3 0 obj <> <>/Font<>/ExtGState<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/MediaBox[ 0 0 595.32 841.92] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S/StructParents 0>> 日産自動車は11月13日、2019年12月1日付の役員人事を、以下の通り発表した。, ・日産購買を担当する常務執行役員（CVP）でアライアンスグローバルVPの山﨑庄平氏が、専務執行役員（SVP）に昇格。, 山﨑氏は、中国マネージメントコミッティを担当し、最高執行責任者（COO）であるアシュワニ=グプタ氏にレポートする。また東風汽車有限公司総裁に就任する。, ・共同購買本部でアジア地域を担当する理事（VP）でアライアンスグローバルダイレクターの長谷川博基氏が、常務執行役員（CVP）並びにアライアンスグローバルVPに昇格。, 長谷川氏は、日産購買を担当し、最高執行責任者（COO）であるアシュワニ=グプタ氏にレポートする。, ・グローバル広報を担当する理事（VP）の濱口貞行氏が、常務執行役員（CVP）に昇格。, 濱口氏は、引き続きグローバル広報を担当し、最高経営責任者（CEO）の内田誠氏にレポートする。, NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に環境＆リサイクル紙、車両ケア＆整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。, 1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。, 1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。, 日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。, （中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。, 経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。, 1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。, 株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。, 1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。. %���� endobj 日産自動車は、2020年8月1日付の役員人事を以下の通り発表した。 異動する執行役員・理事 ・開発部門で、パワートレイン & ev技術開発本部を担当する常務執行役員（cvp）の平井俊弘氏が、専務執行役員… 2 0 obj endobj %PDF-1.5 <> 日産東京販売ホールディングス[8291]の役員をチェック！Ullet（ユーレット）は、バリュー投資家や就職・転職活動中の方、企業の広報・IR・経営企画の担当者様など、上場企業に関する情報を調べたい方に最適な企業価値検索サービスです。 4 0 obj ・開発部門で、パワートレイン & EV技術開発本部を担当する常務執行役員（CVP）の平井俊弘氏が、専務執行役員（SVP）に昇格。引き続き、パワートレイン & EV技術開発本部を担当し、アライアンスEVPである山口豪氏、執行役副社長（EVP）である中畔邦雄氏にレポートする。, ・総合研究所を担当する理事（VP）の土井三浩氏が、常務執行役員（CVP）に昇格。引き続き、総合研究所を担当し、専務執行役員（SVP）である浅見孝雄氏にレポートする。, ・コネクティドカー＆サービス技術開発本部を担当するアライアンス グローバル ダイレクターの佐々木徹夫氏が、理事（VP）に昇格。引き続き、コネクティドカー＆サービス技術開発本部を担当し、アライアンスEVPである山口豪氏、執行役副社長（EVP）である中畔邦雄氏にレポートする。, NEXT MOBILITY＆MOTOR CARS編集長。日刊自動車新聞を振り出しに自動車産業全域の取材活動を経て同社出版局へ。コンシューマー向け媒体（発行45万部）を筆頭に環境＆リサイクル紙、車両ケア＆整備ビジネス専門誌等の創刊誌編集長を歴任。独立後は一般誌、Web媒体上でジャーナリスト活動を重ね30年半ば。2015年より自動車情報媒体のMOTOR CARS編集長、2017年より自動車ビジネス誌×WebメディアのNEXT MOBILITY 編集長。, 1975年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として国会担当を皮切りに自動車販売・部品産業など幅広く取材。