トルコン太郎 兵庫 料金 8

トルコン太郎（ATF交換）。大阪をはじめ近畿圏では少ないトルコン太郎設置店です。トルコン太郎によるATF交換（オートマオイル交換）で体感できる違いを感じてください！トルコン太郎は、過走行車（10万km20万kmオートマオイル交換をしていない車）のATF交換にも実績があります。 以上の報告を受けましたので作業終了、お客様への引き渡しとなりました(^_^）, 車検で入庫いただきましたハイエースバンです。お客様より整備に必要なことはお任せしますとのことでしたので車検整備＆その他各部の点検を行ったところＡＴＦの交換履歴が見当たりません。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 14 12:24午前 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 14 12:28午前 PDT, 廃油を左の新油に比較してみました、まあ予想通りといったことでしょうか。お客様に状況と交換の必要性をご説明しながらお見積りを提示したところ快諾（喜）！早速作業にとりかかります。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 14 12:27午前 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 14 12:31午前 PDT, 新人整備士君によるトルコン太郎の接続作業の様子。彼は某ディーラーの工場長を経験してまして、とても手際が良く弊社の戦力となっております。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 14 12:29午前 PDT, まずは1セット目を7リッターでセットしたらエンジンを始動しＮレンジに入れて圧送式交換を開始します。, オイルパン組立後に約5リッターのＡＴＦ新油を補充したので、開始直後ですが早くも廃油モニター〈一番右側）に赤い色が確認できます。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 14 12:30午前 PDT, 1セット目終了直後ですが左の１００％新油に比べ若干にごりが確認できると思います。この状態でもよいと思いますが、もう1セット行いたいと思います。, 良い色になりました！この後走行チェックを行いましたが、かなりスムーズに変化してました。これだけ違いがあるとたぶんお客様にも体感してもらえることでしょう。 (^^)!変速ショックもなくなって乗り心地もよくなっております。, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 9月 25 2:41午前 PDT, 平成２４年式ワゴンRスティングレーのCVTフルード交換で入庫いただきました。弊社HPをご覧になってお越しいただき大変ありがとうございます。ところでスズキの軽自動車はミッションオイルラインが出ていないため圧送式交換ができない車種が多いのですが、当店ではちょっとしたアイディアでそれを可能としております。, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:21午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:44午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:46午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:41午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:42午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:38午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:47午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:48午後 PDT, 追加で前後のデフオイル交換も施工いたしました。交換後の試乗テストを行いましたところ、加速時のフリクションが解消されており車が前に進む感が増しておりました。おそらく燃費も向上するのではないかと思われます。, ８万キロ走行のプリウスα～、エンジンオイルはマメに交換してますがCVTフルード交換歴はありません。状態を確かめようにもミッションにはゲージもないためオイルレベルや汚れ具合がわからない！