・北海道ジェイアール・コンサルタンツ 【ＪＲ北海道が力を入れているスポーツや福利厚生や待遇など】 jr北海道の採用情報です。 採用区分 [総合職] 鉄道事業、不動産開発・関連事業、財務等の様々な分野で、主として本社や現場の計画、管理業務において活躍していただき、将来的には、様々な経営課題の解決に力を発揮することが期待されています。 19万4,507円（院卒） このため大学卒業をしているか、いないかによって、年間約10万円程度の差が出て来ると予想されます。 それでは全体の年齢別年収推移をみてみましょう。, ※平均年収と国税庁の年齢別階層年収との比率で独自で算出した結果になっております。 ・JR北海道の具体的な業務を知っていますか？ ・北海道クリーン・システム JR北海道の平均年収は、JR東日本やJR西日本、その他各鉄道会社のように、一般的なデータとして明らかにされていません。 総合職の月収は、大学院修士課程修了で月19万4,507円。大学卒業で月18万5340円。高専卒の場合は月16万3,976円と、大きく差が生じています。 平成21年511万円 このため他社鉄道会社との比較で予測値を計算して出してみました。 平成22年505万円 50代850万円 ・札幌交通機械 新幹線の運転士になる方法 新幹線の運転士になるのは、決して簡単とは言えません。いきなり「なりたいです！」といって求人に募集しても、もちろんなる事は出来ません。新幹線の運転士になるには、鉄道会社（JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州）に就職して、駅員や車掌と … このようにJR北海道は、鉄道関係の業務だけでなく、鉄道に関わる総合的にサービスを取り扱う、道内屈指の企業として広く知られています。 平成24年502万円 その他にも、健康保険などの他に、旅行の補助制度が設けられているのが、いかにもJRらしい取り組みだと言えるでしょう。 従業員の数：6,953, 各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを厚労省の統計と照らし合わせてみたところ jr東日本はe7系新幹線を自動運転列車運転装置（ato）の試験をすると発表しました。 今回jr東日本で運行される新幹線で「運転士なしでの運転（ドライバーレス化）」の実施されることが明らかとなりました。 試験走行は2021年10月から実施 試験走行が実施されるのは上越新幹線で営業運転がさ … 電車運転士の年収や給料は高い？JR北海道・Jr東日本・Jr東海・Jr四国のそれぞれの電車運転士の年収を比較してみました。また電車運転士になるには、視力検査、勤務時間などを調査。「平均年収.jp」 ・友人はあなたの事をどのように思っていますか？ JR北海道の試験は、エントリーシート（書類審査）から1次試験（筆記）そして2次試験で集団面接を経て個人面談を行い採用が決定されます。 しかし、北海道の中では「道内企業偏差値ランキング」A64と比較的上位にランク付けがされています。（同じランクには、トヨタ自動車北海道等） 「人気21業界丸わかりMAP」では、就活生に人気の高い21業界の200社以上の情報を一気に読むことができます。 ・北海道ジェイ・アール・システム開発 季節や時期によって募集要項が変わりますが、採用区分は一般募集と同じく総合職、一般職の他に、鉄道フィールド職にて募集が行われます。 ・北海道軌道施設工業 ２ｃｈ企業偏差値ランキングでは「北海道偏差値ランキング」にて「A64」に位置づけられています。 また、1次の筆記では一般常識の他に小論文、クレペリン検査も行われます。 ・北海道ジェイ・アール・フーズ 北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）の公式サイトにある「採用情報」にて、中途採用の募集が随時行われています。 【2020年調査】銀行はブラック？ホワイト？本人と妻の口コミから見た、銀行業界の働きやすさについて ã¼ï½ãªã³ã¯é, Copyright 2007-2016©å¹´åã©ã All rights reserved, å¹³æ27å¹´ é»è»é転士ã®å¹´å åºæ¬æ å ±. ●面接にて 他にも、自動車学校の運営やショッピングモールの展開、旅行会社の経営など、多岐に渡ります。 【求めている人物像】 カンパニー通信 , ・ジェイ・アール北海道レンタリース JR北海道(北海道旅客鉄道)にお勤めの方に、JR北海道(北海道旅客鉄道)の働きやすさについて伺いました。