1988年に登場した通称“S13”と呼ばれるのは、1965年に登場した初代から数えて5代目に当たる。落ち着きのある伸びやかなサイドシルエット、横方向への伸びと重心の低さを感じさせるフロントとリアまわりのデザイン。そして、角のとれた造形で暖かみを感じられるインテリアなど、ドライブに最適でお洒落なデートカーとして、ライバルのホンダ プレリュードを上回る人気となった。, 当時のキャッチコピーは「ART FORCE SILVIA（アート フォース シルビア）」。複雑な面と曲線の構成でデザインされたインテリアや、ややオーバースペック気味とも取れるリアのマルチリンク式サスペンションなど、バブル末期らしい贅沢な作りなのも大きな特徴だ。, かつてはお洒落なデートカーとして一大ブームとなったS13 シルビアだが、時間が経過した現在は、走り好きのカスタムベースとして人気が再燃。「FR」、「MT」、「ターボ」の三拍子が揃っているS13 シルビアは、ドリフト走行に最適なモデルとして今でも高値で取引されることが多い。, 販売当時と現在では目的が異なるものの、人気を博しているS13 シルビアは、日本の自動車史に残る名車であることは間違いないだろう。, 子供ころ憧れたスポーツカー、テレビドラマに出ていたあのクルマなど、実に多くのクルマたちが私たちの記憶の中に存在する。, MOTA写真館では、そんな懐かしいあんなクルマ、こんなクルマをプレイバック。あなたが初めて買ったクルマ、いつかは買うぞと決めていた憧れのクルマがいつ登場するのか？そんなことを思いつつ、次回もぜひ楽しみにしていただきたい。, 車の買取査定ってシンプルに「めんどくさい」ですよね。 アイドリングの回転数や安定具合を担っている装置の一つです。 こやつに問題があると、アイドリングが不安定になったり、エアコンON／OFF時の回転数の落ち込みが大きくなったりするようです。 まず2箇所のコネクタを外します。（写真参照） がいくつも存在しているということです。, 正直20年も前の車なので挙げればキリがないほど弱点はあるのですが、今日お話するのは「S15シルビアによくある故障箇所ベスト7」です。, 要は「所有したあなたも経験する可能性が高い故障」だということですね…！実際に私の車両で修理した写真を使いながらお話するので、よかったら参考にしてください。. は必ず確認しておいたほうが良いです。, シルビアは基本的に触りやすい車なので自分で修理できるのがベストですが、それが難しければシルビアに詳しい修理工場を探しておくのがおすすめ。そういう環境があると安心感も違いますしね。, 故障箇所は多いですが、S15シルビアはすごく面白い車です。乗っても楽しいし、修理しても楽しいです。, 【写真付辛口レビュー】ベンツAクラスA180のネット記事は嘘だらけ！購入してわかった長所と短所, 当サイトの運営者です。5回の転職を経てフリーランスになり、現在会社代表取締役。 鬼電対応に、どこが高く買い取ってくれるか比較しつつ・・・といった感じで非常にめんどくさい！, MOTA車買取なら家で寝転んだままマイカー情報をパパッと入力するだけで愛車の売値を知れちゃいます。, もちろん鬼電対応や、他社比較に時間を使う必要は一切なし！ 簡単45秒登録で数ある買取社の中からもっとも高値で買い取ってくれる3社だけがあなたにオファーの電話を致します。, MOTA編集部。現在総勢9名で企画・取材・原稿作成・記事編集を行っています。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。, 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。MOTA編集方針, 新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか？1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。, よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社以上がネットで査定し、高値を付けた3社だけから連絡がきますので安心。, 知識豊富なコンシェルジュがメリットある情報や資産価値の高い車種を提案しお近くのカーディーラーと連携しスムーズに車購入をサポートします。, しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。もし、投稿したコメントを削除したい場合は、該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、通報よりその旨をお伝えください。, 1988年に登場したバブル期のデートカーといえば、S13 シルビア。歴代日産 シルビアの中でも最も販売台数が多く、若者を中心に好調な売れ行きをみせ、また、時間が経過しても、チューニングベースとして現在でもその人気は衰えていない。