バイク メッキ サビ取り 6

'14年半ばに「Project LIVEWIRE」のネーミングのもと開発が進行していることが明らかになったハーレーダビッドソンの電動ロ... ヤングマシン12月号では、話題騒然のホンダ新型ネオクラシック「ハイネスCB350」をはじめとした2021年モデルの新車を大特集! 海外発の日本車情報を網羅し、もうすぐ発表されそうなニューモデルも先取りスクープ! 第2特集では、ニンジャZX-25Rのカスタムパーツを開発中のものも含めて一挙掲載。付録冊子では、あおり運転「加害者誤認」回避マニュアルと題して、ドラレコ時代のアクティブ安全運転を徹底解説します。ドラレコ導入講座も必見!, クロームメッキを復活させるサビ落とし剤・サビトリキングの大容量版「デカキング」登場, ハーレー専門誌『ウィズハーレー』vol.5発売【最新モデル&カスタム試乗など満載!】, バトルサイクロンカスタム×メッツラー スポルテックM9RR【全方位的進化のスポーツタイヤ】, レッドバロンでハーレーダビッドソン購入大作戦【愛佳&朱香が安心して購入できた理由】, ロードグライド:バガーテイスト入りツアラーカスタム【ハーレーカスタムトレンドNEWS】, レブテック ディガーカスタム by 遠藤自動車サービス〈ハーレーカスタムNEWS〉, 電動ハーレー「LiveWire(ライブワイヤー)」がついにやって来る【’21年春に日本導入】. バイクライフヒント, 以前使ったサビ取り剤は、ドロッとした濃い液体で、サビに塗ってからしばらく反応させる時間が必要だったり、よくサビが落ちる分、強力なので、使った後はきれいに水拭きしないといけないなど、使用にあたっては多少面倒なところがありました。, https://store.shopping.yahoo.co.jp/thepowerful/32602.html?sc_e=slga_pla#, そこで、もっと手軽に使えるサビ取り剤はないものか?とホームセンターを物色していたところ、こんな商品を見つけました。, 昔はホームセンターでよく見かけた商品です。「バイク さびとりつや之助」という商品名で、バイク用品店にも置いてありました。, そういえば最近見かけないなあ~、と思っていたのですが、ホームセンターの片隅で見かけたときは、「おー!まだ生き残っていたんだ。」(失礼!)と、なんか妙にうれしかったです。, 中身はドロッとした液体で、色は薄い褐色というか、肌色です。色といい、見た目といい、まるで化粧品のファンデーションみたいです(使ったことはありませんが 笑)。, ですが、あいにく手元にはナイロンブラシしかなかったので、それでゴシゴシ擦ってみました。, これでかなりきれいになったものの、やはりしつこいサビはちょっと残ってしまいました。, 今回擦ったせいでデコボコになったのではなく、もともとこの部分は表面処理が雑でメッキも荒れていました。その部分に入り込んだサビが落ちないようです。, http://www.takamori-kohki.co.jp/rt/products/822/, とあります。ひょっとすると我がバイクのこの部分は、既にメッキが剥げているかもしれません。, ここは錆びてはいないのですが、靴底の側面がぶつかった時にできた汚れ(コゲあと?)が無数に入っていて、フクピカなどで擦ってもなかなか落ちません。, ここもメッキなので「さびとりつや之助」で擦ってみたところ、こちらはきれいに汚れが落ちました。, ただし、ウエスで擦ると、多分製品に含まれる研磨剤だとおもいますが、細かい粉が周囲に飛んで、これがウエスで拭いてもなかなか落ちません。, そのほか、最近目立って来たのが、こういうネジやブレーキバンジョーボルトなどにみられる白いサビ。これも落ちないか試してみました。, かなりきれいになりました! ただし、周りの塗装部分を擦ってしまうと、簡単に塗装が剥げてしまうので、外せるボルトなら外して磨いた方が良いと思います。, 上が磨いた後、下が磨く前です。写真ではわかり辛いですが、ブラックのハンドル周りではちょっと浮いてしまいます。, 写真では判らない程度ですが、目の荒い紙ヤスリで削った時のように、若干ツヤが消え、くすんだ感じになりました。(ごくわずかにですが。), このあたりの用途には、兄弟商品の「汚れとりつや之助」の方が向いているかもしれません。, この「さびとりつや之助」。