PCD、オフセット、リム、およびその他すべてのホイールとタイヤについての必要とされるデータを提供し、皆さまのお役に立てるよう努力しています。, このガイドは正確で、毎日更新されています。このサイトで提供されている情報の正確さについて、明示的または暗示的にかかわらず、いかなる保証や表明をも行うことはありません。このサイトを使用することにより、あなたはこの利用規約に同意したものとみなされます。, wheel-size.jpがAndroidプラットフォーム向けの新しいアプリを発表. ホイールナットは、ホイールを車のボディに取りつけてタイヤと車を固定するのに欠かす事の出来ないパーツです。 車側にあらかじめ設置されているハブボルト部にセレクトしたホイールを乗せてその上にホイールナットを被せ、トルクレンチ等を用いて固定します。 ホイールナットの過度の締め付け及び長期間に渡る使用は、ネジ部の錆つき破損を招き、ナットに不具合を生じさせる原因の一つです。ホイールナットの不具合は … ホイールの締め付けトルクについて。ボルト＆ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている、締め付けトルク（規定トルク）。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ＆ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持っておきたい。 スポンサードリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. ホイールナットのチタンやスチールなどの種類別特徴、トヨタやホンダ等の自動車メーカー別の適合サイズの比較、ロングとショートナットの違いや盗難防止ができるセキュリティナット、ネットのメンテナンスチェック法も取り上げます。 バグを発見しましたか？2018年式レクサス RXのホイールスペックについてご質問がありますか？ PCD、オフセット、リム、およびその他すべてのホイールとタイヤについての必要とされるデータを提供し、皆さまのお役に立てるよう努力しています。, このガイドは正確で、毎日更新されています。このサイトで提供されている情報の正確さについて、明示的または暗示的にかかわらず、いかなる保証や表明をも行うことはありません。このサイトを使用することにより、あなたはこの利用規約に同意したものとみなされます。, wheel-size.jpがAndroidプラットフォーム向けの新しいアプリを発表. 注意！ ホイールナットの締め付けトルクは、一般的に普通乗用車では90～110N･m（9～11kgf･m）、軽自動車では70～90N･m（7～9kgf･m）といわれています。 この値を手の感覚だけで合わせることは困難なため、トルクレンチという工具が市販されています。 ワゴンR（MH35S/55S/85S/95S型）のホイールナット締め付けトルクと空気圧【タイヤ交換】, ニューレイトン エマーソン EM-29 トルクレンチ 【103N・mプリセットタイプ】, タント カスタム(LA600S) メンテナンスオールインワンDVD 内装&外装セット, N-BOXカスタム(JF3)のホイールナット締め付けトルクはどれだけ？タイヤ交換時に。. 高速道路でガス欠は違反です｜減点･罰金｜対応策｜JAF･ロードサービス｜エアー抜きとは? ハイライトされたアイテムはOEMホイール用で、その他のアイテムは交換用オプションです, 注意！ バグを発見しましたか？2017年式レクサス GSのホイールスペックについてご質問がありますか？ タイヤ交換時のホイールナットの締め付けトルク(規定トルク)は車やホイールにより適正な値が定められています。 純正品の場合なら車の取扱説明書に記載されています。 社外品ならディーラーかホイールメーカーに問い合わせると教えてくれます。 自動車メーカーによっては車種別の適正トルク値を一覧表にしてホームページで公開しているところもあります。 鉄やアルミのホイールにゴムのタイヤが付いた状態そのままにタイヤ交換をする場合、最終的にタイヤとボディーを結合させるにはホイールナットを強く締め付けます。その際、適正なトルク値があって、それを「締め付けトルク」または「規定トルク」と呼びます。 レクサス(LS以外)用『純正タイプ』 アルミホイール用ナット37mmショートタイプ、 クロームメッキの単品です。 必要個数を購入してください。 レクサス『純正タイプ』 4穴アルミホイール用ナット37mmショート クロームメッキ16個1台分 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ©Copyright2020 車のパーツの外し方&交換方法.All Rights Reserved. ホイールナットの正しい締め付け方法を皆さんはご存知でしょうか。今回は、ホイールナットの正しい締め付け方法や、規定トルクの一覧を国産メーカーを中心に解説していきます。トルクはホンダ・日産・三菱・スバルなどの国産メーカーごとにまとめて一覧でご紹介！ ホイールナットには、いろいろな形状、サイズのナットがあります。 車種やホイールの形状にあったナットを選びただしく装着しましょう。 ナットのサイズ表記と見方 まずはサイズの見方のご紹介です。 例） m12×p1.5 ナット径21（hex） このようにサイズが表記されています。 知識を共有しましょう！, 新しいホイールサイズアプリがApp Storeストアで利用可能になりました。 あらゆる車のホイール装備、検索履歴、プロのタイヤテストに関するニュース-すべて 1つのアプリで, 新しいホイールサイズアプリがGoogle Playストアで利用可能になりました。 あらゆる車のホイール装備、検索履歴、プロのタイヤテストに関するニュース-すべて 1つのアプリで, Wheel-Size.jp はホイールガイドおよびカタログです。 タイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説します。