お話の中で、福利厚生、年収・給料の話など、働いている人ならではのリアルな口コミ・評判を教えていただくことができました。 ]ï¼å¹´å¶å¤§å¦ãåæ¥ãã¾ãã¯å¤§å¦é¢ãä¿®äºãã社ä¼äººçµé¨ãæããæ¹ã, é¸èã®è©³ç´°ï¼æ¥ç¨åã³ä¼å ´çï¼ã«ã¤ãã¦ã¯ãå¾æ¥ãã¤ãã¼ã¸ãéãã¦ãæ¡å ãã¾ãã, æçµå¦æ´ã®æ績証ææ¸åã³åæ¥ï¼è¦è¾¼ã¿ï¼è¨¼ææ¸ããæåºããã ãã¾ãã大å¦é¢ã®æ¹ã¯ãå¦é¨ã®æ績証ææ¸ã»åæ¥è¨¼ææ¸ããç¨æãã ãããæåºææã¯å¥éãæ¡å ãã¾ãã, 試é¨å 容ã¯ãé¢æ¥ã»é©æ§æ¤æ»ã»å»å¦é©æ§æ¤æ»ï¼è¦åãè²è¦ãè´åæ¤æ»çï¼ã¨ãªãã¾ãã. 女性社員は少ない会社だと思います。しかし、職場の雰囲気が良いので仕事が楽しいのが何よりです。福利厚生も充実していると思います。, 年収300万円 しかし、総合職と一般職では「JR北海道」の採用ページで分かるように、一般職の対象が「4年生大学または高等学校を卒業し、社会人経験のある方」と記載されているのに対し、総合職は「4年生大学または高等学校を卒業、または大学院を修了、社会人経験のある方」という表記がされています。 月収は一般募集と同じです。 この数字は、あくまでも予想です。 ・北海道ジェイ・アール・フレッシュネス・リテール また、JR北海道では医療施設や各種人間ドック等の診察費用を補填する取り組みを行っています。, JR北海道の運転士の募集要項を見ると「鉄道フィールド職（大卒）」「ドライバーコース」「鉄道フィールド職（高卒）」の3つに分類されています。 JR北海道の仕事は、事業別に「鉄道事業」「開発関連事業」「経営管理部門」の3つに分ける事が出来ます。 具体的には「鉄道事業」において、北海道内での鉄道事業の営業や旅行業、技術開発や、運輸、公務等。また「開発関連事業」では、商業施設等の運営、住宅・不動産の開発、ホテル経営、売店の運営、電子マネーのサービス普及など。 jr北海道とは：正式名称を北海道旅客鉄道株式会社（通称JR北海道） 高卒までの年収を比較しました。, ※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。, 年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。是非ご覧ください。, ※平均年収jp独自に取得しているデータとjr北海道の平均年収と掛け合わせて算出しました。, 【仕事内容】 ©Copyright2020 たくみっく.All Rights Reserved. ・北海道ジェイ・アール運輸サポート また一般職の場合は、大卒で月15万8,766円、高卒で月14万8,672円とかなり低めです。 他グループではトヨタ自動車北海道で、前後には偏差値65の北海道博報堂、JA北海道信連などがありました。 年収は推測ですが、約300万円前後になるかと思われます。, 年収400万円 ●エントリーシートにて 約502万円前後かと予測されます。 また、旅客業という企業の性質上、必ず「お客様第一」で行動する事が何より大切です。 JRでは、試験の際に志望者一人一人の態度や行動を細かくチェックしています。 jr北海道の年収の平均は、各鉄道会社ランキングの圏外であるため詳細はハッキリしていません。求人から算出してみたところ、 何故なら他のJR各社のようにデータが詳しく出ていないのがJR北海道の特徴です。 ・自分の今の気持を正直に答えて下さい。 ※年俸制は対応していないため年収を12で割った数値が予測数値となります。, jr北海道の年収も、大卒・短大卒・高卒で年齢が経過すれにつれて差が出てくる傾向があります。そこで、一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒 この為、総合職では初年度年収約220万円（推定）一般職では初年度年収が180~190万円（推定）程度かと思われます。, 20代250〜300万円 ・北海道ジェイ・アール・ビルト ３月、説明会。６月、面接・・・。就活は短期決戦になってくるので、とにかく忙しい！そんな中、どのように受ける会社を決めていますか？ 年収300万円 ※ボーナスは夏冬合わせた4か月分で算出してます。 そして「経営管理部門」では、JR北海道での総合計画、総務・広報・財務などの仕事を管理、システムの導入、運営等を行っています。 ・北海道ジェイ・アール商事 また総合職は、現場ではなく殆どが本社での管理・計画業務になる為、鉄道が好きという理由で入社する場合は、少し路線が外れてしまうかも知れません。 ・札建工業 ここ10年での平均年収推移（予想）は507万円～502万円となっています。 この事から、総合職は一般職と比べてもハードルが高い事が伝わって来ます。 JR北海道の福利厚生は社宅や独身寮、住宅補助などが設けられています。 jr北海道の年齢別年収予想推移と給与ボーナス予想推移. 鉄道会社の中ではデータが少ない。 電車運転士・運転手の年収を掲載。運転士の仕事内容と過去の年収推移を考察。 ＜統計元＞ 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」より ＜注意・免責事項＞ 当電車運転士コンテンツに掲載されている年収は統計に基づくものですが、集計推定値にすぎません。 エントリーシートを経て、1次試験を通過、その後2次試験での集団面接と個人面談をパスする事で、内定を得る事が出来ます。 30代500万円 18万5,340円（大卒） 業界研究までこれ1冊！, 就活の未来を提供するポート株式会社は一般財団法人日本情報経済社会推進協会（JIPDEC）よりプライバシーマークを取得(登録番号：第17001426（04）号)し、個人情報の取り扱いについて適切な管理を徹底しています。, 就活の未来を提供するポート株式会社は、有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可（許可番号 ：13-ﾕ-305645）を受けた会社です。人材紹介の専門性と倫理の向上を図る一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。, 当社は、東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、主にインターネットメディア事業を運営しています。(証券コード：7047). 本社所在地：北海道札幌市中央区北11条西15丁目1番1号 【面接で聞かれること】 40代600万円 複数の口コミ調べによると、北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)の平均年収は374.5万円程度です。20代では276～404万円、30代では336～560万円程度の年収が見込まれます。 JR北海道は昭和62年に設立され、旅客鉄道事業と、旅客鉄道事業に附帯する事業をおこなう企業です。主に、鉄道営業(駅員)、運輸(運転士、車両)、工務（線路・電気メンテナンス）、管理（経営企画・総務・広報・開発）などを取り扱っています。平成19年から運転した特急「旭山動物園号」が平成30年3月で引退することになり、3月2… ・北海道リネンサプライ 同じ企業偏差値の会社と比較して、およそ以下の通りに予測してみました。 本社所在地：北海道札幌市中央区北11条西15丁目1番1号 jr北海道の設立時期：1987年4月1日（昭和62年） 従業員の数：6,953. ・10年後の自分はどのように成長していますか？ ・札幌駅総合開発 ・ドウデン JR北海道の平均年収は約500円前後。職種別だと総合職・鉄道フィールド職・ドライバーコースに分離されるが給料水準はやや違う。20代、30代、40代、50代それぞれ掲載。事務系・技術系での違いはほぼない。 jr北海道の設立時期：1987年4月１日（昭和62年） これらの違いは、フィールド職が液業務や車両、鉄道設備のメンテナンスを行うのに対し、ドライバーコースでは、その名の通り運転士を目指した職種となっています。 JR北海道（北海道旅客鉄道株式会社）の平均年収は約500万円前後で毎年推移。鉄道会社としては、首都圏や近畿地区のJR・私鉄各社と比べると大幅に低い水準。, 陸運業全体としては平均か少し低いくらいのランクに分類される。基本給は低いという声が多く、ボーナス支給額も高い金額ではない。昇給幅も比較的小さい。給料制度は年功序列が根強いとの声が目立つ。, 実際のところは職種によって異なり、総合職・鉄道フィールド職（技術現業職）・ドライバーコース（駅員・車掌・運転士）では異なる傾向。前者が高くて後者が低い。事務系・技術系の違いはそれほどないと考えてよい。, JR北海道の正社員・臨時従業員の平均年収に関しては、上場していないこともあって有価証券報告書がない。そのため、実際の平均年収の具体的な金額は未公開となっている。, 一方で、会社の業績や様々な評判・口コミをもとに算出すると、約500万円という金額が妥当値。