, カウンタックを越えろ！期待を背負った「悪魔」ランボルギーニ ディアブロ【MOTA写真館】, 心臓部はあの4A-GE！日本車史上初のミッドシップ市販スポーツカー トヨタ MR2【MOTA写真館】, 運転にはちょいとコツが！？世界初の4WSを搭載した3代目 ホンダ プレリュード【MOTA写真館】, 「New愛のスカイライン／史上最強のスカイライン」高性能を追求した日産 6代目スカイライン【MOTA写真館】, 日産“7th”スカイライン(R31)はハイソカー？ それともスポーツカー！？【MOTA写真館】, 日産シルビアや180も！ 世界No.1のミニカーブランド「ホットウィール」から日本車コンセプトのミニカーが登場, 令和の大合併！ メーカーコラボの夢の妄想ニューモデルも生まれる！？ ホンダ・日産編, 渋谷でドリフト！？ 「ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT」に出てくるカッコいいクルマたち！, 【MOTA×MINI SPECIAL BRAND PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。, MINIの基本「3ドア」を代表する グレード「COOPERとCOOPER S」を山田弘樹さんがチェック！, MINIファミリーで唯一のオープンモデル、コンバーチブル。1台でオープンとクローズの両方を楽しめる個性的なモデルを飯田裕子さんがレポート, インターネット常時接続の新型サイバーナビを使って海辺でウェブ会議してみた｜パイオニア サイバーナビ, いつものスマホアプリをキレイな大画面で使えるディスプレイオーディオでドライブしてみた｜パイオニア・カロッツェリア, 一面オーシャンビューの貸別荘で、心ゆくまで団らんを！【大阪／関空オーシャンフロント】. “デートカー”S13シルビアにいま乗りたい！ 走り屋仕様じゃないノーマル車ってま... 「ソアラ」に「プレリュード」、「シルビア」など、いま乗りたいバブル期に流行ったデ... 今じゃ走り屋御用達のS13シルビア、実は女子ウケする“デートカー”だったって知ってた！？【MOTA写真館】. 仕事領域はメディア運営、SNS運用、広告運用、編集、ライター、講師など。最高売上単月1,200万円。超実践セミナー 講師。Twitterフォロワー約30,000人。, ワコーズとかで販売されている強力浸透型の潤滑油をモールとボディの隙間にガンガン吹きます。, 故障診断したい方はコンソールボックスを外して、シルバーの棒に注目すれば一発でわかります。. と感じている方も多いと思います。当然ながら私もそうでした。, 私自身かれこれ7台程度の車種を乗り継いでいる「自他ともに認める車マニア」であり、チューニングを行うショップで4年程度の勤務経験があります。, その経験から言えるのは、S15シルビアには 中古車本体価格： 249.9万円 年式： 1999年 (h11) 日産 シルビアの中古車一覧. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 本題に入る前に、私の所有する車両内容を簡単にご紹介しておきます。そのほうが故障箇所もわかりやすいですしね。, 私の車両は納車して間もないのですが、「故障して当然の箇所」は既に改善を施しました。なぜなら走行中に故障すると重大な事故につながる可能性もあるからです。, おそらくこの記事を読まれている方もそうだと思いますが、故障するなら事前に交換しておきたいですよね。, そこで、私が改善策を施した「S15シルビアでよくある故障箇所ベスト7」をまとめておきたいと思います。, 購入を検討中の方は納車前に確認しておくのがおすすめです。購入後の方は故障前に改善しておきましょう。, インターネット上でも 「修理できる環境があるかどうか」 過酷だった転職活動経験をもとにアドバイザーとして転職のお役立ちコンテンツや事業に対する思考方法などを発信中。 「S15シルビアは点火系が弱点」 とよく言われていますが、点火系とは、プラグ、プラグハーネス、イグニッションコイルあたりのことです。, その中でもお話しているプラグハーネスは、エンジンの熱による影響をめちゃくちゃ受けやすいです。アイドリングが安定しなかったり、「ブブブブ…」というエンジン音になっていたりする場合は、ここを疑ってみましょう。, プラグハーネスでよくある故障が「コネクタの爪(画像で指差している所)が折れている」というケース。爪が折れているとコネクタをしっかり固定できず、手で簡単に抜けてしまいます。走行中に抜けたら気筒に点火されないので、重大な事故につながる可能性もありますよ。, そして重要なポイントですが、交換したくとも純正新品は基本手に入りません。新車から20年も経過しているので、メーカー生産中止になっている感じですね。, 強化ハーネスで有名なのは「ヤシオファクトリー 天下統一」ですね。ていうかほぼこれしか選択肢はありません。