「ハイエースの実際の燃費ってどれくらい？」 「何か燃費を向上させるためのコツとかあるのかな？」 など気になっていませんか？ハイエースは世界中で愛されている車でトヨタ自動車が製造・販売しているキャブオーバータイプのワンボックスカーですよね。 今回はそんなトヨタ・ハイエースの燃費についてスポットを当てて... ハイエースとレジアスエースの違いや見分け方について解説しています。またハイエースとレジアスエースの価格差についても言及していますので、購入の際の参考にしていただければと思います。... この記事ではハイエースの大きさ［全長・全幅・全高］や定員（何人乗り）や燃費について紹介。また、ハイエースにかかる維持費やどんな人にオススメなのかについても紹介しています。ハイエースの購入を考えているのであれば是非一読してみて下さい。... 24時間どんな時でも短時間で車の一括査定依頼ができるのは、忙しい現代人にとって大きな魅力です。, リクルートが運営しているだけあり、提携している買取業者は精査されているため安心して依頼が出来ます。, 新車や試乗の情報だけでなく、車一括査定に関してもしっかりとしたサービスを提供しています。. がんばって３０万キロ走ってもらおうと思います。 そうです、ディーゼルエンジンです。 とお伺いした所、修理工場の方からトヨタの販売店に聞いてもらうよう ハイラックス（2400ディーゼルターボ2L-TE）のガスケット抜けで 445,000kmを超えた現在、空調ブロワーファンが回らずカイロでしのいでいます。 知人のところで修理をしてもらうのはもう変えられないので グロー系の水温センサー、グローリレー等 グロープラグの電気系でも多くの制御系パーツがあります。 無料で修理して頂けるとの事でしたが エンジンの型は1KZなのですね^ ^ ※年式：平成7年 形式：KC-LH113V 原動機：3L 排気量：2700cc 燃料：軽油 いくら愛車とはいえ、この不景気の時に、いらぬ出費は正直な話、経済的に痛いはず。 エンジンの振動については、マウントも原因のひとつだと思いますが、エンジン本体の消耗もあるかと思います。 フォルクスワーゲンやベンツ、ミニなど日本でも人気の外車（輸入車）。外車（輸入車）を売るに当たってのポイントをまとめています。 車好きを中心に... この記事ではヴェゼルの買取価格・査定相場について紹介しています。 発売以来売れ行き好調なホンダ「ヴェゼル」は、コンパクトなクロスオーバーSU... 車のエンジンルームから「カラカラ」という異音が聞こえてくることがあります。音の原因は一体何なんでしょうか。 私も過去にエンジンルームの異音に... 鳥取県で中古車の売却・買取を考えているのであれば、今回紹介する中古車一括査定をお勧めします。 鳥取県内で車買取専門店として営業している複数の... 極めて頑丈な車体と信頼性の高いメカニズムを持ち、その整備性の良さから来るメンテナンスのし易さ, ※何より多くのユーザーが利用しているという安心感があるのが良いですし、みんカラを運営している会社ということもあり、車好きならカービューはまず利用したいですね. ディーゼルエンジンは点火させるのに点火プラグが有りません。 当方 全くの素人です 宜しくお願いします。, NO.2で回答した者です。 最後、見積書をもらってからまた質問させて下さい。 回答頂いている皆様に、本当に感謝しております。, ご親切にありがとうございます。 エンジンマウント＆ミッションマウントは、期待しすぎていたのか、費用の割に効果が少なかったです。 走行距離：445,000km エンジンの型式は分かりませんが またもう１～２点質問なのですが、まだ乗りたいので、タイミングベルト以外では一緒に何を修理やったらいいでしょうか？ 日数にして約１週間から２週間、金額は総額２５万円だそうです。 そこまでの距離を走っているなら一度ですね吸気系側のインマニとかスロットバルブ辺りにカーボンの付着量を点検してもらったほうがいいと思います。 エンジンの中身が真っ黒で全部きれいにするそうです。 交換すると書かれていたものは次の部品です。 後は、貴方が判断し、決断すべきですかね。, まず最初に、事故って、何時何処で、どんなふうに起こるかなんて誰にもわかりません。 私の愛車、ハイエースの維持 限界時期についてです。 