最近の車はこのように密閉構造になっているものが多く、ミッションオイル交換したくても断られたり、そもそも不可能と説明される場合も少なくないとか。走れば必ず汚れるオイルなんですがね。, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:12午後 PDT, 情報収集の結果、循環式にはなりますが交換可能ということが判明、作業をすすめていきます。ちなみに使用するオイルはアイシン製AFWでOK！, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:13午後 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 6月 20 7:18午後 PDT, ここから新油を補充、循環させてから同じ作業を繰り返します。これだけですが作業終了後の試乗において発進時の加速力にかなりの違いがでております。プリウスをお乗りの皆さんCVTフルードも定期的な交換が必要ですよ！, ７０ヴォクシーＣＶＴフルードを圧送式全量交換の様子をアップしました。 2012年 リンエイ製キャンピングカー「バカンチェス」の購入を機にyahoo!ブログを開設。その後、キャンピングカーをもう１台乗り換え、クルマ系イベントや旅行を中心に掲載しています。, トルコン太郎でＡＴＦ交換（姫路自動車整備協業組合にて） | 【元】バカンチェス乗り父ちゃん, 以前から気になっていたATFを交換する装置「トルコン太郎」。変テコな名前ですがネットで検索すると大阪や愛知のモータースがヒットし、姫路や北陸から「トルコン太郎」を求めてお客さんが来ているくらい魅力的な装置のようです。自分も大阪の某整備工場に作業申込みをする寸前に自宅から４ｋｍ程の整備工場にあることが解り作業をお願いしてきました。, この「トルコン太郎」は現状ＡＴに問題となる機械的な不具合が出ていなければ、多走行や経年していてもATFの交換が可能と言われている装置です。, 通常ATFの交換はドレンから下抜きして抜けた分を補填する方法と、チェンジャーを使って循環させながら圧送して交換するものが主流です。この「トルコン太郎」も交換はATFクーラーに接続し、まずは「抜きながら入れる」にて交換します。, ここまでは、ディーラーや量販店などのチェンジャーと同じです。一番右の「廃油モニター」にあるオイルがバカンチェス号から抜いたオイルです。走行距離は先日９万ｋｍを超えたところですが、重量のある車体を山道や高速で酷使しているためか抜いたオイルはオイルと言うより「オリバーソース」状態・・・。よくこんなオイルで走っていたものです（汗）, ここからが「トルコン太郎」の特徴です。３つのモニターのうち左は車両に入れる前の新油、中央が先程バカンチェス号に注入された真新しい新油です。ここでお気づきでしょうか。バカンチェス号の規定量を圧送にてATF全量交換できているはずですが、中央も真っ黒です。そうですATFは圧送で全量を交換してもATの内部に蓄積された汚れが残っており、バカンチェス号のような多走行車はATF交換により蓄積された汚れが新油で舞い上がり、バルブを詰まらせる等の不具合が生じる可能性があるようです。また多走行でなくとも全量交換しても内部に汚れが残り完全には綺麗にならないようです。, しかし「トルコン太郎」は圧送にて全量交換後、新しく入れた新油を循環させ濾過させます。この循環は自車のポンプによりますので、無理な圧力がＡＴ内部に掛かりません。新油は循環するにつれ最初は激しく汚れ（ＡＴ内部の汚れが剥がれて）、濾過されるとだんだん透明度が出てきます。人間でいう「透析」の感じです。, ということで、循環させ濾過している時はひたすら待つしかありません。最近、左前のどこからかキシミ音が出ていたため見てもらい、グリスアップしていただきました。（請求書には入っていませんでした(笑)）, 待っている間、過去に「トルコン太郎」で交換された車両のATFの写真を見せていただきました。やはり、どの車も交換だけではあまり綺麗にならないようですが、循環濾過後には透き通ったワイン色になった写真を見て、バカンチェス号も早く綺麗にならないかとワクワクしながらお茶をいただき作業を待っていました。, こちらの整備工場が使用されているATFの使用適合表です。ほとんどの車種・メーカーを網羅しています。, さてバカンチェス号のATFはどうなったかと言うと・・・。おっ！オリバーソースじゃない。循環による気泡で少し濁って見えますが、目視だと透き通ったクレープジュースです！しかも整備工場の方が「もう十分じゃないですか」と言われても追加で循環濾過してもらっても、もう汚れが上がってきていません。