走行中に車の荷重を常に担うタイヤとホイールは、メーカーによってナットを締める強さが規定され、そのようなタイヤの締め付けトルクの耳寄りな情報を紹介します。 元保険代理店代表です。現在はブログ記事作成を日課にしています。自動車保険の記事が中心ですが、その他クルマに関するお役立ち記事に取り組んでいます。今月も「役に立つ記事」だけを目指して頑張ります。. 注意！ タイヤ交換｜ホイールナットの締め付けトルク(規定トルク)｜調べ方･単位｜トルクレンチの使い方. 2017年式レクサス gs - の正しい合金ホイール装着、pcd、オフセット、およびボルトパターン、ネジサイズ（thd）、ハブ径などスペックを見つけます ホイールナットの締め付けトルク 車のタイヤを取り付ける際には、ホイールをナットで締めつけて取り付するが必要あります。 「タントカスタムの締め付けトルクはどれぐらいなのでしょう？ ホイールは1本あたり4〜5本のナットで固定します。 このナットにかける力を『トルク』っていうんですが、正しいトルクの値は知ってるでしょうか？ 今回は車の安全で欠かせない、ホイールナットの締め付けトルクについて書いていこう・・・ ©Copyright2020 車のお手伝い.All Rights Reserved. 解決済み スバル車のホイールナット適正トルクについて. 知識を共有しましょう！, 新しいホイールサイズアプリがApp Storeストアで利用可能になりました。 あらゆる車のホイール装備、検索履歴、プロのタイヤテストに関するニュース-すべて 1つのアプリで, 新しいホイールサイズアプリがGoogle Playストアで利用可能になりました。 あらゆる車のホイール装備、検索履歴、プロのタイヤテストに関するニュース-すべて 1つのアプリで, Wheel-Size.jp はホイールガイドおよびカタログです。 ハイライトされたアイテムはOEMホイール用で、その他のアイテムは交換用オプションです, 注意！ 車のタイヤを取り付ける際には、ホイールをナットで締めつけて取り付するが必要あります。, 特に、自分でタイヤ交換する方は、持っていいた方がいい工具が「トルクレンチ」です。 トルクレンチは、締め付け不足による緩みや、締め過ぎによる破損や、締め付けの個人差によるバラつきを防ぐために使います。, トルクレンチを使用して、力をかけていくと、指定のトルクの所でカチカチと音がして、それ以上トルクがかからないようにしてくれる工具。, ホイールナットは、対角線上に締めつけていき、最後にトルクレンチを使用して締めつけします。, トルクレンチの値を103N・ｍ （10.5kgf・cm）に設定して締めつけてください。, 注意点として、トルクレンチを使用しているからといって、思いっきり力をかけると締めすぎになるので注意してください。, タイヤを自分で交換される際には、トルクレンチなどでトルク管理をして、しっかり締め付けの確認してくださいね。, 上記のトルクレンチは、トルクを変更できます。 （28～210N・mの間） トルクレンチの価格は、4000円～なので、このようなトルクレンチを1本持っているとトルク管理が簡単で、タイヤ交換後も安心できます。, タイヤ交換時はタイヤの空気圧も確認してください。 DIY作業を定期的に行う方は、このようなアイテムがあると便利です。, タントのパーツの外し方まとめ ⇒ 【タントカスタムLA600】パーツの取り外しや交換方法, 今回は、タントカスタムのタイヤ交換時に役立つトルクレンチと規定トルクを紹介しました。 タイヤ交換時の参考になればと思います。. 締め付けトルクについて シロートー [質問者] 2014/01/26 22:33 先日クロスレンチにて締め付けをしていたのですがやはりカチカチに締め付けるのはよくないと思いまして、トルクレンチを購入しました。 鉄やアルミのホイールにゴムのタイヤが付いた状態そのままにタイヤ交換をする場合、最終的にタイヤとボディーを結合させるにはホイールナットを強く締め付けます。, その際、適正なトルク値があって、それを「締め付けトルク」または「規定トルク」と呼びます。, 適正値より強く締めすぎたり、反対に弱すぎたりすると、脱輪などの様々なトラブルが発生します。, 決められた締め付けトルク(規定トルク)でホイールナットを締め付けるにはトルクレンチを使うのがベストです。, タイヤ交換時のホイールナットの締め付けトルク(規定トルク)は車やホイールにより適正な値が定められています。, 自動車メーカーによっては車種別の適正トルク値を一覧表にしてホームページで公開しているところもあります。, 適正なトルク値を表す単位は、N･m（ニュートン・メートル）またはkgf･m（キログラム・メートル）という単位です。, 厳密なトルク値は取扱説明書等で確認するとして、ここでは一般的な数値をご紹介します。参考になさってください。, 十字レンチは文字通り十字の形をした手動工具です。インパクトレンチは電動のレンチです。トルクレンチは手動のレンチですが指定したトルク値まで締め付けたらそれ以上は締め付けない構造になっています。※プロ用の電動トルクレンチもあります, 十字レンチやインパクトレンチは最終段階の手前までに補助的に使うべきで、最後にきっちり規定トルクに合わせるのはトルクレンチの役目です。, 逆に言うと、最後の仕上げ以前の段階でトルクレンチを使用することは避けるべきです。壊れます。, 締め付け強度が偏らないように各ナットを均等に締め付けるようにしなければなりません。, まず、4つ穴あるいは6つ穴の場合なら対角線ごとに最後の締め上げを残した状態でホイールナットを取り付けていきます。, いったん仕上げたら、車をしばらく走らせてください。それからまたトルクレンチで増し締めをして、そこで完了です。, 緩すぎると、高速走行などでタイヤが外れることもあり、大事故につながることもあります。, 締めすぎるとネジ山を破壊してしまい、交換費用が発生し、思わぬ出費となってしまいます。.
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