ケミカルではありますが、化学反応でサビを取り除く、というよりは、研磨剤でサビを物理的に削り落とすタイプのクリーナーだと思います。, 従って、メッキの荒れた窪みに入り込んだサビや、下地に達したサビはなかなかきれいに落せないようです。, なんか否定的な文章が並んでしまったような気もしますが、とても手軽に使えますし、メッキのサビ取効果は非常に高く、コストパフォーマンスは最高です。, ガッツリ錆びたパーツのサビ取には少々役不足かもしれませんが、メッキパーツにサビが浮いたら、こまめにちょこちょこ磨く、という使い方には最適なクリーナーだと思います。, バイクライフに限らずとも、ご近所さんと仲良くする事は、快適な生活環境を守る上で欠かせない事ですが、こと、アウトローに見られがちなバイク乗りは、より周囲に気遣う事も時には必要だと思います。. 走行しているところを撮影したいと申し出ると、あっという間に支度し、カメラの前をさっそうと駆け抜けていく。オートバイで走ることにとても慣れていることは、誰の... レッドバロンでハーレーを購入したふたり 「バイクが輝いているか否か」は、愛車に対する愛情を示す重要なバロメーターだ。メッキパーツの多いハーレーなら、なおさら輝きにこだわりたい。, スチール部品のメッキを大別すると、クロームメッキとユニクロメッキの2種類がある。「クロームメッキが錆びる」と聞くと信じられないかもしれないが、メッキの表面には肉眼では見えない微細な孔が無数にあり、水分が蒸発しにくい状態で長期間経過すると、空気中の水分が浸入して金属素材に到達、そこでサビが発生してしまうのだ。, そんな時に頼りになるのが、NAKARAIが開発したクロームメッキのサビ取り剤「サビトリキング」である。同社は元々自社工場でメッキ作業を行ってきたプロフェッショナルで、表面処理後のケアやメンテナンスにも深い造詣がある。そのノウハウを注入したサビトリキングは、クリーム状のケミカルで、クロームメッキの表面に傷を付けることなくサビに反応するケミカルとして、磨きマニアから高く評価されてきた。, 新たに登場した「デカキング」はサビトリキングの大容量版で、チューブ入り260gの内容量は従来品の1.8倍とまさに”デカ”。気になるサビ取り性能は以前と変わらず、付属のクロスにたっぷりつけて優しく撫でるようにこすれば、ツブツブの点サビや曇ったような酸化皮膜を除去できる。不織布や真鍮ブラシでもサビは落ちるが、副作用として細かいスクラッチが残ってしまうのが悩みだが、クリーム状のデカキングならそうした心配も無用。, 本来なら錆びる前に「メッキング」でクロームメッキ表面を保護するのが理想だが、錆びてしまったらサビトリキングで磨き、輝きを取り戻そう。, 【NAKARAI DEKA KING】プラスチック容器入り従来のサビトリキングに対して、「デカキング」はチューブ入り。公表されている成分は研磨剤と脂肪酸ナトリウムで、粘度は低いのでよく振ってから使用する。●内容量260g 汚拭クロス特大1/2サイズ(210× 190)1枚付 ●価格:2980円, 付属のクロスにたっぷりつけて優しく磨くのが傷を付けないコツ。しばらく撫でるとサビが取れてクロームメッキの輝きが復活する。一度で落ちない時はクロスのきれいな部分で再度磨いてみよう。, メッキ表面全体が曇るような酸化にも有効で、優しく磨けば一皮むけたように輝く。なおデカキングはクロームメッキ専用で、金/銀/銅メッキ/アルマイトのサビ取りには使えない(サビトリキングも同様)。, クロームメッキ表面の細孔を保護する「メッキング(5980円)」は、カスタムやレストア好きに大好評。塗布後24時間で硬化し、無色透明で光沢のあるガラス被膜となる。, ●文/写真:栗田晃 ●取材協力:NAKARAI※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。, ※この記事はハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』に掲載したものを加筆修正したものです。最新の雑誌は書店もしくは下記サイトにてお買い求めください。. ロードグライド2兄弟を徹底検証! そこで、もっと手軽に使えるサビ取り剤はないものか?とホームセンターを物色していたところ、こんな商品を見つけました。 「さびとりつや之助」 . ディスクブレーキ車はホイールに付着したブレーキダストからも錆が発生する。ここまで進行していると通常の研磨剤では落とせない。