初めてのクロスバイク選びとして、トレックとジャイアントの7万円台のミドルグレードfx3とエスケープrx2を比較してみました。クロスバイクをスポーツとして、またロングライドも楽しみたいなら、この価格帯からです。 Giant Escape RX3.RX2.RX1(2018)の違いは?どれがお得なのか比較, おすすめのクロスバイクとフラットバーロード15選! ESCAPE RX2は、ロードバイク並みの走行性能を備えたクロスバイク。 グラフィックもスポーティさを前面に押し出した、引き締まった印象です。 イメージ画像のマットブラックも、赤の刺し色が印象的で、 高級感のあるルックス。(ほかにマットオレンジもあります) さらに、ブレーキや変速などのケーブル類もフレーム内に内装。 外観がすっきりとしているのも特徴です。 R3の様に通勤通学でも使用しやすい、カスタムとかせずにサイクリングやロングライドも楽しみたいならRX2で決まり!! クロスバイクだけどカスタムもしたいってならロードコンポが初めに取り付けられている方が後々アップグレードしやすいという事もあり、上記のクロスバイクを紹介。, よくクロスバイク買ったけど結局ロードバイク買えばよかった…..なんて人も多数いるので、ロードバイクも考えているならフラットバーロードを検討しておいた方が損はしないだろう。, 「クロスバイクを買いたいけど、どれを買えばいいかわからない」「フラットバーロードとクロスバイクの違いがわからない」と思っていませんか?クロスバイクの種類は豊富で、舗装路を重視したロードバイク寄りのフィーリングのクロスバイクか[…], クロスバイクを購入したいけど、速いクロスバイクはないのか?と思っているあなた。速いクロスバイクには定義がありそれをクリアするクロスバイクが速いクロスバイクとなります。 しかしどれを買えばいいのかわからないで[…]. escape rx2(ジャイアント) 星は クロスバイク選び方道場 が素材、ギア、重さ、コンポーネント、価格を元に独自に採点したものです. 快適重視タイプ アルミモデル ギア:3×9 ストリート向きクロスバイク. Giant Escape RX3.RX2.RX1(2018)の違いは?どれがお得なのか比較 . サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。, ESCAPE FENDER SET UPGRADE KIT FOR CARBON FORK. そんな心配を車両保険で解決しませんか?パーツ、アクセサリー含め1万円以上から加入可能なZuttoRideの自転車盗難車両保険。月払いも対応、車両保険で安心を!! escape rx2を購入して3ヶ月くらい経った後、同じアルミフレームのロードバイク・giant contend sl2(2017年モデル)を購入しましたが、とても乗りやすいです。こうして考えるとrxシリーズは良いクロスバイクだなぁと改めて思いました。 フロントフォークについて. !通勤通学から人気モデル、初心者向けを紹介. サイズの選定については必ずジャイアント正規販売店にてご相談ください。, ESCAPE FENDER SET UPGRADE KIT FOR ESCAPE RX CARBON FORK. ロードバイク譲りの走行性能をもつ軽量アルミフレームの「エスケープRX」シリーズがよりスポーティにリファイン。 値段もRX3とあまり変わらない値段でロードコンポが使われているので、カスタムベースにもグッド!! 趣味はサイクリング、クロスバイクで休憩なし、日帰りで最長100kmまでするほどの没頭癖/当ブログでは大阪を中心としたサイクリング情報や自転車のこと、自転車でも行ける観光スポット等々を発信してます。, ジャイアントの大人気クロスバイクといえばEscape R3、RX3,そしてRX2。その中でもスポーツ寄りのクロスバイクとして販売されているのがRXシリーズだ。, その中でもRX3とRX2で購入を悩む人も少なくない。何が違いどちらが良いのか?そんなRX3、RX2を試乗しRX3を購入した私がRX2との違いを紹介していく。(2018年モデル比較), ミスターコスパクロスバイクでお馴染みのGiantのEscapeR3。それをロードバイクのテクノロジーを駆使し、スポーツ寄りにして販売されているのがEscape RXシリーズ。 以前はRX4まで販売されていま[…], 基本設計、フレームはエスケープRX3RX2ともに同じアルミフレーム ALUXX SLグレードのフレームが使われている。