zc31s プラグ 7番 4

NGK イリジウム MAX プラグ スイフト ZC21S ZD21S ZC31S 4本 BKR6EIX-11P 2574 ネコポス 送料無料 本来持つ性能を100%引き出す高性能プラグ!。HKS エッチケーエス レーシングプラグ (M35i/ISO/7番/4本) スイフトスポーツ HT81S/ZC31S M15A/M16A 03/6~10/8 (50003-M35i そんな事もあります。 ※5 UNF7/8-14″JIC 皆さんは【プラグ】のチェックはしていますか? ※6 UNF1 1/6-12″ JIC, 従来のハロンガス消火剤の代替えとして開発された安全でクリーンな高性能消火剤。 人体や被射物に被害の少ないのは勿論、オゾン破壊係数ゼロで環境にも優しい消火剤。 消火後跡は全く残らず瞬時に乾き清掃の手間が省け、すぐに現状復帰できます。 電気,リチウムイオン、水素火災にも対応しているので電子機器・電気自動車・アルコール燃料車 にもお使い頂けます。 以前にプラグの番手を純正の6番から7番のものに変えたので、もしかしてカブリでも起こっているのかと思い、確認もせず6番のプラグ(デンソー iridiumtough)を購入し、今朝自分で交換してみました。 楽天市場-「zc31s プラグ 7番」21件 人気の商品を価格比較・ランキング・レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも … サーキットをより速く走るために日々研究しています。   FAX : 03-3696-7666 ngk *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ iriway7(熱価7番) * スズキ スイフト 1600cc zc31s m16a 平成17年9月~22年9月。 ngk *1台分4本セット* イリシリーズ チューニングエンジン用高熱価プラグ iriway7(熱価7番) * スズキ スイフト 1600cc zc31s m16a 平成17年9 … 車が三度の飯よりも大好きな【ちゃま】です。 (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); こんにちは。   Email : info@irs.co.jp, タンク内にはブラダー(ゴム風船のようなもの)が入っており、その中に消火剤、ブラダーの外側に消火剤排出用ガスが充填されております。 普段目につく場所にも無いし、車検以外で点検する事も無い方もいると思います。   © Copyright 2020 ちゃまブロ!. TRUST トラスト レーシングプラグ イリジウムチューン (IT07/ISO7番/4本) スイフトスポーツ HT81S/ZC31S M15A/M16A 03/6~ (13000077-4S TRUST トラスト レーシングプラグ イリジウムチューン (IT07/ISO7番/4本) スイフトスポーツ HT81S/ZC31S M15A/M16A 03/6~ (13000077-4S プラグ1つで車が激変! *ソケットとプラグが接続された状態 Metal Gray=¥43,000(税別), 材質:全てアルミ製 自分の考え等を記事にし、共感してもらえたら幸いです。   Gold/Bronze=¥40,000(税別)   TEL : 03-3696-7790 しかしそんな目立たないプラグですが、絶対に無くてはいけない部品です。 ●FX G-TEC消火器噴射テストの映像です。(合計6分25秒).   三菱ランサーエボリューション CE9AとCT9Aを乗り継いだ現役ランエボ乗りが教える、これからランエボを中古で買う人が注意するべきポイント, ランエボの4G63、初代エボ1からエボ8MRまで(エボ9は違う)ロングタイプの通称Gタイプというスパークプラグが使用されています。, このGタイプのプラグ、じつはかなりオールドタイプで、昔のニッサンのL型だとかトヨタの2T-Gなんて古いエンジンにも使用されてたものです。, プラグ交換をリポートしつつ、じつは一発でエンジンを壊しかねない、怖い話を紹介します。, 前回の交換からまだ4ヶ月しかたってない(走行距離5000km弱)のですが、失火のような症状が出てきた私のCT9A-RS。, MUTの診断ではイグニッションコイル不良でしたので、早速交換し、その後2,3週間は問題なかったのですが、また失火症状が出ました。どうやらコイルではなく、プラグがだめだったようです。*CT9AのECUでは、プラグであってもコイル異常としかエラーコードが出ません。, 使用していたプラグは、HKSブランドのスーパーファイアレーシングのMシリーズのM40G。, 最初は同社のSシリーズを使ってましたが、製品不良があったのとMシリーズの登場で乗り換えたわけです。, ちなみにSシリーズはデ○ソー製、MシリーズはNGK製です。ここらへんのことも、Sシリーズの製品不良と合わせてあとで詳しく書きます。, 今回はHKSではなく、普通にNGKから出てるイリジウムプラグのひとつに交換します。型番はBPR8EIX、熱価8番です。, スポーツ走行の場合は、8番推奨ですが、じっさいは街乗りでもすべて8番で問題ありません。というか、8番をおすすめします。8番での焼け方を見る限り、7番はともかく、6番では低すぎです。, 素人がDIYでのクルマいじり中に壊して、ディーラーに修理依頼で持ち込まれる理由のNo.1が、なんとプラグ交換の失敗だそうです。