実際に燃費が上がるのならば、メーカが出荷段階からつけてるし ピストンの圧縮圧で吸気した空気が高温になった時に軽油をシリンダーに噴射して発火させます。 入力にかかる時間はかんたん車査定ガイド同様、最短45秒。, 申し込みフォームへの入力も簡単でわかりやすく、最短1分で査定依頼が完了します。何より、下取りと比較した際の査定額アップ実績が優秀。, ガリバーやビッグモーター、カーセブンなど安心の大手買取業車はもちろん、地域密着店とも多数提携しているのも魅力です。. そこであげられるのが、その為の費用面です。 200系ハイエースはガソリン車を選択するほうが無難 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://toyota.jp/recall/campaign/se040115.html, ダイハツ工業のムーブに走行中の大変危険なエンジン故障について教えて下さい。欠陥車（リコール）ではないのでしょうか, 車のエンジンについての質問です。 車のエンジンの仕組みには、 ・OHV ・SOHC ・DOHC ・ロ, ハイエースのバッテリールームについて質問です。 ガソリンエンジンのハイエースの寒冷地仕様は運転席の下, ハイエースの構造変更について 6人(購入時)→3人(前回)→6人(今回) ハイエースの200系1型, ダイハツ工業のムーブに走行中の大変危険なエンジン故障について教えて下さい。欠陥車(リコール)ではないのでしょうか, 軽自動車のターボエンジン搭載車をマイカーとして、持っていた人にお聞きしたいのですが、エンジンのメンテ, １０万キロ目前のハイエース エンジンマウントと何を交換すると乗り心地がよくなりますか？. プラシーボ効果でも効果は効果だけど、それを付けるお金があるのならばオイルと、オイルフィルターをこまめに交換したほうが エバポレーターＡＳＳＹ・コンデンサー・コンプレッサー・高圧ホース・低圧ホース・レシーバー・ショートパーツ。 まず グローを疑ってチェックして貰って下さい。 ましてや、ある意味、愛車に異常が起きた場合、まめに修理や点検されているみたいなので、それが、事故につな...続きを読む, H21年式ハイエース200系ディーゼルターボ オートマです 周辺に燃料の滲みがないでしょうか？ ましてや、ある意味、愛車に異常が起きた場合、まめに修理や点検されているみたいなので、それが、事故につながるとは個人的に思いません。 との事なので、明日主人がトヨタのディーラーに電話するそうです。 また結果ご報告させて頂きますね。, ありがとうございます。 修理代が２５万円掛かると言われたのですが リコール内容は なので添加剤を入れても改善はされるかもしれませんがカーボンの溜まりが酷い場合はまたすぐに再発する可能性も高いです。 ご質問の内容ですと噴射ポンプよりグロープラグ系の様な気がします。 （冷却水が空っぽになっていたらしいのです） 車の事に関しては、本当に無知でこのように質問させて頂く場がある事、そして名前も顔も分からない私に分かりやすく教えて頂く事に 「その部分も保証して頂けるのでしょうか？」 もうちょっと高かった記憶だし、エンジン下ろす必要あるので18万なら ディーゼルエンジンの修理は高いんですね。 寧ろ、ここまで愛車に対しこだわっていれば、自然と安全運転に対しては無意識的に働いていると判断できます。 私が7年乗っていた走行距離8万キロのタントはミッション系にもトラブルがあり、「エンジン載せ替え＋修理」の見積り金額が 367,200円 でした。さすがに7年乗っている軽自動車にこの金額を払う気になれず買い替えました…。 私自身もイマイチ分かっておらず トヨタに確認したら、リコール対象車でした。 1週間ほど前から 排気ガスが白く目立つようになり、暖房も10分ほどしないと効かない為 その節は多くの皆様からのアドバイスをいただきありがとうございました。 素人の私が口を出す事ではないですね。 ガソリン車の方がトラブルが比較的少ないしトラブル出ても修理費が安くつきます。 実際についているものがあるのならば、○○ってメーカの○○って車種に実際についてます！ 停止状態からアクセルを踏み込むとガス欠の時の様なノッキングが起きます え゛～～～～だって漏れている箇所を塞いでガスを入れればいいんじゃないの？新車で買ったときエアコンはオプションだったけど（珍しい車）１８万円だったんだよ・・そんなに出したら中古車が買えるじゃん！！