クルマで！出先で！お家でも使える8インチタブレット!! その名は「STARC」！次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50... 【美しすぎるクルマ・ベスト3（世良耕太）】日本人がデザインした最新ポルシェ911。その後... 緊急時でもないのに高速道路で堂々とＵターン! +モーターアシスト e-BOXER」を追加した。更に次世代プラットフォーム「Subaru Global Platform(SGP)」を採用し衝突安全性のさらなる向上、軽量化、運動性能の向上、高効率パッケージングによる室内空間の拡大など、1クラス上の「動的質感」を実現した。先進技術として歩行者保護エアバッグ 全車標準装備。乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」、運転支援システム「アイサイト」を搭載している。, 新型RAV4と新型フォレスターは若干ではあるがフォレスターの方が小さい。ハイブリッドモデル、ガソリンモデルを比較してまず思うことが、燃費比較をして新型RAV4の燃費の良さがよくわかる。4WDモデルとしてはフォレスターも決して悪いわけではない。更に「e-BOXER」搭載モデルはマイルドハイブリッドとしたことで車体価格は非常に安く燃費面では新型RAV4 ガソリンモデルを上回る。フォレスターを購入を考えるなら「e-BOXER」モデルがおすすめだろう。, スバル 新型 フォレスター フルモデルチェンジ e-BOXER 2018年7月19日発売開始, 日産のエクストレイルは、2013年12月16日に日本での販売開始した。2017年6月8日にマイナーチェンジモデルを発売。先進技術として自動運転技術 プロパイロットを搭載しインテリジェントパーキングアシスト（ステアリングを操作して駐車をサポート）、リモコンオートバックドア（足先を入れて引くだけでバックドアのロック解除と開閉が可能）などを装備する。, 新型RAV4と新型エクストレイルはボディサイズはほぼ同じである。7人乗りを選択するなら新型エクストレイルを選ぶことになるだろう。ハイブリッドモデル、ガソリンモデルを比較してまず思うことが、新型エクストレイルの価格設定が非常に安い！ベースグレードで比較すると約40万円前後の差額がある。燃費比較をすると新型RAV4は燃費の良さがよくわかる。トータルコストを考えると新型エクストレイルの方がお得となりそうだ。ただし、リセールバリューを考えた場合にエクストレイルはモデル末期となるためその後の事を考えるのであれば新型RAV4と差は無くなるかもしれない。, 日産 新型 エクストレイル マイナーチェンジ プロパイロット搭載 2017年6月8日発売, いかがですか？新型RAV4のライバル車たちは各社の特色を活かした魅力的なモデルであることは間違いない。しかし、価格、スペック、燃費全てにおいてトータル的にはワンランク上だと言えるだろう。新型RAV4は世界的に大ヒット車種であるが、日本国内においては不振が続いてきた車だが今回のフルモデルチェンジで国内でのヒットすることは間違いなさそうだ。, 最新自動車情報はサイトを変更致しました。アドレスが変更となりましたのでブックマークなどの変更をお願い致します。, トヨタ 新型 RAV4 フルモデルチェンジ日本復活 5代目 2019年4月10日発売. Motor-Fan[モーターファン]｜自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, 自動車市場において、すっかり高値安定の人気カテゴリーとなったクロスオーバーSUVであるが、その先駆けとなったのがRAV4であったのは異論のない事実だろう。従来型モデルとはキャラクターを変え、本格派4WDとなった新型の魅力を、ライバルとの比較で確かめる。 また、荒野で何かあっても! さて、このライバル試乗では、新型RAV4の「アドベンチャー」グレードを軸に、スバル・フォレスターX-BREAK（AWD／2.5ℓガソリン）、ホンダCR-V EXマスターピース（4WD／1.5ℓターボ／5人乗り）、日産エクストレイル20Xi（4WD／2.0ℓガソリン／5人乗り）を用意。今回はオンロードでの比較を行なった。, まずは各車の4WDとしての機能、パッケージについて。クロスオーバーとはいえ、悪路走破性が売りのSUVゆえ、高い全天候、オールロードの対応性が求められるのは当然だ。その見極めのひとつが最低地上高。