終手段のほうが良いでしょう。窓は窓ガラス用コンパウンドをかけました。油膜も取れ一石二鳥です。ついでに普段何もしないサイドやリアに撥水コーティングをすれば鱗染み防止にもなり、一石三鳥？かも ウレタン系は・・・ 化学反応で固まるのでシンナーは全く使えずお手上げでした。とりあえず、固着力はそれほどないので、下にワックスがあるところは粘土などをつよくすれば取れました、がかなり、面倒なんで、コンパウンドかけました。適当にバフがけしたんで、今私の車はバフ傷だらけです（爆） 屋根とボンネットに鉄粉が付着しているので除去した方がいいと言われました。 よろしくお願いします。, こんにちは。よろしくお願いします。 粘土の場合は、そういった狭い部分の鉄粉を除去できるように、自由自在に形や大きさを変えて対応することができます。, 粘土クリーナーの最大のデメリットが細かい磨きキズです。 基本的にボディーにスプレーするだけでこする作業がないため、傷の心配がほとんどありません。, 欠点は、粘土よりも除去能力が低いことです。鉄粉除去スプレーで頑固な汚れを落とす場合は、一回ではなく2〜３回除去剤をスプレーします。 フロントガラスに、塗りこんではないものの 撥水的効果もあるようです。 F1の投入は、オイル交換前が良いか、いつでも良いか教えて下さい。 ＷＡＸは月１～２回行いますが 答えはコマめに自分で普通の洗車しませう！！, 主には走行中に刺さるものなので特に防ぎようはありませんが、 ここで疑問なんですが色の差とか出ないのでしょうか？ 詳しい方、教えて下さい。, 鉄粉が舞い散る職場の駐車場に車を駐車しています。ある日突然ボディが錆びている事に気づきました。それまでも鉄粉で車はいつも汚れていましたが、黒い鉄粉でした。鉄粉取りとコーティングをすればなんとんかなると言われガソリンスタンドで処理。綺麗になった様に思われましたが1週間もしない内に錆が復活していました。どんどんひどくなっています(T_T) かといって、ほおっておけばボディ全体が錆びて錆色になりそうで・・・ 次に、私の場合、鉄粉取り粘土が原因で白っぽくなってしまいました。 私自信ー無精者ですが、普段のボディー洗いにも便利です。汚れを落とす「洗い」まで必要が無くなって、これらでボディーを吹き飛ばしてしまえば、残った汚れは ちょっとスポンジでなでてやれば済んじゃいます。 ＃１さんを否定する訳では有りませんが コンパウンドで磨かなくても 乾拭きで 粘土の曇りは取れます 量販のカーショップで売っているノーコンパウンドの水垢取りでは、軽い水垢は除去できましたが、スピリットや研磨成分入りシャンプーのように、ほぼ完璧に除去できるレベルではありませんでした。 上記ですとシャンプーと粘土が同じ作業をしているのではないかと思います。 なので、鉄粉をとるためにあえて粘土で塗装を削る必要って本当にあるのか疑問です。 女の力でも強めに磨くといけないものなんでしょうか？？ 更に言えば、ディーラーの工場などでも、しっかりした技術を持つ人が居るとは限りませんし、場所によってはそういう「専門工具を使って素人がする」レベルであることがあります。技術を求めるなら、個人経営の整備工場や古くからやってるディーラーで、ベテラン整備士と仲良くなるしかないですし、そう言う場合でも「あ、やっちゃった」というコトは無いわけじゃないんですよ。, 最近よく宣伝しているスマートミストやゼロウオーターはフロントガラスにも問題なく使えるのでしょうか？, 塗装膜保護と ガラスの撥水は、別物です。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://item.rakuten.co.jp/nanakoh/a628200525/, フロントガラスの白い斑点模様について 二週間前に車のフロントガラスをクールベールという社外品に交換を, 朝、車のフロントガラスが、氷っています。ワイパーを上げていますが、ぬるま湯で、フロントガラスの氷を溶, 最近車に乗るとフロントガラスが曇って困ってます。外ではなくて内側が曇るのですが、布で拭いても改善せず, BMW118d Mスポーツに乗ってます。 