, どんなに低く見積もっても500万円程度にはなる。一方の最高値も550万円。よって、JR北海道の平均年収は約500万円と考えてよいだろう。, これには基本給・賞与・各種手当（時間外手当・都市手当、寒冷地手、通勤手当、扶養手当、技能手当当など）などすべてが含まれている。, 本州3社と比べると確かに低い。JR九州と比較しても業績がさらに悪いこともあって低い。, 夏と冬の年2回のボーナスの水準はやや高め（半期で約2か月分、合計で約4か月分）ではある。しかし、そもそもの基本給が低いため、年収ベースでも同業他社より低いのは確実。, なお、この500万円は総合職・鉄道フィールド職（技術現業職）・ドライバーコース（駅員・車掌・運転士）のいずれも含んだ総合値である。, 総合職は特に新卒採用の時点からJR北海道の社員として働いている人が多い括りである。, 勤続年数はかなり長くなりやすく、昇進のスピードも速いことから、JR北海道の中では年収が最も高い水準で推移。, 会社全体での平均年収こそは500万円程度だが、総合職に限っては800～900万円以上に到達している社員も少なくない。, それでも、本州JR3社（JR東日本・JR東海・JR西日本）と比較すると総合職でも給料は劣る。, プロフェッショナル職との最大の違いは本社または支社での勤務が多いという点、全国転勤（首都圏・中部・関西および海外）が存在する点である。, 20代のうちは年収が300～400万円程度にとどまり、他の世の中の企業とそれほど変わらない。, 30代で年収400万円以上になってくる人が主流派になり、30代後半だと600万円かそれ以上に近い金額となる。, 40代からは最低でも年収500万円以上、600万円以上が主流。800～900万円程度にもなる。, 50代になるとやや下がる人も出てくるが、それでも総合職だと年収800～900万円前後が平均値になると推定。一方の役無し、主任・係長の社員でも700万円程度にとどまると見られる。, 各個人の役職やスキル、勤続年数によって違いが見られるものの、これらが1つの目安になる。, 総合職は「幹部候補」という位置づけ。JR北海道グループのどの職種よりも出世が速く、それに伴って昇給幅も大きく、年収の面ではまだ不満の声は限定的。, 技術系総合職では主に以下の仕事内容が挙げられる。原則として理系の学部学科を卒業した人が対象。, 鉄道フィールド職との違いは転居を伴う転勤が存在する点、幹部候補で大卒のみを対象とする点である。, 列車の運行管理から技術開発、保守点検まで仕事内容は様々だが、年収の面では例外なく高い。鉄道フィールドコース、ドライバーコースと比べても給料水準は特に高い。, 大卒で入社間もない20代のうちは年収が350～400万円台で、他の大手企業と同じだが、経験を積むに連れて大きく上昇していく。, 管理職になれば年収1,000万円程度となる社員も総合職では少なくはない。この点でも事務系・技術系のいずれも同じ。, 各個人の役職やスキル、勤続年数によって違いが見られるものの、上記の表が1つの目安になる。, 現業職に当たる「ドライバーコース」と「鉄道フィールド職」は新卒採用では大卒と高卒の両方がある。, 総合職との違いは対象とする学歴の他に、転居を伴い転勤が原則ないこと、現場系の仕事内容が多い点が挙げられる。, JR東日本では「エリア職」、JR東海・西日本では「プロフェッショナル職」と呼ばれている。, 昇進のスピードは総合職と比較すると遅い。年齢が高くなるほどJR北海道の正社員という形でも平均年収は現業職の方が低い。, 大手企業としてもやや低い。首都圏や近畿地区のJR・私鉄と比べてもJR北海道は給料面で劣っている。, JR北海道をはじめとする鉄道会社の仕事内容として真っ先にイメージするのがこの「ドライバーコース」ではないか。, 乗客と最も接する職種。総合職でも研修で業務を行うこともあるが、基本的には現業職が主流。, 深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容ということもあって、年収は他の大手企業に劣るまではいかない。, 20代で300～400万円、30代で400万円台、40代と50代で600～700万円台が相場と判断。, 総合職技術系と分野が重複するが、「駅務・車掌・運転士」と同じく鉄道運行の第一線で働く例が多い。, 保線などの土木工事、車両のメンテナンスなどが一般的にイメージが付きやすいが、これに該当するのは技術職。, 技術部門こそは総合職と鉄道フィールド職の両方ともにあるが、こちらはその中でも特に現場に近いところで仕事が中心。