RAV4が200㎜、フォレスター220㎜、CR-V200㎜、エクストレイル205㎜と、どれも本格的な数値。その上で、個人的に注目したいのがドア下部形状。そこがサイドシルをカバーしていれば、悪路や雨の中を走ったあとでもサイドシルが汚れにくく、乗降時にズボンやスカートを汚さない。その機能があるのはエクストレイルを除く3車だ。 パワーユニットはトヨタ最新、世界最高レベルの熱効率を誇るダイナミックフォースエンジンの2.0ℓガソリン＋ダイレクトシフトCVT、及び最新の2.5ℓHVを用意。より実燃費に近いWLTCモード燃費は4WDでそれぞれ15.2㎞/ℓ、20.6㎞/ℓとライバルを凌ぐ。, 新型RAV4はパッケージングの考え方も新しい。優先したのは後席でなく、ラゲッジルーム。アウトドアなどに出掛ける際に積み込む大きな荷物の積載性を重視した。結果、ラゲッジ容量はクラス最大だが、後席膝まわり空間はライバルを意識せず。詳細は後述するが、それでも不足ないスペースが用意されている。 新ハンターカブ・進化の歴史とその魅力【ホンダ CT125ハンターカブ・概要編】, ケンウッドから360°鮮明な映像が記録できる高性能ドライブレコーダー「DRV-CW560」が新たに登場, 2ストロークの排気系とは？エキスパンションチャンバーで燃焼ガスを吸い出す【バイク用語辞典：排気系編】, スズキ「WAKU SPO（ワクスポ）」には、歴代モデルのデザインモチーフが隠れていた【東京モーターショー2019】. ホンダCR-V 5,416台, トヨタRAV4はアドベンチャー（2.0リットルガソリンエンジンAWD）、フォレスターはアドバンス（2.0リットルガソリンエンジン+モーター e-BOXER）だ。エンジンのスペックや車両諸元は記事末尾の表を参照していただきたい。RAV4には、上級グレードに2.5リットル+モーターのハイブリッド（2WDとE-Four）があるが、価格帯が325万円～389万円とオーバーとなるため除外した。, 対するフォレスターには、2.5リットルガソリンエンジンモデルがあるが、e-BOXERを搭載したアドバンスが現状だと最上級グレードとなる。, RAV4はTNGA、フォレスターはSGP（スバルグローバルプラットフォーム）と呼ぶ、新世代のプラットフォーム技術によって、乗り心地や音振性能といった走りの質感を上げているそうだ。（このあたりの筆者の所感は、後続の記事にて詳しくご紹介する。）, RAV4アドベンチャーは「ダイナミックトルクベクタリングAWD」というシステムを備えている。ステアリングを切り始めた瞬間から、前後輪へのトルク配分し、同時に後輪のトルクを左右それぞれで独立制御して旋回性能を補い、さらにはディスコネクト機構によって燃費向上を実現するという魅力的なシステムだ。, 対するフォレスターアドバンスは、前後輪に最適なトルクを配分する「アクティブトルクスプリットAWD」を採用している。AWDシステムの豪華さはRAV4が有利だが、重要なのはそれが体感できるかだ（これも後続の記事で詳しく紹介する）。, また、先進安全技術は2台とも抜かりないレベルで搭載されている。どちらも全車速追従機能付のACCを備えており、また優秀なステリングアシストや被害軽減ブレーキシステムも当然搭載している。, RAV4は、「キーンルック」を採用したワイルドなフロントフェイス、大きなタイヤ、ワイドなフェンダー、そして無骨に見えるパネルの印影など、オフロードを走行するワイルドなイメージで作りこまれている。, 昨今は、エクストレイルやCR-Vの様な、Cd値の低そうな、滑らかなボディデザインのSUVが多い中で、なかなかにカッコいいと思えるデザインだ。アーバンカーキ色とアッシュグレーのツートンのボディカラーも良い味を出している。, 対するフォレスターは、細かくディテールを見れば変化をしているが、頑固一徹ともいえるほどにキープコンセプトなデザインで「先代のフォレスターとほぼ変えていない」ことが特徴だ。, 車幅1815mmと国産AWD SUVの中では最も狭く、それでいて使い勝手のよいオフロードSUVのイメージとして一つの完成されたデザインなだけに「守り」に入る気持ちは分かるが、クルマの中身の進化よりも、目新しさを求めるような世代に、どれほど刺さるかは疑問だ。, RAV4は、乗り込んだ瞬間から、ダッシュボードの広さや収納スペースの充実している点と、オレンジのアクセントが入ったことで色合いの華やかさを感じる。シフトノブやスイッチもレイアウトが分かりやすく、またエアコンのダイヤルも、スノボの手袋や濡れた手でも滑らないよう、ゴムでおおわれている点も気が利いている。