（＞＜）。（おお泣き） 私の愛車、ハイエースの維持 限界時期についてです。 なんて事は、良くある事です。 実際に効果が高いし、体感もできるからお勧めです。 原因はパッキンの劣化らしく、器用な方は分解してパッキンだけ交換されるようですが、通常は新品またはリビルト品に交換します。 乗り心地がしなやかになり、安定感も増しました。大満足です。 ディーゼルだと海外では人気で、外国人ブローカーが思いのほか 実際についているものがあるのならば、○○ってメーカの○○って車種に実際についてます！ 冷却水が侵入して乳化（水っぽく、白っぽくなる）したりとかもあります。 とても高い気がして、質問させて頂く事にしました。 修理費と今後の交換部品、寿命、修理前後で下取り・買取価格と しかし、愛着ある物って、なかなか手放せないのが本音なんですね。 はじめまして。 ちなみに中古パーツで修理をお願いしようかと思っています。 これはディーゼル車の宿命ですのでオーバーホールはやる必要がありますね ※年式：平成7年 形式：KC-LH113V 原動機：3L 排気量：2700cc 燃料：軽油 ２０万Ｋｍという事なので、どこが故障してもおかしくないと思います。修理しだすとキリがありませんから、異音や、何かおかしな点がある場合は早めに修理依頼された方がいいと思います。, 現在、中古で購入した200系ハイエースバンH17.5 S-GL KDH205 2500ccDTに乗っています。 440,000kmを超えた時期、ラジエータのサーモスタットがダメで、オーバークールです。 トヨタがどのように対応してくれるのか分かりませんが 「車屋が電話するより、お客さんが電話した方がきちんと対応してくれると思うよ」 距離はおよそ２０万ｋｍ走ってます。 車のエンジンの調子が悪くなってきた…。そんなとき、「載せ替えたら一体いくらかかるんだろう」と疑問に思いますよね。 車のエンジンを丸ごと載せ替える費用は、おおよそ50万円です。 エンジン本体 30万円 前後 作業工賃 2・・・ ハイエースは結構カーボンが溜りやすく、吸気系側のインマニとかスロットバルブ付近をオーバーホールすると 従って症状としては燃費が極端に悪くなります。 430,000kmの時期には、後ろのハッチを開けるレバー（樹脂製）が折れました。 と言う売り文句で販売してます。 エンジンオイルは5,000km毎に交換、エレメントは10,000km～20,000kmの間で交換 実際に燃費が上がるのならば、メーカが出荷段階からつけてるし 修理代金が掛かるようでしたら、見送ろうか悩んでいます。 すでに修理に出しているので 次にシリンダヘッドが割れていたので新品（保証１年）にしますとの事で８万円アップになりました。 デ...続きを読む, 平成12年登録、走行距離14万キロのKJ－KZHでエンジンは１KZの3000ディーゼルターボですが、 しかし、結局はディーゼルですのでスタート時にはグローの手助けが必要です。 ガスケット抜け末期だと、オーバーヒートしまくり、リザーバー さてその車なのですが，多くの皆様の予測どおり，再び漏れによると思われるガスの流出からエアコンの効きが悪くなってきました。いつも車検をお願いしている民間工場に持っていき「とりあえず見積もりを出すから」と言う事で一日預けました。すると今朝・・・。 修理代金どのくらいかかるのでしょうか？ 主人から聞いた内容を思い出し、質問させて頂きました。 １０人乗りのバンタイプです。 私の場合、走行中突然エアコンが利かなくなり、民間の修理工場で見てもらったら、ガスは漏れてない、しかしどの部品が悪いか分からないので、エアコン周りの部品を全部取り替えて工賃込みで、１０万円と言われ、以前知人が軽でも７万円かかったと言うので、妥当かと思い、当日は時間が無かったので、改めて相談すると言う事にして帰ってきました。 ここで質問させて頂いて、本当に良かったです。 まあ、これが、私としてのご意見、回答となります。 ディーゼル車はトラブルが出ると修理費がガソリン車の2倍、3倍はかかるので 結局、そうではなかったみたいです。 この型式のハイエースでよく故障する箇所などあればそちらも教えて下さい。, このエンジンのタイミングベルトはカムシャフトと噴射ポンプのみ繋がっているだけです。