フロントガラスの歪みが気になり困っています。 ディーラーは. 同じように部分的に白くなってしまい、慌てました。 スタンドのセールストークなど「このままではあなたは不幸になります。この壺を買えばそれを防げます」なんてのと同レベルで聞き流してください。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 気合が足りないのでしょうか？ 愛車（５年強経過。ベージュ系メタリック塗装）にDIYで簡易コーティングをするため、電動ポリッシャーを購入して下地処理をしていたのですが、ボンネット部が部分的に白く濁ったようなマダラになってしまいました。 もういい加減にスタンドの「不安煽り商法」に踊らされるのはやめましょう。 今までは錆になっていなかったのに、今のような状況になっていなかったのに、降り積もった鉄粉が錆色の塊になって隙間の部分を埋めていたり、天井やボンネットもすごいです。またお金をかけてガソリンスタンドで処理してもらっても同じことの繰り返しになるような気がするのですが、どうすれば一番良いでしょうか・・・ 大きな道路添いの駐車場なので付着は免れないのでしょうか？ 市販の除去シャンプーやクリーナーの場合は売っているお店や商品名など教えていただけたらありがたいです。, 世の中の皆さん 通りの多い道は当然鉄粉も多く飛び散っていますが、自分のブレーキパッドからも発生して居ますので、鉄粉のないところはありません。 また、コンパウンドを付ける道具はスポンジよりもウエスの方がいいんでしょうか？ 長文で、しかも質問が２つもあって申し訳ないのですが、お手隙なときがあったら何でもいいので教えてください。 ぜひ、お試しあれ！これが正しい鉄粉取りの方法だ！●洗車コーティング／クルーズジャパン, http://www.nano-glass.jp/SHOP/coatinggroundwork-002.html, http://www.nano-glass.jp/SHOP/coatinggroundwork-004.html, http://www.nano-glass.jp/SHOP/carwash-001.html, http://www.nano-glass.jp/SHOP/carwash-003.html, http://www.nano-glass.jp/SHOP/coatinggroundwork-003.html. 油膜取りで評判の良いキイロビンを使って研磨しました。 と思いますので確認してみてください。 中性洗剤（ママレモンもたいな）で、一度掃除し、 こんなものでしょうか？ 投入し３千ｋｍはまず大丈夫 しかし個人的には、５千ｋｍを超える走行は、避けたい気分です。, いつのまにかついた極々小さなキズ。ほんと１ミリぐらいの点なのですが場所が問題で運転席のまん前。爪先でこするとわずかにカリカリします。どうしても気になるのです。 毎年スキーに行きますが、除雪剤の「塩化カルシウム」をぶっ飛ばす目的で使っています。 Ｆ１投入で 少なからず汚れるので オイル交換前に入れるのが望ましく レインXのようにただ塗っただけでは油膜は落ちません。 スポンジで塗り込むようにし、水で流し落とします。 同じように部分的に白くなってしまい、慌てました。 擦り取る粘土に吸着させる 粘土が優位でしょう 後は、コーティングワックス（１年間ワックス不要の２液タイプ）で厚塗りすれば、業者並とは (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 鉄粉除去剤を使用したほうが 専用の粘土を使用して からめて落とすよりも より簡単に車のボディに付いた鉄粉を 取り除くことができます。, 錆びて塗装と一体化している 鉄粉をボディに全く触ることなく 車のボディから切り離してくれます。, 一度水洗いして マイクロファイバークロスや 鉄粉除去専用の粘土で 切り離された鉄粉をからめとると、, 車のボディを傷つけることなく 完璧に車のボディに付いた 鉄粉を取り除くことができちゃうのです！