この時点で感動です。, ９：００に入庫して１１：３０に完了。作業時間約２時間、マネージャーのＭさん他大変丁寧に対応いただきました。当初、車を預けて代車を借りて「お任せしま～す」の予定でしたが、Ｍさんから「都合が付くなら、ATFが現状どんなんで、作業を経てどうなるかお客さんの目で見て欲しい」と言われ、結局最後まで作業に立ち会いましたが、自分の車がどうなったかを見ることができ良かったと思います。, ◆「Dレンジ」で信号待ちをしていても振動がほとんど無くなった（今までは「N」でないと振動が酷かった）, ◆交換前は65～70km/hで4速がﾛｯｸｱｯﾌﾟしていたが60kmでﾛｯｸｱｯﾌﾟするようになった, ◆交差点等での減速（停止せず）から再加速する時、交換前は一瞬1速？に落ちて（回転が上がって）から再加速していたが、低い回転から「ググッ！」と2～3速で加速するようになった, を感じることができました。（まあ、あれだけ汚れていたものが綺麗になったんだから当然か・・・。）, 今回要した費用は、作業工賃\4,000-＋ATF使用分（@1,200×Ｌ）＋消費税でした。, 興味がある方は「姫路自動車整備協業組合」さんまで相談されてみてはいかがでしょうか？. Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 健康診断してほしいよ～」と訴えることもできないまま トルコン太郎での圧送式交換は、 車両のat（もしくはcvt）のクーラーラインに atfチェンジャーの「トルコン太郎」のホースを接続して行います。 つまり、通常はクーラーラインのホースが無い車両には、接続ができないんです。 トルコン太郎は『人工透析のようにフィルターでろ過しながら圧送式で交換』する事によりミッション内のスラッジを取り除きながら交換できるため、「atf診断が良好であれば」過走行車でもatf（cvtf)交換が可能です。特別なatfもお選び頂けます。 4月5月はトルコン太郎100台突破記念 さてトルコン太郎によるＡＴＦ、ＣＶＴＦの交換サービスを開始して以来、 トルコン太郎設置店だからatfの圧送式交換が可能！兵庫県西脇市にあるオートガレージboobooはatfの圧送式交換ができるトルコン太郎を設置する整備工場です／交換時期が過ぎたオートマオイルの交換も可能！格安料金／国産車・輸入車ok 事実、新車から5万キロも走ればミッション（以下ミシ男）のフルード（以下血液）は黒く変色し調子が だんだん悪くなってきます。 Copyright (c) ecocarshop, All rights reserved. トルコン太郎 プレミアムatf交換「極」 atfの圧送交換メニューをスタートしまして既に多くのお客様からお問い合わせ、ご入庫を頂いております。 しかし、まだまだ情報や実績が不足しています！！そこで当社でまだ施工していな車種に限り、モニター価格と acm21 イプサム リフレッシュプラン 第3章 zz51改 ニューテック トルコン太郎 ; あなたのお近くに良店があったんですよ！ 堺市 トルコン太郎!! ATF交換って どう？ それよりも・・・。 大阪 トルコン太郎！ めでたく施工台数100台を突破しました。パチパチパチ オーナーが病気に気付き、ミシ男を病院（整備工場）に連れていけば対処のしようはあるかもしれませんが、 実感できますし、燃費もリッター当たりの距離数が増えます。, #エコカーショップ　#トルコン太郎 　#トルコン太郎設置店 　#トルコン機器 　#トルコン, @ ecocarshopがシェアした投稿 – 2020年 4月月3日午前1時16分PDT, へー、あっそ、ふーん、などなど半信半疑な方もいらっしゃるでしょう、駄菓子菓子！ オーナーはその変化に気づくことは難しく、一方ミシ男は「なんか体変だな～、調子悪いな～、 通常施工料　軽自動車　25,000円 ⇒　9,900円 4月5月はトルコン太郎100台突破記念 キャンペーンとして 通常施工料 軽自動車 25,000円 ⇒ 9,900円 普通車 35,000円 ⇒ 19,900円. ニュー整備士君→アクセルの踏込に対するレスポンスが良くなった。 ディーラーでは交換を非推薦、作業してくれたとしてもレベルゲージからの上抜きと継ぎ足しのいわゆる循環式での交換が一般的ですが、できるなら１００％新油に交換したいところ！それを可能としたのがトルコン太郎なんです。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:22午後 PDT, 車とオイル缶が見切れてます、、、ＡＴＦと同様アイシン精機のＣＦＢというＣＶＴフルードを使用します。