, 大型のナビモニターをダッシュボードの最上部に配置したことで、運転中の視界移動量も小さく、また視認性も非常に高い。気になるのはステリング上にあるスイッチのデザインが、クルマの持つ華やかな印象と比べて、地味だなと感じるくらいだ。, フォレスターは、ステアリング周りやセンターコンソール、インパネなどにスイッチがたくさん並んでいて、いかにも男子が好きそうなメカメカしい印象に感じる。モードを切り替えるスイッチを多用して、自らの意思でクルマの特性をコントロールしてオフロードを走る、そんな使い方が浮かぶ。, メインのナビモニターはRAV4に比べて小さいが、ツインモニターがその不足分を補ってくれる場合もある。ブルーのイルミネーションはやや子供っぽいようにも感じるが、細部の品質は非常に高い。, デザインは人それぞれのためどちらが良いか悪いかは指摘できないが、派手で華やかさを好むならばRAV4、トラディッショナル（伝統的）な硬さを好むならばフォレスター、といったところだろう。続いては、SUVの重要ポイント、室内の広さや荷室の使い勝手についてご紹介する。, ■RAV4 Adventure （アッシュグレーメタリック×アーバンカーキ） AWD WLTCモード燃費：15.2km／L タイヤ 前後：前／ 225/55R18 後／ 225/55R18 rav4てどんな車なの？ トヨタ自動車で生産されているクロスオーバーsuv。「rav4」の成功を受け、他社もcr-v（本田技研工業）、エクストレイル（日産自動車）、フォレスター（スバル）などのクロスオーバーsuvを製造するなど、クロスオーバーsuv市場に大きな影響を与えた車種である。 WLTCモード燃費：14.0km／L トヨタ 新型 RAV4 VS エクストレイル VS フォレスター VS CR-V 他社 SUV 徹底比較, トヨタ 新型 ハリアー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2020年6月17日発売, トヨタ 新型 ノア ヴォクシー 4代目 フルモデルチェンジ TNGA採用 2021年7月発売, トヨタ 新型 ランドクルーザー プラド フルモデルチェンジ 180系 2022年8月発売, 日産 新型 ノート e-POWER 3代目 フルモデルチェンジ 2020年12月23日発売. 日産は新型エクストレイル (X-TRAIL)のマイナーチェンジを行い2017年6月8日に発売する。価格:219万7800円～309万8520円。 2017年4月19日から開催された上海モーターショー2017で中国モデルのエクストレイルを出... トヨタは新型RAV4を2019年4月10日発売する。今までにわかっている日本仕様の情報をまとめてみた。全国の「カローラ店」「ネッツ店」で販売される。現在は既にメーカーオーダー開始となっている。 新型RAV4について RAV4は日本では2... 2019年4月10日発売となる新型「RAV4」はいよいよ発売日が近づいてきた。そこでカラーラインナップについてまとめてみた。オススメのボディカラーも紹介します。 新型 RAV4 カラーラインナップは？ 今回の新型から単色モデル8色と2ト... トヨタは新型RAV4を2019年4月10日発売した。今までにわかっている日本仕様の情報を元にハイブリッドかガソリンかどちらを選ぶべきかおすすめを考えてみた。全国の「カローラ店」「ネッツ店」で販売される。現在は既にメーカーオーダー開始となって... RAV4とハリアーは同じトヨタ車であるがクロスオーバーSUVというジャンルにおいてライバル関係になる車です。この２台を、価格、デザイン、エンジン性能、人気などで比較した。今から購入を考えるあなたならどちらを選びますか？ トヨタは新型「RA... 新型コンパクトSUV トヨタ「ライズ」とダイハツ「ロッキー」を2019年11月5日に発売した。同じく5ナンバーサイズ、1.0Lエンジンを搭載しているコンパクトSUVである... 三菱は「ekスペース」のフルモデルチェンジを行い2020年3月19日に発売する。クロスオーバーモデル「ekクロス スペース」も同日発売する。 RAV4の全長が4,600mm、エクストレイルの全長が4,690mm、エクストレイルの方が90mm長く、全幅はRAV4が35mmワイドになります。 全高は、RAV4が1,690mm、エクストレイルが1,740mmとなっていて、RAV4の方が50mm低くなります。 