, youtubeにて鉄粉除去剤を使用した車のボディの鉄粉除去のプロセスを紹介している動画を見つけました。, 鉄粉除去剤でどのように車に付着した鉄粉を除去するのか見ておきたい方は、ぜひ、以下の記事をご覧になってくださいね。, 鉄粉に空気と 雨などによる水分が加わると 車のボディに付着した鉄粉は 錆びていきます。, 定期的（2か月～半年おき）に 鉄粉除去剤や 鉄粉を除去する専用の粘土を使用して 鉄粉を除去する必要があります。, さらに、できるだけ 車に鉄粉が付着する原因となる場所の 近くを走行しない、もしくは駐車しない、, 駐車場に駐車するときは 車にカバーをかけるようにすれば、 車のボディに鉄粉が付くのを かなり防ぐことができます。, さらに普段走行している道路が 大型トラックが頻繁に行き来する 国道や高速道路である場合は、 車のボディに鉄粉が付きやすくなります。, 鉄粉が空気と雨などの水分によって錆び、 車のボディの塗装と結合してしまい シャンプー洗車だけでは 取れにくくなってしまいますので、, 普段から車に鉄粉が 付きやすい環境に置かれている場合は、 2か月から半年おきには 鉄粉除去剤や鉄粉除去専用の粘土を使って 綺麗に鉄粉を取り除くようにしましょうね。, また下取り相場を知ることで、 見積もりで買い叩かれる心配がないですし、 価格交渉の引き合いに出す材料になります。, ※車の査定は複数の業者間で 比較をせずに保険に加入すると平均で25,000円も損をする という調査結果が出ています。, ・保険は種類が多く複雑で探すのが面倒 ・知り合いにお願いされてそのまま加入した ・昔から使って変更の手続きが面倒だから, ・複数社で比較するから一番安く選べる ・安くなった分はプランの充実にまわせる ・無料でたった3分で申し込みができる ・安く浮いたお金を家計・生活費にまわせる, 比較することで、平均で25000円以上 中には最大50000円お得になった という声もあります。, 車を売った人の実に80%以上の人が『比較』せずに車を売ってしまっています。※車の査定は複数の業者間で. 購入して注意書きをよく読んで使ってください。, こまめに洗うのが一番いいと思います(^O^) ちなみに現在持っている使えそうな道具は 結構飛んでいる様に思います。 やっぱり油膜取りと言えばキイロビンでしょうか？, キイロビンの擦り方が足りないんじゃあないでしょうか？ ガラスコーティングは塗装面より硬いイメージなので突き刺さるイメージが無いのですが。。。 市販のガラス系コートをしている車に鉄粉除去剤を使用した場合、コーティングは剥がれますか？ パッと見は目立たな[…], 洗車が終わったら、水をかけながらボディ表面を滑らせるように粘土クリーナーを動かしていきます。 よろしくお願いします。, 新車から購入して4年とちょっと、最近特に車の天井の塗装面に付着する鉄粉が気になります。 今回は、トラップ粘土を使った鉄粉除去方法とメリット・デメリットを徹底解説！, 空気中には、線路や工場から出た細かい鉄粉が浮遊しており、自然に車のボディーに付着してしまいます。 最後に、本当に車体塗料まで到達していたら、私も塗装屋さんへ早めに出されることを推奨します。, 私の車は、雨ざらしの１３年目にして洗車を楽にしようと思い、コーディングをＤＩＹで行ったところ、 投入して ３千ｋｍ５千ｋｍ走行しても問題は起きないでしょう オイルエレメントが汚れは、ろ過します しかし 気分的に 気にする人神経質な人には、早めのオイル交換が安心できるといった所かな むやみに鉄粉を確認するのは避けた方が賢明です。筆者は指で軽く触れてすべすべでなければ、鉄粉汚れ有りと判断するようにしています。, また、鉄粉除去後はホースで水を流した時の水滴の落ち方が違います。その流れ方を知ると水の流れ方で鉄粉の有無を判断できるようになりますよ。, 鉄粉除去用に粘土は、「粘土クリーナー」や「トラップ粘土」と呼ばれています。汚れが粘土に吸着させて頑固な汚れを除去するアイテムです。研磨剤（コンパウンド）が入っている粘土クリーナーもあります。, 粘土クリーナーはボディーをこすって汚れを落とすので、細かい傷が入ってしまうのは防ぎ用がありません。 