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:23午後 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:27午後 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:24午後 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:25午後 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:26午後 PDT, オイルパン、ストレーナーを清掃して、新しいガスケットに交換して組み付けたらトルコン太郎をドッキングします。, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:28午後 PDT, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:29午後 PDT, 1セット終了後のオイル状態がモニター右、やや透明度ありますがクリーニングモードに入って十数分すると, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:30午後 PDT, このとおりミッション内部の汚れが浮き出てきました。２セット目に突入！追加８リッターで交換をしたところ, たいぶ新油に近づきましたね、そして約20分のクリーニングモードを経過したのが次の写真！, @ecocarshopが投稿した写真 – 2016 10月 20 5:32午後 PDT, これで合格と判断しました。交換後は整備士2名が交代で実走テストを行います。 オイル料金 アイシン、ワコーズともに3割引きにて ご提供したいと思います。 そして 中古車ご購入の場合は 当店作業ブログをご覧になったお客様よりご依頼をいただき エラ｜走行70,000ｋｍ, ランディSC25｜112,000ｋｍ 42,000円, ワゴンR MH23S|24,600ｋｍ 46,000円 福岡県, ワゴンＲ MH23S｜走行170,000ｋｍ 41,500円, ワゴンＲ MH23S｜走行160,000ｋｍ 41,000円【YouTube動画あり】, ムーヴコンテ　L575S｜走行118,000ｋｍ　55,500円【YouTube動画あり】, サンバーディアス｜走行130,000ｋｍ 43,000円 宮崎県, ミニキャブ｜110,660ｋｍ 37,800円 宮崎県【YouTube動画あり】, メールでのお問い合わせはコチラ. 専門医（トルコン太郎）をもってしても復活できなかったなどの事例もあります。 　　　　　　　普通車　 35,000円 ⇒ 19,900円, ジャパネ以外は本気でやりますのでどうぞよろしくお願いします。 来週はトルコン太郎による70系ヴォクシーのＣＶＴフルード交換をしていきます。. Šæ€¥æ™‚へ対応 | 西脇市の軽自動車専門店, 事故への対応 | 西脇市の軽自動車専門店, 納車式　　北播地区口コミ件数　ナンバー1② | 西脇市の軽自動車専門店, 納車式　　北播地区口コミ件数　ナンバー1③| 西脇市の軽自動車専門店, 納車式　北播地区口コミ件数　ナンバー1④｜西脇市の軽自動車専門店, 納車式　北播地区口コミ件数　ナンバー1⑤｜西脇市の軽自動車専門店, 納車式　北播地区口コミ件数　ナンバー1⑥｜西脇市の軽自動車専門店, 車修理・点検整備の見積り依頼はこちら, 新車購入プランの詳細はこちら. キャンペーンとして 以前から気になっていたatfを交換する装置「トルコン太郎」。変テコな名前ですがネットで検索すると大阪や愛知のモータースがヒットし、姫路や北陸から「トルコン太郎」を求めてお客さんが来ているくらい魅力的な装置のようです。 http://www.eco-hiroba.net/member/detail.php?sn=3939. トルコン太郎は『人工透析のようにフィルターでろ過しながら圧送式で交換』する事によりミッション内のスラッジを取り除きながら交換できるため、「atf診断が良好であれば」過走行車でもatf（cvtf)交換が可能です。特別なatfもお選び頂けます。 そうなればドナー探してミシ男と同じ型の健康なミシ〇に入れ替える大変で高額なオペが必要となります, タイトルの内容にもどりますが 血液がよごれ続け、体の各機能全体に影響し、いずれ確実に病気（変速ショックや異音）を発症してしまいます。 