, プラグホールにななめにねじ込んでしまい、途中でプラグを折ってしまったとか、強くトルクを掛けすぎてネジ穴をバカにしたとかが多いそうです。, カーショップで安く買えるプラグレンチは、使いにくい上に力加減がわかりにくいのでおすすめしません。, ラチェット本体に、20cmぐらいのエクステンションバー、プラグ用ソケットの組み合わせは、プラグの脱着時の力加減がやりやすく、効率もよく作業できます。, 締める時のトルクは2kg~3.5kgぐらいが推奨ですが、トルクレンチがない場合はどうするか?, 新品プラグの場合、4G63に使用するプラグのネジ径は14mmですから、手でくるくると締めていって、かつんと台座が当たったところから、ラチェットレンチで180°から240°ぐらいで締める、というのが目安になります。, 唯一見た目で違うところが、ネジ部の外側金属ボディ部分と、中心電極の絶縁体ガイシとのスキマです。HKS/Mの方がスキマが狭いです。, チューニングカーに昔から乗ってた方などは、今から10年ぐらい前にあったHKSのレーシングプラグ、Sシリーズの初期不良率の高さを覚えているかもしれません。, 私も体験したのが、プラグコードがはまる部分のターミナルが緩んで接触不良になるというトラブル。これはかなり多かったらしく、ネットでも話題になりました。, あと、絶縁体のガイシが割れるというトラブルも良く聞きました。しかも割れたガイシの欠片がエンジン内に落ちてブローなんてことも。, HKSの方でも、あまりのクレームの多さに驚き、製造メーカーに対応を迫ったそうですが、この製造メーカーは責任逃れに終始して、まったく改善しなかったそうです。, おそらくMシリーズをNGKをパートナーにしてスタートさせたのも、この製造メーカーと縁切りするためだったのでは?, ちなみにプラグでは電極だけでなく、電極の絶縁状態を保つガイシの素材や形状が非常に重要です。NGKはこのガイシの製法に特許を持っていて、世界でもNo.1レベルだそうです。, 他のブランド、たとえばスプ○ットファイアなども、かつてリークしまくるプラグコードで有名になってからは、いっさい使用しません。. Metal Gray=¥38,000(税別), White/Slver=¥38,000(税別) 「純正が、9番と7番だから、その熱価数が絶対!」 という訳ではありません。 実は、純正プラグでも標準値よりも熱価数の低い、 6番とか8番のロータリーエンジン用も有りもちろん購入できます。 いつもプラグが真っ黒な人は、この標準値よりも   *ソケットとプラグが接続された状態 Gold/Bronze=¥35,000(税別) 参考までに、プラグの適切な温度は500~800度と言われています。 では、熱価の話に戻りましょう。 熱価に関しては、通常その車に適合したメーカー推奨熱価があります。 例えば、その熱価の番数を「7番」だとしましょう。 novec-1230は3m社が開発した消火性能、環境面、安全性に優れた環境配慮型ハロゲン化物消火ガスで石油関連施設、サーバールーム、美術館などでの消火を想定して開発されました。 All rights reserved.   【 定 休 日 】 土日及び祝祭日 噴射時には消火剤排出用ガスがブラダーを押し潰すことにより消火剤を放出するのでタンクの向きに影響されず消火剤を最後まで無駄なく放射することができます。一部のモデルにはブラダーの替わりにおもりがついたフレキシブル吸込口が装備されており同様な機能となっております。, NOVEC-1230は3M社が開発した消火性能、環境面、安全性に優れた環境配慮型ハロゲン化物消火ガスで石油関連施設、サーバールーム、美術館などでの消火を想定して開発されました。, 環境意識の高まりからモータースポーツシーンでも環境性能が高い製品が選ばれおり、欧米諸国では「AFFF水溶性フィルムフォーム」消火器が主流となっております。, White/Slver=¥30,000(税別)     型番はbpr8eix、熱価8番です。 ちなみにノーマルでは、エボ1~3までは熱価6番、それ以降は7番のプラグです。 スポーツ走行の場合は、8番推奨ですが、じっさいは街乗りでもすべて8番で問題ありません。というか、8番をおすすめします。 【 営業時間 】 9:30 ~18:00 FX G-TEC 消火テスト ちゃまブロ!は、amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、 Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. おは、こんにち、こんばんは☆初めましての方は初めまして♪ちゃまです☆ スポンサードリンク 今回はそんなプラグの選び方や種類の紹介をしていきます。. 最近はイリジウムプラグが純正で取り付けてあり、5万キロメンテナンスフリーとなっている車種もあるでしょう。 ※6 UNF1 1/16-12″JIC, 材質:全てアルミ製 プラグにはたくさんの種類があり、さらに熱価にも種類があるので一体どれを付ければいいのか… 図では7番は低熱価になってますが、エンジンによって変わってきます。 外したプラグの番号を確認したら、碍子脚部をチェックしてみてください。 黒くなっていれば熱価番数が大きすぎで、白くなっていれば熱価番数は足りていません。

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