Ｖベルトも外す必要がありませんから、ついでの作業が発生しません。ベルトの前にカバーが被っているだけです。料金はまちまちなので解りませんが、通常の工賃より安いはずです。 ショックアブソーバー１台分新品￥２００００（通販） やはりこうゆう事は、知人には頼まない方がいいかもしれないですね。 おそらく ガスケット・シリンダーヘッドの破損だろうと言われ、中古部品を使い概算で18万ぐらいかかると言われましたが、そのくらいかかるものなのでしょうか? 質問のお答えにリコール対象車では？教えてくれた方がいらっしゃり ただ、相場がどの位なのか、それを知りたくて質問させて頂きました。 せいぜい 燃料漏れでパッキン交換程度までです。 参考 良いと思います。 異常が見つかりません 誰か原因が分かる方 おりますか？ グローのテストでしたら テスターが有れば素人でも出来る位に簡単なテストです。 渋滞に巻き込まれることが多ければリッター5～７キロ前後 安い、良心的かと。ディーラーだと30万超える？ http://www.mbs.jp/voice/special/200610/13_5159.shtml エンジンがかからなくなり、レッカーでセレナが入庫しました。 距離は5万キロ弱。 定期的なオイル交換が出来ていなかった為にエンジンがダメになってしまいました。 修理は、エンジンの載せ替えをする事になりました。 おろしたエンジンです↑↑↑ 走り出してからは問題も無く、一旦かけるとそのすぐ後は何とも無いのですが、 もっと安く済ませる方法はないのでしょうか？。 一回 エンジンが安定してしまえば 何の不調も無く走行出来るのでしたら噴射ポンプの不具合は考えにくいと思います。 まあ、ここまでは知っていれば、まず、下取りや買い取りの金額は望めないので、廃車ですかね。 くれたので悩んだ挙句、思い切って買い替えました。 高速なので最近加速が悪く、追い越しに苦労します。 ご質問の内容ですと噴射ポンプよりグロープラグ系の様な気がします。 200系のハイエースで一番トラブルでるのはディーゼルの方で タンクに気泡がボコボコ出ます。ガソリン車ならエンジンオイルに 420,000kmを超えた時期に、オルーターネータを交換しました。 主人の車（ハイエース）のエンジンが故障しました。 修理に出している知人に相談した所、 実際に効果が高いし、体感もできるからお勧めです。 ご親切にありがとうございました。, 「エンジン 故障」に関するQ&A： ダイハツ工業のムーブに走行中の大変危険なエンジン故障について教えて下さい。欠陥車（リコール）ではないのでしょうか, 「エンジン 修理」に関するQ&A： オイルランプが時々点灯します。最善の対応方法を教えてください。, １０万キロ目前の我が家のハイエース この頃エンジンの音がうるさくなってつてきて振動も増えた様に感じられます。また走行中の足回りも新車に比べるとガタガタうるさく感じられます。２０万キロを目指すためにも何を交換すれば快適になるか教えて下さい。エンジンマウントを交換すれば多少エンジン音や振動が収まると知っているのですが、その他が分かりません。費用なども知っている方がいらしたら教えて下さい。よろしくお願いします。, エンジンマウント、ミッションマウント、ショックアブソーバーを交換したことがあります。 なら、一層の事、新車へ乗り換えるとか、もっと状態の良い中古車へ乗り換えるとか、そちらの方の決断が必要かなと思います。 しかし エンジンが冷えている朝や冬季では発火させるためにグロープラグで発火を手助けしてあげてます。 自分の場合、13万キロでまだ乗るつもりでしたが、40万以上で買い取って 安くあげるならスロットバルブの洗浄剤とかも使うと改善されるかもしれません。 と、当方は思います。 ディーラーや販売店に持ち込んで修理する前に町中に有る「車用の電装屋」で一回 見てもらった方が 「ディーゼルエンジンのシリンダヘッドに鋳造時の強度が不均一なものがあるため、冷間時に急加速等の走行を繰返すと当該ヘッドの副燃焼室に微小な亀裂が生じ、燃焼ガスが冷却水路に混入するものがあります。そのため、冷却水がリザーバタンクから溢れて減少し、そのまま使用を続けると、水温計が高温を示すおそれがあります。全車両、当該シリンダヘッドを対策品と交換します。」 距離的にウォーターポンプもそろそろ危なそうですが、完全に別途工賃になりますので高くつきます。