エンジンオイルを交換しなかったら大変なことになるのと同じで、ミッションオイルも汚れますから、 トルコン太郎のご予約などのお問い合わせは、下記の番号までお電話下さい。 通話料無料のフリーダイヤル 売り込みしません。 スマートフォンでお問い合わせの方はタップしてください。 変速機構の本来の性能を取り戻す効果があります。またその効果は明らかで変速ショックははっきりと消えることが 取ならイースト自動車におまかせ, 大阪府八尾市　保険のことならなんでもお任せください, 大阪府八尾市　鈑金塗装のことならイースト自動車にお任せください, 大阪府八尾市　中古車販売のお客様の声â‘. トルコン太郎での圧送式交換は、 車両のat（もしくはcvt）のクーラーラインに atfチェンジャーの「トルコン太郎」のホースを接続して行います。 つまり、通常はクーラーラインのホースが無い車両には、接続ができないんです。 イースト自動車はトルコン太郎（atf交換）のサービスに力を入れています。atfの圧送式交換が可能で、過走行車などのatf交換にも対応可能です。トルコン太郎を使用したatf交換はオイルの全量交換ができるメリットがあります。 コツコツと作業実績を積みかさね気づけば100台オーバーとうれしい状況。, トルクコンバーターのフルード交換は、変速ショックの改善、燃費の向上、伸びのある加速とキレのある減速という あわせてよろしくです。, さてわが子の誕生とほぼ同時に設立した我が社は、本日から小学校高学年に進級する年となりました。まだまだ子供ですが、9歳となったエコカーショップをこれからもよろしくお願いしたいと思います。, 先月末で決算セールを終了し、販売、下取り、買取り、業販合わせてちょっとわからないぐらいの台数をお取引いただきましてありがとうございました。3月もキャンペーンをつづけていきますので、HPのチェックをお願いします。, またこれまで基本無休で営業してきましたが、本年度より日曜日と祝日を休業とさせていただきます。, さてさて連日のコロナウイルス関連のニュースにおいて、自動車業界にも関連する対策発表がありましたのでお知らせします。, 特に手続き不要で車検と自賠責の有効期間を4月30日までに伸ばすというもの。（自動車税については特に発表なし）, オークション会場では実際に数十台の車とご対面しながら、面接試験（状態チェック）を行い合格（落札）した者（車）のみがエコカーショップの店頭に並ぶわけですが、, たまに審査不合格でもその魅力で審査を通過してしまうヤツ（車）がいます。そんな１台がこれです。, @ ecocarshopがシェアした投稿 – 2020年 3月月1日午後5時54分PST, @ ecocarshopがシェアした投稿 – 2020年 3月月1日午後5時56分PST, 現状ひねくれものですが、後ほどメカニックチーフTAKAHIROの調教（整備）により審査基準を通過する予定です。, #エコカーショップ　#フェアレディz 　#フェアレディz33 　#TAKAHIRO, @ ecocarshopがシェアした投稿 – 2020年 3月月1日午後6時03分PST, 本年も多くのお客様に当店をご利用いただきましてありがとうございました。来年もご贔屓くださいますよう、よろしくお願いいたします。新年は1月6日から通常営業の予定です。メールやHPからのお問い合わせへのご返信も6日からとなりますのでご了承ください。それでは皆様良いお年を。, 平成最後の月はすべて新規のお客様から中古車20台のお取引をいただきました。小規模の店ながらご興味やご期待をいただけている証かと大変感謝しております。新しい時代は引き続きより多くのお客様のご要望にお応えするため、スタッフ全員で気を引き締めてサービス体制を強化していくつもりです。, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2019年 4月月30日午後5時05分PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2019年 4月月30日午後5時07分PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2019年 4月月30日午後5時06分PDT, 当店のHPをご覧になりトルコン太郎によるATF交換のご依頼をいただきました。当初は関東方面まで出張して交換をお考えになっていたそうですが、詳しく検索してたら市内でも施工出来る「エコカーショップ」 がヒットしご連絡をいただきました。約18万キロ走行で過去のATF交換歴は見当たらず、近ごろ変速ショックが気になってきたので調べて欲しいとのことでチェックさせていただいたところ、おおよそATFの劣化が原因だろうと判断できたので作業お見積もりを提示して快諾いただきました。