, ヤシオファクトリーはS15チューンでも有名なショップで、実際の商品もかなりしっかりしてました。「強化ハーネス」というだけあって、純正よりも配線が太めです。, 17,000円ぐらいで購入できるので、S15に乗るなら即交換しておくべき部品ですね。, 異音のイメージですが、「パキッ」とか「カチッ」みたいな感じです。ガラスに何かが接触しているような音で、走行中に段差を乗り越えたり、大きく車体が揺れたりすると頻繁に鳴ります。, 私も最初原因が全然わからなくて、天井や内装のパネルを全て外して原因究明を行いました。結果、「フロントガラスモールの硬化による接着不良」だとわかりました。フロントガラスモールはガラスの周りに付いている、黒いゴムのことですね。, ただこのフロントガラスモールを交換するには、フロントガラスを外さないといけないんですよ。正直、異音だけのためにそんな大層な作業なんてしてられない。, 方法は至って簡単です。ワコーズとかで販売されている強力浸透型の潤滑油をモールとボディの隙間にガンガン吹きます。大体2日くらい放置すれば浸透して、異音がおさまります。, 「モードドアアクチュエーター」とは、エアコンの吹出口を変更するためのモーターです。S15はこの部品がかなり弱いです。無交換ならとにかく交換を推奨します。, こちらは純正品がまだ生産されています(2020年4月現時点では)。壊れるとエアコンのモードを切り替えても足元から風が出なくなります。地味にムカつく故障の仕方です。, 上記写真の青いシールが付いている部品がモードドアアクチュエーターですね。取付はネジ2本と非常に簡単。, 純正品番は「27731-65F01」で、モノタロウの純正部品ページで販売されています。直接アクセスしたい方はこちらへどうぞ。, 販売価格5,290円(税抜)とさほど高くないパーツなので、現状故障してなくても部品があるうちに交換しておきましょう。, 「バイレベルドアアクチュエーター」は、先述したモードドアアクチュエーターと同じくエアコン吹出口を切り替えるためのモーターです。, バイレベルドアアクチュエーターが破損すると「カチカチカチカチ」という音がオーディオ奥から車内に響き渡ります。そして吹出口も切り替わらなくなります。, もし既にその状態に陥っているのであればエアコンOFFで異音が止まりますので、やってみてください。, 写真の奥に見えるシルバーの棒がエアコン吹出口を切り替えるためのパーツで、その下にネジで止まっている黒いパーツがバイレベルドアアクチュエーターです。, 場所はオーディオの左奥です。助手席のコンソールボックスを外しても右奥に視認することができますが、交換はオーディオを外さないと不可能です。, 故障診断したい方はコンソールボックスを外して、シルバーの棒に注目すれば一発でわかります。故障するとエアコンのモード切り替えボタンを押しても一切動かなくなるので。, 純正品番は「27736-65F00」で、こちらもモノタロウに売っています。直接アクセスしたい方はこちらへどうぞ。, 部品価格は5,000円(税抜)とこちらも新品が安いです。じきに生産中止になってもおかしくないので、早期交換推奨ですよ。, プラグはエンジンを点火させるためのパーツなので、イグニッションコイルが故障すると結果的にエンジン自体も不調になります。, 「ボボボボボ」とアイドリング時にかぶったような音がする場合、イグニッションコイルを疑ってみたほうが良いでしょうね。, 場所はエンジン中央の上部、さきほど触れたプラグハーネスの先にある黒いパーツです。私の車両は六角ネジが付いていますが、純正は10mmのボルトで止まっています。1気筒に1つずつ、計4つありますよ。, S15純正のイグニッションコイルは新品が見つからなかったので、もしかしたら生産中止かもしれません。「純正品しか嫌だ」という方は日産ディーラーで注文すれば手に入るかもです。ただ価格はまぁまぁ高いので覚悟しておきましょう。, 私は純正品にこだわりがないので、「どうせならパワーアップに繋がるパーツを付けたい」ということで散々探しまわりました。残念ながら選択肢は2-3社しかありませんでした。, 私が選択したのは写真の「ハイスパークイグニッションコイル」というパーツ。matureというショップが2020年に発売したばかりのやつです。こちらから詳細見れますよ。, 写真の右がもともと車両についていたイグニッションコイルで、左がハイスパークイグニッションコイルです。特に体感は無かったのですが、ネット上での評判はかなり良いですね。, お値段は38,720円。純正品がAmazonで72,160円(18,040円/本)とめちゃくちゃ高く売っていたので、個人的にはハイスパークイグニッションコイルのほうが断然おすすめです。参考にどうぞ。, クランクプーリーとは、エンジンのクランクシャフト(動力を伝えるメインの軸)と繋がっている輪っかです。, シルビアの場合、こちらのクランクプーリーにゴムのダンパーが使われていて、そこが劣化している車両が非常に多くなっています。