, R3はALUXXグレードのフレームで、ALUXX SLグレードの方がアルミとしては硬いアルミが使われていて、その分フレームを薄く製造しても充分な性能が発揮される様に製造されている為、R3とRX3でフレームだと軽い設計となっている。, しかし薄く作る為に硬く質の良いアルミフレームが使われているという事は、柔軟性がなく振動吸収性に欠ける、という点でスポーツ寄りなのがRXシリーズ、通勤通学にはR3といった位置付けで製造されている。, 2018年モデルでの比較だが、まずRX3はアルミフレームにアルミフォーク、ブレーキがテクトロ、レバー系統はアリビオ、FディレイラーRディレイラーと基本コンポがアルタスとなっている。, RX2はアルミフレームでカーボンフォーク、ブレーキがアルタス、レバー系統はアリビオ、FディレイラーRディレイラーと基本コンポがアルタスとなっている。, 大きな違いはRX2のフォークがカーボンフォークになっていてブレーキがアルタス、シートポストがRX2はカーボンシートポストとなっていて、カーボンが使われてとりあえずすべての装備がシマノ製で固められているという事である。, シマノ製という事もあり、購入後大きな変更を行う必要がなくカーボンフォークの効果も相まってRX3より乗り心地が良くなっている。, 特にシートポストはGiantはD FUSEという独自のシートポスト(D型の形をしたシートポスト)となっていて、後々シートポストを交換したいと考えても他のシートポストの互換性がないので交換しにくくなる。, その状態でRX2ではカーボンシートポストが入っているので交換する必要性が感じられないので、そのまま乗るならRX2の方が使い勝手が良い。(この変更点でRX3との価格差が1万円ほど), またRX2はハンドル径もロードバイクで主流の31.8mmのハンドルが使われているのでロードバイクのドロップハンドルに変更がしやすい。, カーボンフォークにカーボンシートポスト、シマノ製の部品で固められたRX2はそのまま乗る人なら迷わずRX2の方が満足できると思う。, しかしRX2の方が明らかに良い様に書いてきたが、スポーツ寄りのクロスバイクが欲しい人がそもそもカスタムもせずに乗る人がいるのかな?と私は思う。, それで満足できるクロスバイクなら良いが、クロスバイクは後々不満になって自分でカスタムしてしまう乗り物だと思う。, ベースはアルミフォークだしブレーキがテクトロだしと購入した私の感想としては正直乗り心地は最悪。段差なんかガツガツで手が痛いし疲れる。, まずブレーキだがアルタスだろうがテクトロだろうが気になる人は迷わずシマノのデオレのブレーキに変更するし、ハンドル径がRX2は31.8に対してRX3は25.4、25.4ならドロップハンドルよりブルホーンバーの方が商品数が多いのでちょっと変わったクロスバイクを演出できる。(クロスバイクにドロップハンドルつけるならロードバイク買ってた方が良いと思う。), アルミフォークもRXシリーズだとRX3だけなのでアルミフォーク自体がレア、後々カーボンフォークに交換するにしてもアルミフォークは売らずに持っておいた方がいいだろう。, R3もいいけどスポーツ寄りのクロスバイクも乗ってみたい、欲しいって人はRX2の方が良い。, 乗り心地、装備されているコンポ等を考えると自分自身で色々弄る必要がないし、ジャイアントストアでの購入なら整備は永年無料なのでクロスバイクのメンテナンスを自分でする必要もなくなる。. ミスターコスパクロスバイクでお馴染みのGiantのEscapeR3。それをロードバイクのテクノロジーを駆使し、スポーツ寄りにして販売されているのがEscape RXシリーズ。 以前はRX4まで販売されていま[…] エスケープRX3とRX2の何が違いどち … クロスバイクを通じて自転車の整備やパーツの交換とかも自分で出来るようになったらいいなって方にはRX3の方が良い。, RX2と比べるとフォークやブレーキ等ベースが悪い分、自分で交換したり調整したりクロスバイクを自分で整備して楽しむきっかけとなってくれる事間違いなし。, クロスバイクにある程度慣れてきたらロードバイクを購入するのもアリ。パーツ交換やメンテナンス等クロスバイクで培った経験はロードバイクでも反映される事だろう。, そのまま乗り通勤通学、ロングライドにサイクリングとRX3でも可能ではあるがアルミフォークで最強に手が痛くなるのであまりおススメしない。(グローブ必須), 上記で紹介したRX3側の人でカスタムもして~!!って人は別にRX3じゃなくても全然アリ。, 特にクロスバイクでカスタムしていくのって大体スピードを求めるかコンポを上級コンポに揃えていくか?ロードコンポにするかって方が多いはず。