, @ecocarshopがシェアした投稿 – 3月 20, 2018 at 12:59午前 PDT, ATFのストレーナー関連部品の納期が3週間もかかりお客様にその間お待ちいただいておりました。今回はフルコース（ATFオイルパン清掃、ストレーナー交換、ワコーズのプレミアムSを使用したATF交換）のご依頼でしたので1泊2日お預かりして作業を完了したわけですが、交換後は変速ショックもなくなりトルクがモリモリ感じられる加速が体感できるようになりました。, 右下のオイルモニターがすべて入れ替わった後のオイルの色ですが、どうですかご覧の皆さんこの”トルコン太郎の威力″がいかに強力か(*^^*)レベルゲージから上抜きと補充を繰り返す気休め程度のATF交換とは雲泥の差です。作業の効果が目で見れるし運転して体感できる。車の走りも燃費も改善するしトルコンの寿命も延びてくる、なによりお気に入りの愛車に安心して乗り続けられる。これぞエコカーショップがおすすめするお財布にやさしいエコカーライフ！変速ショックが気になったら当店にご相談ください。, ホームページをご覧になってのご依頼が増えてまして、改めてATミッションオイルの交換ニーズが高いことを思い知らされます。この作業はエンジンオイルのように素人でもできる作業とはわけが違い専用のオイル交換機とコンピューター診断機、そして整備士のノウハウが必要となります。お世辞にも安いとは言えない工賃を頂戴するわけで、費用対効果を感じていただけるメニューでなければならないとエコカーショップは考えております。, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 9月 25 2:30午前 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 9月 25 2:31午前 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 9月 25 2:32午前 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 9月 25 2:34午前 PDT, @ecocarshopがシェアした投稿 – 2017 9月 25 2:40午前 PDT, クリーナーモニター（右側）の透明な状態にするまでやや多めの約20リッターのATFを使用、そしてきれいになりました! acm21 イプサム リフレッシュプラン 第3章 zz51改 ニューテック トルコン太郎 ; あなたのお近くに良店があったんですよ！ 堺市 トルコン太郎!! 工場長→交換前にくらべてかなり加速感がアップした。 ATF交換って どう？ それよりも・・・。 大阪 トルコン太郎！ ATFの圧送交換メニューをスタートしまして既に多くのお客様からお問い合わせ、ご入庫を頂いております。, しかし、まだまだ情報や実績が不足しています！！そこで当社でまだ施工していな車種に限り、モニター価格と, 従来の循環方式の交換方法ではオイルの交換効率が低く、結果として体感できる効果につながらない事が多くありました, また過走行車への交換作業は厳禁とされており、交換したくても量販店や修理工場に断られてしまった。, 弊社では15年以上前よりATF（オートマオイル）交換、特に過走行車への施工を課題とし、当時最新だった自動チェンジャーの導入、, その後特殊ケミカルによる過走行車への施工対応などを経て現在の「トルコン太郎」へと変化して参りました, 長年の入庫実績・作業実績で得たノウハウや技術に最新機器「トルコン太郎」が加わることで, 国産車・輸入車、メーカー・車両状態問わず施工が可能です。ATF（オートマオイル）交換でお困りの方は是非ご相談下さい, 弊社で導入している「トルコン太郎」は従来の交換方法とは全く異なる圧送交換方式による交換が可能です, 従来では半分程度と言われていた交換効率がこの圧送交換方式では90％以上と圧倒的な性能で交換を行う事ができます, その為お客様自身で体感できる変化も大きく「加速が良くなった」「変速ショックを全く感じない」と言った嬉しい, またこれだけの交換効率を誇りながら、車両側のオイルポンプを使用するので交換時にかかる車両の負荷が非常に, その為通常では不可とされていた10万キロを超えるような過走行車への施工も非常にローリスクで行う事ができます, 少し車に興味がある方でないとATF（オートマオイル）交換自体がよくわからないという方も多いかと思います, A/T（オートマ）内部にはATF（オートマオイル）と呼ばれる専用のオイルが循環しています, ATF（オートマオイル）は一般的なオイルの役割である潤滑以外にも動力の伝達、冷却、そして変速を実際に, 行う作動油としても使用されており、ATF（オートマオイル）が担う役割は非常に重要です, またA/T内部は100℃前後になり、ATF（オートマオイル）は常に高温にさらされています, この様な状態で使用されるオイルが数万キロもしくは数年?