, 金属パーツが水分と反応して酸化すると錆が発生する。放置しておくと表面から奥へと酸化が進むので、早めに処置することが重要。サンドペーパーや金属製ワイヤーブラシで擦り落とす方法もあるが、表面を傷付けやすいので専用のケミカル剤を使った方が安全だ。, メッキ(鉄)とステンレス、アルミといった素材の違いや錆の程度によって適しているケミカル剤が異なるので、説明書をよく読んで「適材適所」で使い分けること。, リン酸系ケミカルをハケで塗り、10分以内に拭き取る。錆が酷くても塗ったままの長時間放置はせず、何度か繰り返して施工する。, 「塗って10分後に拭き取り」を3回繰り返した状態。メッキ表面に浮いた錆は落ちたが、入り込んだ錆までは落ちきらなかった。, 今回使用したのはピットギアの真鍮製ワイヤーブラシと仕上げ用塩ビブラシのセット。錆落としを前提に開発されているのでブラシの硬さが最適化されている。, ワイヤーブラシで軽く擦ると目立たくなるまで落ちた。あと1~2回繰り返せば完全に落ちそうだが、傷付きが心配なので止めておいた。, プロも使っている錆取り剤の定番商品。錆取り後に防錆皮膜も形成される。鉄とステンレス専用なのでアルミには絶対に使わないように。, 頑固なサビを落とすにはやはり専用品が役に立つ。バイク以外にもキッチン回りなどで使えるのでひとつ持っておいて損はないだろう。, 付着した汚れから徐々に錆が広がり、表面全体がくすんでいる。マフラーやフェンダーなどのメッキ部分にもよく見られる状態だ。, メッキやステンレスの表面に浮いた錆なら研磨剤配合の磨き剤が有効。ウエスに取って伸ばすように磨いてからしっかり拭き上げる。, 1分ほどの作業で表面のくすみが消えた。もう一度繰り返し作業して、カルナバワックスやコーティング剤で仕上げれば完璧だ。, こちらも磨き剤の定番。酸を含まないのでアルミや樹脂、塗装面にも使用可能。ワックス成分も配合されているので錆防止効果もある。, 花咲かG ワックス ミステリーシャイン 220g クリーム クリーナー ポリッシャー 金属磨き 傷消し 車 バイク 洗車用品 補修用品 メッキ 塗装面 樹脂 ビニール窓価格:2750円(税込、送料別) (2020/8/12時点), 写真はスクーターのマフラーカバーを止めているボルト。凹んだ部分に水が留まるうえに、高熱になるので錆が発生しやすい。, 花咲かGのラストリムーバーは液体だが、適度な粘度で垂直面でも垂れにくく、オートバイの外装にも使いやすい。マスキングすればより安心だ。, 1回では落ちきらなかったが、2回繰り返すとここまで落ちた。より高温になるエキゾーストパイプ、マフラーの錆にも効果的。, ピットギアのサビ落とし剤は2種類あり、メッキ部用は研磨剤の主成分として珪藻土、アルミ部用はシリカを配合。シリンダーやクランクケースなどに発生した白サビはアルミ用を使ってブラシで擦ると効率的に除去できる。. ここのところ急に気温が下がってきましたよね。 ソロツーリングが好きか、それともマスツーリングが好きか、みたいな話しはバイクの... 今年は3月23・24・25日@東京ビックサイトで開催! -400cc, dragstar400, アメリカン, ドラッグスター, ドラッグスター400, バイク, ども、さじーです。 以前、普通二輪免許取得にむけて教習所に通っています【体験談】という記事でご紹介しましたが、2017年5月より二輪免許を取るため自動車学校に通っていました。 本日ようやく免許取得にこ …, ども、さじーです。 8月に入り、ようやく厳しかった暑さも和らいできた今日この頃ですが、みなさまいかがお過ごしでしょうか。 こちら福井でも猛暑の連続で、何も予定のない日はクーラーをガンガンかけて家に籠る …, バイク初心者が400ccアメリカンを選ぶ!中古ドラッグスター400契約してきました, ども、さじーです。 これまでの記事 普通二輪免許取得にむけて教習所に通っています【体験談】 念願の普通二輪免許、ついに取得しました【体験談】 にて、普通二輪免許を取得したところまでお話ししました。 そ …, 2017年5月。 教習所に通い始めて、最初はたくさんコケたし、たくさんエンストもしたなぁ… 段々と慣れてきて、コース内の課題もクリアできるようになってきて、楽しくなってきたっけ。 2017年6月。 卒 …, 【アメリカンバイク】ドラッグスター400のフロントタイヤを交換したお話【レポート】, ども、さじーです。 