スタンドのセールストークなど「このままではあなたは不幸になります。この壺を買えばそれを防げます」なんてのと同レベルで聞き流してください。, 洗車をした際、鉄粉を付着しにくくするには何をすればいいんでしょうか？また、鉄粉除去はシャンプーの前に施すのでしょうか？, 先日雨の日にワイパーを動かすと、ザラザラした感じがあり調べてみると、車全体に鉄粉らしきものがこびり付いていて普通の洗車では落ちないほどになっていました。 このままだと錆びて来るので今のうちにやった方がいいと。 フロントガラスの小傷がどの様な状態かわかりませんが、キイロビンの研磨で生じたとは考えられません。 洗車好きな人はみんなキイロビンが良いと言うので 水で綺麗に流します。 自分は、ガラスに 超耐久ガラコを塗り込み ボディーには、２回洗い洗車後、０ウォーターを塗布し 質問者さんは洗車中（フロントガラスを洗ってから）にキイロビンを使いましたか。水をある程度掛けながら使用しましたか。 車のフロントガラスに鉄粉を付かないようにする方法を教えて下さい。私は障害者で車いすに乗っています。職場は工場です。車通勤の為、フロントガラスに鉄粉が付いてワイパーがすぐに痛みます。どのようにしたらよいでしょうか？粘土・車 有るため、サンドペーパーで磨かない限り簡単には塗装面まで到達しないはずです。 商売 商売ですから次から次へ新しくとユーザーの不安を煽り それらを考慮しても、オートバックス全体を見た場合はどう評価されているんでしょうか？, こう言っちゃなんですが、自動車の整備なんて、ちゃんとした工具と場所さえあれば素人でも簡単にできるものです。逆に言えば、オートバックスやイエローハットあたりの整備は、メーカーのマニュアル通りに、専門工具を使って、素人が整備するレベルを大きく超えてはいません。それに、自動車メーカーもそう言う整備をされることを前提に設計していますから、一般的な整備はそれで十分なんで、用品屋の整備でも問題になることは殆どありません。 このままだと錆びて来るので今のうちにやった方がいいと。 かなり強く擦らないと油膜は。取れませんよ もちろん、人間が人間を相手するサービス業ですので、「全てのオートバックスの評判が悪いわけが無い！」 トラップ粘土自体はホームセンター、カーショップで普通に売っています。 たとえ目に見えないとしても、鉄粉除去作業をするようにしましょう。, 洗車をせずにボディーの表面を撫でると、砂や誇りなどの汚れをこすってしまい細かい傷ができる恐れがあるので注意が必要です。 でも結局広範囲だとバフがけが一番手っ取り早いんですよね・・・ ついでに、親の乗ってる車にもかかってたんで、こちらは、洗車してるふり？して粘土かけして、丁寧にコンパウンドかけました。でも、コーティングが取れたのは 内緒です（笑）逆にきれいになって喜ばれましたｗ 今の季節は「黄砂」がガラス面に付着していますから、ガラスを洗ってからでないと、「砂で研磨」している状態になり、傷が生じる事がありますよ。 「軽く優しく撫でるとキズはつかない」と思う方もいるでしょうが、粘土という性質上そこそこの硬さがあります。, 地面には、砂やほこりなど様々な物が落ちています。粘土を落地面に落としてしまうと、落ちている汚れを吸着してしまいます。 途中でソフト９９の研磨スポンジで施工しています。 予防策等何かあったら教えて下さい！, >>屋根とボンネットに鉄粉が付着しているので除去した方がいいと言われました。 現実的に、車体下まで「鉄粉除去粘土」は届かないでしょうが、ボディー下に対して「粘土」を用いる事は無いでしょう。 なので施工時の下地が非常に重要なコーティングでもするなら別ですが、カルナバワックスですから水垢が取れていれば、もうそれでいいような気もしてきて・・・。何人かの友達にも「鉄粉とってる？？」と聞いてみましたが「なに？鉄粉て？」という返事で、「洗車はガソリンスタンドの洗車機オンリーよ」が多数。 Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 今回も1万円以上かかりました。