十数年使用して劣化しないとは考えられませんよね？, 勿論どんな車であっても当然の様に劣化し、我々メカニックは数年・数万キロでも真っ黒に汚れたATF（オートマ, ATF（オートマオイル）が劣化すると先の様に幅広い仕事を受け持っているオイルですから、A/T（オートマ）, オーナーが気がつく具体的な症状としては「N→Dといったシフト操作を行うとショックがある」「シフトを操作して, も実際に変わるまでタイムラグがある」「特定のギアに変速するとショックが出る」「変速時に滑り感がある」等が, こういった諸症状はATF（オートマオイル）の劣化に起因する事が多いので、逆にATF（オートマオイル）をしっかり, また交換によって内部のスラッジ（ゴミ）を取り除きベストな状態を保つ事で不用意なトラブルを避け、A/T, 当社では上記の様な理由からメンテナンスの一環としてATF（オートマオイル）交換を推奨しています, 非常にメリットの多い圧送交換方式とそれを可能にする「トルコン太郎」ですが、実はトルコン太郎だけで, これは圧送交換をするに当たり使用する車両側の「クーラーライン」と呼ばれるパーツが必要になるのですが、, 近年の車両ですとそのパーツ自体が車両に存在しない場合が多く、結果としてトルコン太郎と接続できないという, メーカー車種ごとで細かく違いますが、大雑把に言って新車から10年以内の車両ですと接続できない仕様が, そこで重要になってくるのが「アダプター」と呼ばれるもので本来接続できない車両に対してアダプターを使用して, 当社ではこのアダプターを多数所有、多くのメーカー・車種で圧送交換が出来るように準備しています, 輸入車であってもA/Tの内部構造、ATF（オートマオイル）役割等は国産車と変わりません。同様にATF, これは専用アダプターが必要になる他、一般的な整備工場ですと、車種ごとの基本的なノウハウやデータ、, マニュアルが無い為、交換方法や使用可能ATF（オートマオイル）、レベルの調整方法などが分からないからです, またテスター診断機を使用して実測値の確認やリセットが必要になる車種もあるので更に作業難度が高くなります, 当社では車検・修理などでも幅広く輸入車がご入庫頂いておりますので過去の作業実績・ノウハウでこれら諸問題, またキャビテーション（泡立ち）を抑える事で寿命の低下の防止やフィーリング回復効果もあります, WAKO’Sブランドのかなで特別な存在である「CORE」シリーズ　力強くスムーズな走りと, トルコン太郎で圧送交換を行う場合にはA/T（オートマ）内部のフィルター（ストレーナー）, 交換やオイルパン内に堆積している汚れの除去を行うとより効果的に交換を行う事が出来ます, むしろこの辺りが腕の見せ所！？A/Tを一部分解して作業する必要がありますのでメンテナンス, こちらも日頃より修理や整備をメインに行う当社だからこそ自信を持って作業を行う事ができます, 10万キロを大きく超える様な過走行車やこれからも愛車を永く大切にしたい方には是非オススメの施工です, ネット等でよく言われる「10万キロ超えでATF（オートマオイル）を交換したら壊れた・動かなくなった」, と言う話、我々整備業界内部の人間にも広く浸透しており、結果的に「ATFが真っ黒だから交換出来ない」, しかし、これはATF（オートマオイル）を交換した事で壊れた。という訳ではなく、既に異常があった, A/T（オートマ）がオイル交換を行う事で、ギリギリを保っていたバランスが崩れトラブルが表面化した。, 難しい説明は省きますが、トラブルを起こす車は交換前に既に（気が付いていないが）トラブルを抱えて, そこで当社ではより万全を期してATF（オートマオイル）交換を施行できるようAT/CVT摩耗テスター, 専用テスターにて交換前のATF（オートマオイル）の状態を測定、ここでA/T（オートマ）内部の異常摩耗, が発覚すれば先ほどの「既にトラブルを抱えている状態」という事ですので、リスクを覚悟で交換するか、, 元々トルコン太郎自体トラブルの少ない施工が売りですが、機械ものである限り「可能性0％」はどうし, それでも限りなくトラブル0％に近づける為に摩耗診断・コンタミチェックを是非ご用命下さい.

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