ドラッグスター400のステップが折れたので修理した話【レポート】からの続きでバイクネタになります。 今回は、ドラッグスター400のフロントタイヤを交換したお話をお送りします。 Co …, バイク初心者が400ccアメリカンを選ぶ!中古ドラッグスター40... - 54,127views, 【ユーザー車検】バイク車検に行ってきて、返り討ちにあった話 - 32,157views, 普通二輪免許取得にむけて教習所に通っています【体験談】 - 31,131views, 【玄人向け】Speedcubing Advent Calenda... - 26,244views, (↑無料登録はこちらから) さじーぽーたる.com , Copyright © 2016-document.write( year ); 工具男子 All Rights Reserved. サビだけに反応してクロームメッキを復活 「バイクが輝いているか否か」は、愛車に対する愛情を示す重要なバロメーターだ。メッキパーツの多いハーレーなら、なおさら輝きにこだわりたい。 スチール部品のメッキを大別すると、クロームメッキとユニクロメッキの2種類がある。 ロードグライドスペシャルは、重いフェアリングをフレームマウントすることにより、ハンドリングへの影響を低減。走行中の安定性も高く、取り回し... 群馬県太田市のハーレーショップ・遠藤自動車サービスが提供するカスタムバイクは、そのほとんどがオールドスクール。シンプルでクラシカルなモデルが多い。基本のシルエットは、極めて低いプロポーションのディガーやボバ... '15 セパンの衝撃! そこで、もっと手軽に使えるサビ取り剤はないものか?とホームセンターを物色していたところ、こんな商品を見つけました。 「さびとりつや之助」 . All rights reserved. バイクの金属パーツは、長年ほったらかしておくとどうしても錆が出てくるもの。出始めなら簡単に取れるので、いますぐ愛車をチェックしてサビ取りにトライしてみよう!文:太田安治/写真:南 孝幸、松川 忍、柴田直行/モデル:平嶋夏海 4月に入りあったかくなってきて、今年もバイクシーズンが到来といった感じですね。, 2020年2月某日、冬の間しばらく乗っておらず放置していたドラッグスター400ちゃんの様子を見に行ってみると、金属メッキ部分の至る所に酷いサビが発生しているのを発見。屋根付きの駐輪場ではありますが、福井の冬場は降水量が多いことから湿度が高く、外気に含まれている水分が影響してサビが出来たのかもしれません。, こんな見栄えの悪いバイクに乗ってツーリングに行くというのはさすがにない。どげんかせんといかん。, そこで調べてみたところ、クレンザーとたわしを使って案外簡単に錆が落とすことができるということを知り、買ってきました。, ↑念のためゴム手袋、屋外の水道がない場合はペットボトルの水(後で分かったのですが、2Lじゃちょっと足りなかったので4L以上用意すると良いです。また、これも後から分かったこととして水をぶっかけるだけだとクレンザーが全部落ちてくれないので、ぬるま湯とかの方がもっといいのかも)、あと写真にはないのですが、水をかけた後に拭き取る用のふきんと、細かいところのサビ落とし用に使い古した歯ブラシを用意しました。, ↑ピッカピカのテッカテカ、見違えるような美しさを取り戻しました(反射して良くわからないかもしれませんが、めっちゃキレイに落ちてます), クレンザーをつけるときには、本体よりも、ゴム手袋に付けてまんべんなく広げるのが楽だということに後から気づきました。また、たわしでこすらなくても、ゴム手袋でこするだけでも簡単なサビは取れることがわかりました。, ↑バックレストAfter これはかなり頑固なサビで、しかもたわしではこすりにくく歯ブラシで頑張ったのですがあんまり取れませんでした。めっちゃ頑張れば取れると思います。が、ちょっと今回は諦めました。, ↑サイドミラーAfter クレンザーを塗りたくってこすったらちょっと取れた気がします(※写真撮り忘れにつき後から撮った), 本体のメッキ部分のサビは結構簡単に取れて、しかもめっちゃピカピカになったので良かったです。ただ、サイドミラー裏側のメッキ(青サビ)と、バックレストの金属部分(赤サビ)はかなり強敵でした。このあたりは普段からしっかり洗車などの手入れをしておいた方がよいかもしれません。