毎回そんなにお金を出すこともできない状況です。なにかよい解決方法ありましたらぜひ教えてください。 よっぽど強く磨いたら例外では無いかもしれませんが。 油膜取りで評判の良いキイロビンを使って研磨しました。 泥やほこりなどの汚れが付着したまま、粘土クリーナーを使用するとボディーに深い磨きキズができる可能性があります。, 鉄粉を取る前は、粘土クリーナーだけでなくラバーパッドや鉄粉除去スプレーを使う場合でも必ず車を綺麗に洗いましょう。, 車の手洗い洗車はごく一部のクルマ好きが行うものと思っていませんか？ ただ、初めてポリッシャーを使った素人の悲しさ、どうしてもオーロラ傷が残ってしまうのをやっきになって消そうと、何度もかけてしまったためでしょうか、コンパウンドをウエスでふき取った後に、白く曇ったような箇所がいくつか残ってしまいます。（全体に光沢も失われた感じです） 手間をかけるにしても、シャーシーまで洗う事が出来てしまうのですから、ホースと電源が届く所でそれを使った方が、楽と言えば楽だし、高圧水が届かないなら、どこか一か所、ジャッキアップすれば済みます。 少量の水しか流していないと、粘土をスムーズに滑らせることができない可能性があります。スムーズに滑らないと、ボディをゴシゴシとこすることになり、細かい傷だけでなく深い傷がついてしまうことも。, 粘土クリーナーを使用していて「汚れてきたな」と感じたら、汚れた面を中に折り込んで新しい面を露出させ、常に綺麗な面の状態で作業を行うようにしましょう。, 粘土が汚れているということは、当然のことながら鉄粉が粘土表面に多数付着している状態です。 わたしはシュアラスターのカルナバワックスを使っています。 避けたいのは、正しい使い方を知らずに粘土を使い深い傷が入ってしまうことです。, 細かいキズは、太陽や光の下では目立ちますが遠目ではわかりませんし研磨することで落とすことができます。しかし、深い傷は最悪の場合、板金塗装で対応するしかなくなってしまうのです。, 鉄粉除去作業をする上で、一番重要なのが作業前の洗車です。 小傷を消そうと調べてみても、キイロビンがオススメされている場合が多く ネットでいろいろ調べていたら、いろいろなカーケアプロショップ等でイオンデポジット除去剤とか、水垢を溶かして除去できるケミカル剤等が売っていることを知りました。 娘の車で小さな傷が付いた事がありました。その時の経験です。 今1台の車に入れないで、入れる時期を待っています。, スロロットルバルブ、インジェクターに付着した汚れを溶かし落とし 燃焼させるので オイルが汚れる訳です。 鉄粉除去も ＷＡＸごとにやる必要が有るのか？ ぜひ、お試しあれ！これが正しい鉄粉取りの方法だ！●洗車コーティング／クルーズジャパン | 洗車とコーティングと私／洗車用品 車用コーティング剤 ならハイブリッドナノガラス, 【16周年】洗車お手入れ用品 車用コーティング剤 カーケア用品販売 ハイブリッドナノガラス／クルーズジャパン 「洗車とコーティングと私」／富山県のカーケミカルメーカー. と思いますので確認...続きを読む, こちらのカテでも時々目にします。 たしかに塗装面にザラツキ感はありますが・・。 もし、それなら、ひたすらその傷を取るだけです。それには、傷取りワックスを使用せず、極細コンパウンドで地道に磨くことです。傷取りワックスは、私には手加減がよくわからず、失敗する可能性が 近づいてよく見ると黒い小さな鉄粉らしきものが無数に付着し手触りもザラザラしてます。 スポンジは地面に落としたりしていないので砂が付いたわけではないのに・・・ どちらかと言うと、付属のフニャフニャ・スポンジは嫌いなので使いませんが。 http://www.j-hide.biz/trapp.htm スピリットや研磨成分入りシャンプーにも研磨作用はありますが、いわゆるコンパウンド程の研磨力は無いと思うので気にせずに使ってきました。 この駐車場は5月の初めから借りていて、隣に電車が走っています、今まで借りていた駐車場ではこのようなことはありませんでした、条件が違うとしたら電車しか考えられないので、電車会社（私鉄）に問い合わせたところ、付着した鉄粉を化学分析させてもらいたいとの回答でした、ちなみに周りの車も同じような状態でした。 