ベロフ「プレシャス・レイZ」なら1万円でLEDヘッドライトに交換！梅本まどかがやってみた!! エンジン：2リットル直列4気筒ガソリンエンジン（M20A-FKS） 排気量：1.986cc 2020年10月22日、「レクサス」ブランド初となるEV市販モデル「UX300e」が発表されました。2020年度分は135台の限定で、商談申込み（抽選）の受付がスタートしています。申し込みはレクサスの公式Webサイト上から、10月22日（木）13:30から11月4日（水）23:59までの期間になり、当選者には... 2016年、ホンダは高性能2シータースポーツ「NSX」第2世代を発表しましたが、第3世代となる次期型を早くも予想してみました。満を持して登場した2代目は、そのハンドリングなどで高評価を得たものの、世界を振り向かせ、カルトファンを惹きつけた初代に比べインパクトに... 「スッと曲がる印象」トーヨータイヤの新スタッドレス 、オブザーブ・ギズツーが厳しい日本の冬を安心で楽しくする！【TOYO TIRES OBSERVE GIZ2試乗】. ラゲッジスペースはその使い勝手を優先したRAV4が優位となる。ラゲッジフロアの地上高はフォレスターとエクストレイルがSUV平均値の約73㎝。CR-vは約66.5㎝と最も低く、RAV4も約69.5㎝と低めで、重い荷物の積載性で勝る。 そして本格クロカン性能では、前席からのボディの見切り性が重要。具体的にはボンネット、ボディサイドの見え方だが、特に極悪路ではボンネットが視界に入ると走りやすい。RAV4、フォレスター、CR-Vはボンネット左右端の盛り上がりが視界に入りやすく（RAV4はワイパーを視界に入れないためのセラミックメッシュ部分がドラポジによっては見えにくくするが）、見切り性は優秀で、デザイン重視のコンパクトSUVより全方向の視界良し。斜め前方の死角のなさではドアミラーをドア付けし、三角窓を持つRAV4、フォレスターが有利と言えるだろう。 !【新車】, 話題沸騰!! ヨコハマタイヤから、冬にこだわった2つのタイヤを紹介。スタッドレスタイヤの「アイスガード6」と新商品のオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S AW21」。「氷に効く、永く効く、燃費に効く＋ウエットと音に効く」。というのがアイスガード6のキャッチコピー。ヨコハマタイヤによると... 暗闇が見える！ベロフ「ナイトビジョン ドライブレコーダー システム」で夜のドライブがまったく変わる!! その決断理由を、長きに渡りRAV4を担当する開発責任者の佐伯禎一チーフエンジニアに伺うと「世界的にRAV4が売れている、勝っている時だからできるチャレンジなのです」とのこと。
キムミンジェ サッカー アーセナル 21, Windows タブレット Bios 4, Minecraft Behavior Pack 16, バーピー 筋トレ 順番 15, 三峰 神社 上野 御朱印 4, Topaz Video Enhance Ai Mac Crack 15, ランクル100 ディーゼル バッテリー 7, Chrome フォント ダウンロード 7, コペン クラッチ ギシギシ 10, Aquos R3 画面縮小 7, 動画 フルスクリーン ショートカット 4, Bg ドラマ 2020 25, Th 43fx750 画質調整 4, ガーミン S62 使い方 14, Lg G8x Thinq Sdカード 移動 9, 自転車 の 違法 6, スリング 寝かしつけ おろし方 4, Chr ライト オート 8, 榮倉奈々 賀来賢人 ドラマ 4, ピータッチ スヌーピー ブログ 6, ボルボ S60 D4 故障 5, 納骨 お供え 画像 5, 第五人格 全キャラ使用可能 いつ 6, ストレッチ生地 ミシン 縫い方 14, ガス 1m3 熱量 7, Obs Studio Radeon 36, Imagej 画像 並べる 17, Arduino Dcモータ 角度制御 11, 浦和レッズ 1993 メンバー 4, Sqlite View 速度 4, 龍谷大学 社会学部 キャンパス 9, 生理痛 飲み会 断り方 16, Pro Pen 2 替え芯 8, 税関 採用 倍率 6, Bmw 安い やつ 8, 冷凍庫 霜 食品 4, 黒い 砂漠 ソサン 族 暗号 文 の 内容 9, フォートナイト マッチメイキング地域 弱い 7, スイッチ 再ダウンロード 表示されない 4, リスト コンソ レーション 難易度 13,