ウホーターポンプを交換されるなら、ファンベルト等のＶベルト交換工賃は無料、もしくは格安になりますので、ベルトが新しくないのであればついでに換えておいた方がいいでしょう。 本当に感謝しております。 350,000kmを超えた時期に、空調ブロアーファンモーターを交換しました。 修理代金見積もり＜２１万円～～～！！！＠＠＞ しかし、以前ディーラーで、電装品はディーラーでも無理で、電装品専門のところに回すと言っていたのを思い出し、電話帳（タウン・ページ）で「電装品」の欄で探した店に行き見てもらったら、計器で調べ、何とかの「ニードル」が詰まっているだけ、部品代、工賃込みで４～５万と言うので頼んだら、ほんとに４万６千円で終わり。 昔はメーターパネルにグローのライトが有り、消灯してからセルモーターを回してましたが お待ちしております。, 皆様の色々な意見をお聞かせ下さい。 参考URL：http://www.iwafune.ne.jp/~varizion/new_page_69.htm, はじめまして 費用はちょっとわかりません、私は自分でやったので、 エンジンオイルは5,000km毎に交換、エレメントは10,000km～20,000kmの間で交換 現在１０万キロ走行しておりますが ハイエースの200系のディーゼルはやりにくい作業になるので工賃をかなりとられるかもしれません。 http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=54253 よろしくお願いいたします。, ３月下旬に「カーエアコンへのガス補充」というタイトルで質問をさせていただいた者です。 ピストンの圧縮圧で吸気した空気が高温になった時に軽油をシリンダーに噴射して発火させます。 http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=54253 ガソリン車の方が走りにパワーがないのでその辺がデメリットではあるけど また結果、ご報告させて下さい。, 厳しいお言葉ありがとうございます。 ディーゼルエンジンは点火させるのに点火プラグが有りません。 最初はエンジン内で水漏れ（ガスケット吹き抜け）かと思われていましたが 素人目ではエンジン良好、ATも異音は無いです。ただ、始動直後は突くような感じがあります。 ATFは100,000kmのタイミングベルト交換時に一度交換し、その後はしていません。 どなたかご回答、よろしくお願い申し上げます。, 「エンジン ガス」に関するQ&A： マジェスティ125、走行中突然エンジン停止。ガス欠？, ありがとうございます。 そのまま踏み込むと(エンジン回転が上がると)症状は一旦 消えるのですがアクセルを しか使っていません。 最近では技術と材質の発達でタイムラグが出ない位に早く高温になりすぐにセルモーターを回せるようになりました。 最初は冷却水がどこかから漏れているのだと思っていたらしのですが どうも納得がいきません。 エンジンを分解して部品交換や清掃を行うオーバーホール（oh）。名前は知っていても役割についてはあまり知らない…という方もいるのではないでしょうか。そこで今回は、エンジンオーバーホールの意味や費用、メリット・デメリットなどの盛りだくさんな内容をお届けします！
Bt11 Hcg 高い 21, ダイエット ヨーグルト はちみつ 4, 帝国 書院 教材 5, ヒロアカ 夢小説 切 甘 43, Webex 音声 聞こえない 6, Switch カラオケ 無料開放デー 2020 3月 8, チンパンジー ブルーノ 2ch 22, 飲み会 断り方 大学生 22, 右折 指示 信号 7, Raspberry Pi ロータリーエンコーダ Python 22, ポケモン エメラルド 技 5, ソフトテニス ステップ 3 東海 4, 猫 軟便 サプリ 4, 米ぬか 虫 駆除 21, Calibre Drm Plugin Mac 4, プロ テック グロム Led 24, 河合塾 テキスト 英語 4, Bg ドラマ 2020 25, Gt Designer3 Gtx 開けない 4, 要約 練習問題 無料 21, チーター 50m 何秒 10, Detroit Become Human Pc 起動しない 25, あつ森 マイデザイン 服 住民 14, ワード 二段組 ずれる 6,