, 部署によって事情が異なるものの、深夜勤務や早朝勤務などが多い仕事内容が主流ということもあって、これらの手当てがあることで給料が維持されているところも否定できない。, 20代で300～400万円、30代で400万円台、40代と50代で600～700万円が相場と判断。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。. ・札幌工営 また、鉄道会社として安全第一である事は軸となっており、毎日決められた事をコツコツとやり遂げる地道な努力が求められるのです。 ・北海道ジェイ・アール・エージェンシー まだ志望企業が決まっていないあなた！あなたに合う会社探しませんか？ 普通列車なら道内の列車が無料で利用出来るサービスも好評です。 ホワイト企業かブラック企業を決めるのは「残業」【3,800件の口コミデータをテキストマイニングにより分析】 ※この口コミは、2018/05に公開されたものです。そのため、現在は状況が異なる場合がございます。, JR北海道(北海道旅客鉄道)の評判はどうですか？JR北海道(北海道旅客鉄道)の社風や人間関係について語り…, 【2020年調査】銀行はブラック？ホワイト？本人と妻の口コミから見た、銀行業界の働きやすさについて, ホワイト企業かブラック企業を決めるのは「残業」【3,800件の口コミデータをテキストマイニングにより分析】, ブラック企業への就職・転職を避けるには？対策と見分け方【ブラック企業経験者187人に調査】, JR北海道(北海道旅客鉄道)の働きやすさ・評判は？【転職口コミ全文公開中】 - カンパニー通信. ・何故鉄道の仕事を選びましたか？ ・北海道高速鉄道開発 電車運転士 の給料・年収は、基本的に勤続年数とポジション（役職等）が上がれば給料も上がっていきますが、最も収入が得られるのは、jrや大手私鉄はじめとする大規模な 鉄道会社 で電車運転士をすること. 上のデータに加えて、総合職と一般職でも大きく生涯年収や年収に差が出て来る筈です。, 新卒の初任給は ・ジェイ・アール北海道バス 最大年収を迎える50代の年収が602.4万円となりました。 Copyright© 【中途採用の募集要項】 約半年間の運転業務の養成を経て、運転士として国家資格を取得する流れとなります。運転士の給料は、高卒の初任給で月148,672円で、大卒で158,766円となっています。 【jr北海道のグループ企業や関連企業】 ・学生時代にどのような事に夢中になりましたか？ 複数の口コミ調べによると、北海道旅客鉄道株式会社(JR北海道)の平均年収は374.5万円程度です。20代では276～404万円、30代では336～560万円程度の年収が見込まれます。, JR北海道は昭和62年に設立され、旅客鉄道事業と、旅客鉄道事業に附帯する事業をおこなう企業です。主に、鉄道営業(駅員)、運輸(運転士、車両)、工務（線路・電気メンテナンス）、管理（経営企画・総務・広報・開発）などを取り扱っています。平成19年から運転した特急「旭山動物園号」が平成30年3月で引退することになり、3月24～25日の2日間でラストランお別れセレモニーの開催を発表したことでも話題になりました。, 企業理念は「お客様の安全を最優先に取り組みます。コンプライアンスの徹底をはじめ、企業に求められる社会的責任を果たします。安心してご利用いただけるサービスを提供し、お客様満足の向上をめざします。北海道に根ざす企業グループとして、地域の発展に貢献します。個人の創造力とチームワークを高める企業風土を醸成し、社員の充実感の向上とグループとしての成長をめざします。」です。, JR北海道グループには鉄道事業のほか、バス・レンタカー・小売・不動産賃貸・ホテルなど22社があり、業務を展開しています。資本金は90億円です。, 正式名称：北海道旅客鉄道株式会社所在地：北海道札幌市中央区北11条西15丁目1-1従業員数：7,003人※//www.jrhokkaido.co.jp/, 各年齢ごとの平均年収の推移はどのようになっているのでしょうか。年齢階層別の平均年収と、1歳ごとの平均年収をそれぞれ算出しました。, 各年齢の年収推移を5歳刻みで推定し、月給・ボーナス・年収についてそれぞれ推定値を算出しました。, ※編集部で規定したアルゴリズムに基づいた算出であるため、あくまでも予測シミュレーション数値となります。, ※編集部で規定したアルゴリズムに基づいた算出であるため、あくまでも予測シミュレーション数値となります。上記は札幌市内勤務の初任給となります。