, それならカスタマイズベースとして考えてロードコンポが乗っているフラットバーロードとかでも良い。, ジオスのアンピーオはフレーム、フォークともにクロモリで乗り心地で言えば同じ価格帯のアルミより全然良い。, 何よりアンピーオはコンポにクラリスが使われていて、そのままロードコンポでアップグレードしやすい。, フレームもロードフレームなので、ドロップハンドル化してそのままロードバイクとして楽しむ事も可能で値段もRX2と変わらないくらいなので私がクロスバイク初心者でRX3を購入する前にジオスを見ていればアンピーオを購入していたね。, こちらもフレームとフォーク共にクロモリのクロスバイクだが、コンポがクラリス、アンピーオ同様にロードフレーム寄りなのでそのままロードバイク方向にアップグレードしやすい。. escape rx discは、2019年から登場したescape rxシリーズのディスクブレーキモデル。 シリーズ共通の 高品質アルミフレームにフルカーボンフォーク、そしてコントロールに優れた油圧式ディスクブレーキを搭載し、サイクリングをさらに快適に楽しめるように進化しました! 独自工法による上級アルミフレーム。高い剛性と軽さを両立し、ロードバイクに迫る走行性能を実現する。 overdrive full carbon fork. 安いクロスバイクだけど、盗難されたら不安….交通事故に遭って自転車が全損、でも買い換えるお金がない…. 新たにOVERDRIVEフォークとRIDESENSEに対応したフレームと、2枚に統一したフロントギアが、軽量でよりシャープな走りを実現。カーボンフォークは軽量フルカーボンフォークにアップグレード。, 独自工法による上級アルミフレーム。高い剛性と軽さを両立し、ロードバイクに迫る走行性能を実現する。, 下側1-1/4のテーパーコラムを採用するフルカーボンフォークによりステアリング剛性と軽量性を両立。, 路面からの衝撃を逃がし快適なペダリングをサポートするD型断面形状カーボンシートピラー。, 駆動系にSHIMANO新2X9コンポーネントを採用。シンプルな操作性と軽量化に貢献。, やや厚みのあるフォームを内蔵した独自のサドルが快適ライドを実現。ユニクリップシステム対応。, ※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。 escaspe r3のフォークはアルミです … escape rx 2 (2020 new) escape rx 2. escape rx 3 (2020 new) escape rx 3. aluxx sl frame. escape r3はかなり街中で見るんですが、これあんま見ないです。今年1台停まってるの見ただけ。 スペックと… チャラーズばいしくる 自転車を中心に好きなことを書いていきます。 2017-10-15. escape rx 2 escape rx 3 (new 2021) escape rx 3 escape rx disc (new 2021) escape rx disc aluxx sl frame. ロードバイク譲りのALUXX-SL 軽量アルミを採用した「エスケープRX」シリーズがよりスポーティに。 エスケープrをよりスポーティーに進化させたrxシリーズの中堅モデル。 「RX1 / 2」のフォークはコラムまでフルカーボンに進化して、クラスを超越する走りを実現。, 独自工法による上級アルミフレーム。高い剛性と軽さを両立し、ロードバイクに迫る走行性能を実現する。, 下側1-1/4のテーパーコラムを採用するフルカーボンフォークによりステアリング剛性と軽量性を両立。, 路面からの衝撃を逃がし快適なペダリングをサポートするD型断面形状カーボンシートピラー。, 駆動系にSHIMANO新2X9コンポーネントを採用。シンプルな操作性と軽量化に貢献。, やや厚みのあるフォームを内蔵した独自のサドルが快適ライドを実現。ユニクリップシステム対応。, ※適応身長はあくまでも参考値であり、適合を保証するものではありません。 新たに、全グレードでOVERDRIVEフォークとRIDESENSE台座の採用、フロントダブル仕様により軽量かつ高剛性に。 独自工法による上級アルミフレーム。高い剛性と軽さを両立し、ロードバイクに迫る走行性能を実現する。 overdrive full carbon fork. チャラー的クロスバイクレビューその2「giant escape rxシリーズ」 クロスバイク選び giant おことわり.
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