おそらく次の新車乗り換えにまでコマめにスタンドの言うとおりに 黒い車に傷を付着させない洗車の6つの予防策. ドアやバンパーなどよりも、ルーフやボンネットなどを念入りに除去するようにしましょう。, 粘土クリーナーのメリットは、何と言っても鉄粉除去能力が高いという点です。DIYでコーティングをする前に粘土で鉄粉を除去する方も多くいます。, 粘土クリーナーは自由自在に形を変えることができるので、狭い箇所に対しても作業を行うことができるというメリットもあります。, 鉄粉が付着する箇所は、ボンネットやルーフなどの、広い箇所だけではありません。 鉄粉取りなど全くしたことがありませんが、塗装面に錆の発生は確認できません。 6 鉄粉除去はスプレーと併用がおすすめ. 結構ボロクソに書かれている場合もあります。 おそらくエンジンルームを見せると、今すぐエンジンオイルとラジエターキャップとバッテリーの交換が必要で、ガソリンタンクに水抜き剤を入れる必要が有ると言われるでしょう。 適度に吹きつけると数分で鉄粉が紫色に変わり、溶け出してくる。後は水洗いだけ。こちらの方が簡単ですよ。, 駐車中より、、むしろ走行中に多く付着します。 わかってしまいます。 誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。 >>このままだと錆びて来るので今のうちにやった方がいいと。 私もそのような経験なんどか（も）あります。マスキングが面倒で適当にしたらシルバーのミストが飛んで・・窓はもはやマジックガラスばりにラメってるｗｗ って感じでした。エアブラシだとスプレーと違ってすごく粒子が細かい分、妙によく飛ぶことがありますよね。。 スポンジは地面に落と...続きを読む, 「ソフト９９の研磨スポンジ」がどの様な物かわかりませんが、キイロビン付属のフニャフニャスポンジ以外の硬質スポンジで２０年程色々と磨いていますが、ガラス面に研磨傷が生じたことはありません。 予防策等何かあったら教えて下さい！, >>屋根とボンネットに鉄粉が付着しているので除去した方がいいと言われました。 ドアノブ付近やドアミラーなど、細かくて狭い部分にも付着する可能性はあります。 最近、中古車（ディーラー試乗車）を購入しまして、早速洗車しワックスをかけたところ、表面がざらついているのに気が付きました。なかなかワックスでは取れません。 私は地域にある3店舗のオートバックスを利用しますが、どの店舗も悪い印象はありません。 現在の最適な鉄粉除去方法と、 水をかけながら行うことで、水の層によって粘土クリーナーが滑るようになり、ボディに傷が付きにくくなります。, 例えば、エンブレムなどの細かい場所に使用する場合は、ねんどを摘んで小さな出っ張りを作ります。形を自由に変えられる粘土ならではですね。, 広い面の鉄粉を除去する場合は、厚さが1cmくらいになるようにして円盤状に整えましょう。 ちなみに車を駐車している隣りが小さな町工場で、毎日金属を削っているので、鉄粉は 左右に分けた方が効率はいいですね。 トラップ粘土で簡単に取れるので試してみてはどうですか。 愛車（５年強経過。ベージュ系メタリック塗装）にDIYで簡易コーティングをするため、電動ポリッシャーを購入して下地処理をしていたのですが、ボンネット部が部分的に白く濁ったようなマダラになってしまいました。 コーティング処理も有りますが定期的に数万円掛けて施工しなおす必要がありますし、コーティングしたところで紫外線や、酸性雨、鉄粉の影響を完全に防げる物ではありません。 よっぽど強く磨いたら例外では無いかもしれませんが。 車の塗装面に傷をつけないためにするために洗車時の下記の事に注意しましょう！ ①水圧で十分に砂利を落とす ②カーシャンプーは必ず使用する ③洗車スポンジに気を付ける ④水の拭き上げ用ウエスに気を付ける ⑤洗車の順番に気を付ける ⑥洗車機で洗車しない.
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