その後、長野支局長、編集局総合デスク、自動車ビジネス誌MOBI21編集長、出版局長を経て2010年論説委員。2011年から特別編集委員。自動車産業を取り巻く経済展望、環境政策、自動運転等の次世代自動車技術を取材。2016年独立し自動車産業政策を中心に取材・執筆活動中。, 1975年日刊自動車新聞社入社。部品産業をはじめ、自動車販売など幅広く取材。また自動車リサイクル法成立時の電炉業界から解体現場までをルポ。その後、同社の広告営業、新聞販売、印刷部門を担当、2006年に中部支社長、2009年執行役員編集局長に就き、2013年から特別編集委員として輸送分野を担当。2018年春から独立、NEXT MOBILITY誌の編集顧問。, 日刊自動車新聞社で取材活動のスタートを切る。同紙記者を皮切りに社長室支社統括部長を経て、全石連発行の機関紙ぜんせきの取材記者としても活躍。自動車流通から交通インフラ、エネルギー分野に至る幅広い領域で実績を残す。2017年以降は、佃モビリティ総研を拠点に蓄積した取材人脈を糧に執筆活動を展開中。, （中島南事務所／東京都文京区）１９６３年・愛知県生まれ。新聞、週刊誌、総合月刊誌記者（月刊文藝春秋）を経て独立。規制改革や行政システムを視点とした社会問題を取材テーマとするジャーナリスト。, 経済誌「財界」で自動車、エネルギー、化学、紙パルプ産業の専任記者を皮切りに報道分野に進出。2000年からは産業界・官界・財界での豊富な人脈を基に経済ジャーナリストとして国内外の経済誌で執筆。近年はビジネス誌、オピニオン誌、経済団体誌、Web媒体等、多様な産業を股に掛けて活動中。, 1970年日刊自動車新聞社入社。編集局記者として自動車全分野を網羅して担当。2000年出版局長として「Mobi21」誌を創刊。取締役、常務、専務主筆・編集局長、代表取締役社長を歴任。2014年に独立し、佃モビリティ総研を開設。自動車関連著書に「トヨタの野望、日産の決断」(ダイヤモンド社)など。執筆活動に加え講演活動も。, 株式会社アーサメジャープロ エグゼクティブコンサルタント。ＰＲ／危機管理コミュニケーションコンサルタント、メディアトレーナー。自動車業界他の大手企業をクライアントに持つ。日産自動車、グローバルＰＲ会社のフライシュマン・ヒラード・ジャパン、エデルマン・ジャパンを経て、２０１０年にアーサメジャープロを創業。東京大学理学部卒。, 1952年東京生まれ。産業専門紙記者、経済誌編集長を経て、99年に独立。自動車業界を中心に取材、執筆活動中。著書に「最強トヨタの自己改革」（角川書店）、共著に「トヨタ式仕事の教科書」（プレジデント社）、「スズキパワー現場のものづくり」（講談社ピーシー）など。. 役員人事等に関するお知らせ 役員人事および主要人事につき、下記の通りお知らせいたします。 記 1． 役員人事等（2018年4月1日付） 1）取締役及び執行役員 氏名 新 現 継続職 袋 裕善 副社長 研究企画部担当 専務執行役員 機能性材料事業部長 取締役 <>>> stream endobj 日産自動車ニュースルーム. 2020/11/09 全8戦で争われるsuper gtも終盤に入り、このもてぎ大会は第7戦。 シリーズチャンピオン争いで3番手につけている#23 motul autech gt-r（松田 次生 / ロニー・クインタレッリ）は予選4位を獲得。 日産自動車、4／1付・部長級人事異動を発表 2019年3月25日; 日産自動車、6／1付・役員人事を発表 2019年5月28日; 日産自動車、9／1付・部長級人事異動を発表 2018年9月5日; 日産自動車、ハリ=ナダ氏を筆頭に役員体制の概要を表明 2019年10月9日 1 0 obj 2019／7／1付役員人事、メキシコ日産社長にホセ ロマン氏 2019年6月28日; ルノー・日産・三菱自、アライアンス事務局長を任命へ 2019年11月29日; 日産、2019／11／1付の理事（vp）の異動を発表 2019年10月27日; 日産、2019／8／1付・部長級人事異動を発表 2019年8月1日 x��][�庑}o�����@��Jwh��%$$0C:�CfB89O9Cf�?D�%۲��������RI��$yO?�����O���1�����_�>���?���o��O�����,'b�o>>q�g���3��o������㯿�̧��N�������}�f!gv�n�{�d�b������&.�j|�nl����R�/�o����4}�����?~x~��˷����0���L���/����݂FVi�!��QDV�_n�*V�p�83q^C�ۨ)IQ/R�P�AԌ�L����m�\�_Űo7^��a[�. 関連する記事.
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