, 就活生の中には、「自己PRをしようにも、何を伝えれば良いのか分からない……」と、悩んでいる人も多いでしょう。選考では自分を売り込むことができなければ、内定を勝ち取ることはできません。, そこで活用したいのが、自己PR作成ツールの「自己PRジェネレーター」です。 ストレスがかなり溜まる仕事です。過労で倒れそうになった事もありました。それでも頑張れるのは仲間の支えがあってこそです。, 臨時収入には税金がかかるのか？臨時収入に含まれるものや臨時収入の入りやすい職業・使い道, 基本給の平均を新卒・30歳・40歳時でそれぞれ比較してみたら意外な結果だったので解説！, 国家公務員の俸給表で公務員がどのくらい給料をもらってるのかみてみよう！俸給表について解説します！, なぜ給料手渡しを採用するのか？給料手渡しは税金対策になるの？メリットデメリットを解説します！, 給料が上がらないのは違法？年収給与が上がらない会社の特徴や給料を上げる交渉術を徹底解説！, 年収がいくらあれば安定した生活を送れるのか？安定した年収を稼げる職業や方法を徹底解説！, 2020年！最新の給料計算アプリ・給料明細管理アプリおすすめ15個！！PCスマホアプリを紹介！, 年収と年商は違う？年商とはなんなのか？年商から年収を判断できるのかを詳しく解説します！. ・北海道キヨスク ブラック企業への就職・転職を避けるには？対策と見分け方【ブラック企業経験者187人に調査】. です。. 新幹線の運転士・車掌の平均年収は700万円前後。個人別では400～800万円の範囲に入る。乗務員手当があるのが特徴。ただし金額はJR各社それぞれで違い、本州3社は高い一方、九州・北海道 … また従来のやり方を変えるべき部分は、果敢にチャレンジして変えて行こうとする、行動力や倫理的判断も重要視されます。 ・ジェイ・アール道東トラベルサービス, JR北海道は、年収のデータが殆ど出回っていないので、推測しか出来ません。 このツールを使えば、穴埋め形式で理想的な流れの自己PRを作成できます。, 具体的な良い例・悪い例も載っているので、ぜひ参考にして、内定に繋がる自己PRを完成させましょう。, JR北海道の初任給は、一般企業と比較するとやや低額といえます。職種は、鉄道現業機関（駅、車掌、運転士、車両、線路、電気）、本社・支社の計画部門業務などがあります。数年ごとにローテーションを積み重ねてキャリアアップを目指す仕組みで、様々な経営課題の解決に力を発揮する狙いがあります。, 鉄道業界の景気は、リーマンショック問題の影響による景気後退で、中・長距離ビジネスやレジャー需要が減少し、しばらく低迷が続きました。しかし、平成24年頃から輸送人員は増加傾向となり、業績は回復に向かっています。, 今後、鉄道利用客の人口が減少傾向になることを想定し、鉄道各社は新たな収益源を模索しています。JR北海道では、鉄道運輸事業のみでの経営が困難であると判断し、業務を拡大しています。その結果、平成29年度は鉄道運輸収入は減収しましたが、ホテル業、不動産賃貸業が好調を続けています。, JR北海道の平均年収は、鉄道(JR・民鉄)業界の平均年収を下回っています。全ての年齢層で、200万円以上の差額が生じています。鉄道事業の安全基準を維持するため修繕費用が発生するなど、営業赤字が続いています。, ここまで、JR北海道について調査を進めてきました。鉄道(JR・民鉄)業界の平均年収との比較では、JR北海道が業界平均を大幅に下回っていることがわかりました。過疎化が進む中、集客が得られないことや、広大な管轄地域の安全維持費用が発生する問題があります。鉄道事業では赤字が続いていますが、観光PRや業務拡大により、グループ経常利益では黒字を確保しています。, ※最後に、本記事につきましては、公開されている情報を活用し、当社が独自の基準によってシミュレーションした結果を開示しているものとなります。読者の皆様に企業選択の一助になればという趣旨で情報を作成しておりますため、なるべく実態に近い状態のシミュレーションとなる様に最善を尽くしているものの、実際の報酬額とは異なります。 あくまでも参考情報の一つとしてご活用くださいませ。, 志望業界は決まっていますか？ 未だに古い国鉄の体質が抜けきらないところがあります。そのため若者は少しギャップを感じる事もあるかもしれません。, 年収520万円 またjr北海道で働き盛りの30代の年収はおよそ446.78万円あたりと推測されます。
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