, 筆者のシルビアも納車から約8ヶ月でクランクプーリーが走行中に破損し、オイルがエンジンルーム内に噴出。結果、走行中に油圧が下がり、走行不能になりました…。, 同じような目に遭わないためにも、中古でシルビアを購入される方は必ずクランクプーリーをチェックしておきましょう。, S15型のシルビアに限らず、SR20エンジンは年数も経過していることから、オイル漏れが至る所で発生します。, そしてこのフロントカバーを治すのに、エンジンのタペットカバー(ボンネット開けて1番目に入る、エンジンのカバー)を開けてエンジン内部のボルトを外し、さらに車両下側のオイルパンをめくってボルトを外し、その上でエンジンクレーンで吊らないと作業できないのです…。, 中古でシルビアを購入する際は、フロントカバーからオイル漏れしていないか、必ずチェックしておきましょう。, ここまで触れてきたように、さすがに20年も経つと面倒な故障がわりと多いです。大きく壊れるわけじゃなく、ちょこちょこ意味不明なところが壊れる感じですね。, なので購入を検討しているなら 日産 シルビア 5速mt ワンオーナー 社外17aw etc. とっとこランサーの公式サイトです。転職歴5回の経験をもとにした本音の転職アドバイスやライターで実践した仕事術を中心に発信しています。, しかしそんなS15シルビアも新車発売からすでに20年以上経過しているので、 スムーズな発進と加速、燃費向上が実現する「DTEシステム」のスロコン＆サブコン｜... スポーティにRAV4を演出する車検対応マフラー「AUTHORIZE R」｜FUJ... 普段使いからキャンプまで多目的に活躍する乗用登録のハイエース「アクロスワゴン」｜... 伝統のホイール「オルデン」を進化させた40周年記念モデル「オルデンCV」が誕生｜... ライズ／ロッキーに心地いい走りを実現する2種類の車検対応マフラーをラインアップ｜... 3ナンバーで5人乗り。日常使いもできるハイエースベースのキャンピングカー「リトリ... 特徴的なフロントビューや乗り味など、新型デリカD:5ユーザーの気になるポイントを... 扱いやすくて快適！ ハイエース標準ボディがベースの8ナンバー登録キャンピングカー... 軽自動車からスーパーカーまで、大切な財産である愛車を車両盗難から守るためには｜ミ... ビジネスに必要な機能をすべて詰め込んだハイエース「モバイルオフィスカー」はテレワ... ハイエースベースの「釣りエースII」は釣り好きで車中泊好きな人のベストパートナー... 新型ジムニーシエラの乗り心地を改善する足回りやカスタマイズパーツが充実！｜JAO... オーナーの要望にも幅広く対応！ 多種多様なハイエースが勢揃い｜ステルス【Vol.... ハイエースを車両盗難から守るセキュリティシステム｜ブレーキロックジャパン【Vol... 4×4オフロードの老舗「JAOS（ジャオス）」が放つJK＆JL型ラングラー専用カ... ハイゼット・カーゴとハイゼット・デッキバンをアゲ系カスタムで楽しむコンプリートカ... ワイルド&都会的なUSストリートテイストのホイールで4WDを力強くカスタム！｜M... 楽しさ無限大！ 軽トラカスタムのハードカーゴで遊びまくる！｜ハードカーゴ【Vol... 8人乗りで3ナンバー普通免許で乗れるハイエースベースの「コミューターネクスト」は... 軽バンキャンピングカー4選！ 拡張で超広くなるN-VANや本格キャンパー仕様のエブリィなど, “軽”なのに、大人3人で車中泊！？ 装備充実の本格キャンパー「Spinach（スピナ）」, 【2020年最新版】軽自動車最新人気ランキングTOP30｜人気の軽自動車を徹底比較, 光岡初のSUV「バディ(Buddy)」は超お洒落な80’sアメリカンSUVだった！, 無骨レトロで超オシャレな新型ジムニーカスタム！ オートメッセでも大好評だった「CL20-1型」とは, マイカーでの旅行もGoToの対象に！ 各高速道路会社がGoToトラベルキャンペーン開始, 【2020年版】ファミリーカー人気おすすめランキングTOP20｜おしゃれSUVから外車まで一挙紹介！. s15シルビアといえば、歴代シルビアの中でも最新モデルですよね。 とっとこランサーの公式サイトです。 転職歴5回の経験をもとにした本音の転職アドバイスやライターで実践した仕事術を中心に発信し … 「よくある故障箇所とかないのかな？」 日産 シルビアの内装-エアコン-修理の整備に関する情報なら「みんカラ」。日産 シルビアに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！日産 シルビアの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 「購入したいけど故障が怖い…」 「泣き所ともいえる故障箇所」
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