時間があるときにまた再チャレンジする、、かもしれない。, ホコリをかぶってたのもあり拭き掃除などもしていたため、作業時間は全部でだいたい1時間ちょっとでした。慣れればもっと早くできるかと思います。, -バイク 2019/2/3 株式会社モーターマガジン社 安心・安全なポイントサイト 軍手は洗車の際に使うと大活躍... ひとりで泊まり旅って、なにが一体楽しいの? 鉄なら粗めのペーパーを使うことができますが、メッキ部分は1,500から2,000番辺りを使います。その後は錆防止のコーティングも必ず行います。 バイクのサビ取りにおすすめのアイテム . ども、さじーです。 自然農法のやり方を検証して発信するYoutuber。『ちょこっと自然農』の星野さんにインタビューしてみた, 大切に乗っているバイクにも、錆が発生してしまうのはよくある話です。金属部品を多数使用している関係上、メンテナンスを怠るとあちらこちらに錆が出てしまう事になります。除去する方法やアイテムもありますので、有効に活用しましょう。今回は、バイクの錆取りに効果的なアイテムと、錆取りの仕方を解説します。, バイクに錆が付いてしまう主な原因としては、雨水や酸素と反応しての酸化を起こす事です。バイクに多数使われている鉄金属はこれらによって腐食が進行し、特に雨水に関しては錆付きが起きる最も大きな要因と言えます。, 特に、日本の梅雨の時期などは湿気も多く、錆付きが発生しやすい時期です。マフラー部分には錆に強いステンレスが用いられていたりしますが、泥が付いたり海の近辺を走っていて潮が付いたままの状態では、普通の鉄と同様サビやすいです。, こうしたサビが発生してしまったとしても、錆取り剤を使用することで対処は十分に可能です。錆取り剤で調べてみるとたくさん製品が発見できると思われますが、望む効果を得る為には選び方のポイントを覚えておくべきです。, まず、タイプの特徴をつかんでおきましょう。例えばクリームタイプのサビ取り剤は筆やはけを使って作業をします。垂直に塗っても液だれする心配が無く、塗ってから拭き取るだけで錆を除去できます。, スプレータイプのサビ取り剤は、見て分かる通りスプレーを吹き付けて使用します。吹き付けるという使い方である為に、広範囲の錆に対して効果的です。そのほか、漬け置きにして一気に錆落としができる液体タイプなどもありますので、使いやすそうなタイプを選びましょう。, 2つ目は、金属の素材に適している製品を使用することです。錆取り剤と一口に言っても、金属であれば全般的に使用可能なものと、使用できる素材が限られている製品とに分かれています。バイクの部品にも、単なる鉄からステンレスやチタンなど素材は様々使われています。, 鉄に使用できるサビ取り剤がもっとも一般的ではありますが、上記のステンレスやアルミ、銅などの素材にも対応しているものもあります。対応していないと使っても錆は取れませんので、よく確認しておきましょう。, 一度サビ取り剤を使って取り除けたとしても、水や酸化が原因である以上、時間の経過や保管の状態などによって再発してしまう可能性は高いです。その度にサビ取り剤を使っても良いですが、おそらく面倒に感じてしまうでしょう。, そこで、サビ防止効果のあるサビ取り剤を最初から使用してみましょう。名前の通りサビの発生を抑制する成分を含んでおり、以降発生しないまでにはなりませんが長期間錆付きを防いでくれます。, バイクの錆付きの主な原因と、サビ取り剤はどういったものを選ぶべきなのかの基準などを解説しました。実際にサビ取り剤を使ってサビの除去を行うには、サビ取り剤以外に必要になる道具もあります。, 1つは、クレンザーです。家庭のシンクやガスコンロ等、キッチン回りの汚れに使用されるクレンザーですが、バイクに使っても効果的です。というのも、クレンザーの中身に研磨剤が含まれており、同じ金属部品の錆に使えるのです。, 錆が付いている部分にクレンザーを塗っておいて、スポンジやブラシを使って擦り落とすだけと使い方も非常に簡単です。直ぐにサビ取りをしたいけれど、専用のサビ取り剤が手元にない場合に便利に使えるでしょう。, 続いて、たわしを用意します。スポンジのほうがあまりバイクに負担をかけなくてよさそうに思えるかもしれませんが、取りにくい酷い錆付きには金属たわしを使いましょう。サビ取り剤を塗ってから、たわしに水を付けつつ錆の部分をこするだけで落とせます。, そこまでひどくない軽めの錆の場合には、金属たわしと水のみ、サビ取り剤抜きでも十分に落とすことは可能です。先に水とたわしのみで試して、それでも落ちない場合にはサビ取り剤を使うという流れが良いでしょう。, 最後に、ワイヤーブラシです。名前の通りワイヤー、つまり針金で出来ているブラシであり、今回の様なバイクの金属部品に付いてしまった錆落としや油汚れの除去を始め、汚れたボルトやネジの掃除、古いペンキの塗装剥がしなどに使えます。, ワイヤーブラシにも種類がいくつかありますが、まず硬めでサビ取り効果の高いステンレスブラシを使用してある程度粗磨きをしておき、その後比較的柔らかめで傷がつきにくい真鍮製のブラシを使うと、綺麗に錆落としができます。, 基本的な流れとしては、まずサビ取り剤やブラシを使用し、錆の付いている部分を磨いていきます。続いてパーツクリーナーを使って油を取り除いておき、最後に防サビ剤やワックスを別に用意しているのであれば、それを塗布して終了です。, この様に、錆が付いてしまったとしても、非常に簡単な手順で落とすことが可能です。サンドブラストなどを使用すればもっと本格的な錆落としができますが、初心者向きでは無い為、これでも落ちないのならば整備も行っているバイクショップなどに依頼をしてみましょう。, 具体的な錆落としの仕方について解説しましたので、続いてはバイクのパーツごとのサビ取りの方法を解説しましょう。錆の付く金属と言っても、鉄をはじめとしてステンレスやアルミなど、素材によって使い分けることが大切になります。, まず、リムのサビ取りの方法からになります。サビ取り剤をリム部分に刷毛を使用して塗り込んで、錆のある個所に塗り切ったら10分以内に拭き取りをします。錆が頑固だったとしても長時間の放置はせず、これを3度ほど繰り返します。, リムのメッキ表面部分にあった錆はこれで落とせますが、入り込んでいる取りにくい錆はまだ残ったままですので、ワイヤーブラシを使用して残った錆の部分をこすります。目立たなくなるまで落としきれれば完了となります。, 続いて、ボルトに錆が付いている場合の方法です。こちらもサビ取りのケミカル剤を錆のある部分に刷毛を使って塗布したのち、10分以内に拭き取ります。これを2,3回繰り返すという事で、リムと同様の作業になります。, これで落ちないレベルの錆付きは、こちらもワイヤーブラシを使って磨いて落とします。真鍮製のブラシは比較的柔らかく、素材を傷つけませんのでお勧めされています。ここまで都合30分程度の作業時間で完了します。, 最後に、メッキカバーの部分の錆落としです。目立つ個所である為に出来る限り早急に取り除きたい所でしょうが、通常の研磨剤タイプのサビ取り剤を使って拭き取るのでほとんど落とせるでしょう。, それでもあと少し落とせない、というレベルならば、耐水ペーパーを使ってみましょう。鉄なら粗めのペーパーを使うことができますが、メッキ部分は1,500から2,000番辺りを使います。その後は錆防止のコーティングも必ず行います。, 以上、バイクの錆の原因と実際の落とし方の手順などについてを解説してきました。最後に、サビ取りに使ってほしいお勧めのアイテムを3点ご紹介します。, まずはKUREの防錆剤のご紹介からになります。浸透力と洗浄能力に優れる工業用の防錆剤であり、金属の表面に付着している状態の錆、その他の汚れやカーボン、油などの各種汚れを浮き上がらせて落とします。, 鉱物油、防錆剤、石油系の溶剤を使用しており、金属に対する親和性が高い為、表面全体にむらを作らずに皮膜を形成、錆の要因であった雨水や酸素による金属の腐食を防止する効果が期待でき、自動車、工作機械等にも使えます。, 清掃を専門に行っている、ハウスクリーニングの現役社長が手掛けたプロ仕様の錆除去剤です。錆ついている箇所にかけると紫色に反応し、これを水で洗い流すだけで簡単に除去することが可能になります。, サビ取り作業を必要としないタイプの、錆転換剤です。錆の上から直接塗り込むと、赤サビがそのまま錆止めの被膜に変化します。進行している状態のさびなどに効果的で、塗布すると黒く変色します。, オイル交換をはじめ様々な整備が必要なバイクですが、錆を取り除いて綺麗な状態を保ちたいというのは誰もが思う事です。方法もとても簡単ですから、もし錆を見つけた際には試してみてください。.

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