トヨタ ランドクルーザープラドのオーナーから集まった16786件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。ランドクルーザープラドの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 試乗編もガソリンとディーゼルでは、明らかな違いを感じましたのでお伝えしたいと思います！, 新型プラドTX-Lインテリアです。TX-Lグレードからはシートは標準で本革仕様です！内装がブラックなので写真では解りづらいかもしれませんが、, ステアリングも本革巻きになり、シートは運転席、助手席共にパワーシートになりました。, 素材が変わる事で見た目の高級感はかなり高くなっていました！ 本革になる事でセダンのような雰囲気に変わりました！, さらに、快適装備のシートヒーター・シートベンチレーションもTX-Lからは標準装備になります！, 早速試して見たのですが、サイドブレーキ横のダイヤルを回すと結構早めにヒーターが効いてきました。, 助手席側もグローブボックスが木目調パネルにグレードアップされて良いアクセントになっていました。, センターコンソールのサイドにも革の素材を使って、質感高い仕上がりになっていますね！, アームレストのカップホルダーもフタ付きになり、ストッパーも付いて質感がアップしていました。, 大人でも楽に座れて、リクライニングも可能なので2列目の席はミニバン並みにゆったり使えそうです！, 2列目のシートを持ち上げて3列目へ移動するのですが、シート自体が結構重たくて乗り込むスペースも狭かったです。 子供が操作するのは重くて厳しいなぁと思いました。, シートが低い位置にあるので、大人だと膝が斜めに立って2列目シートに当たってしまいます。体育座りの体勢になってしまいますね。, 3列目はミニバンのような多人数の普段使いや長時間の利用はかなり厳しいと思いました。, 写真左上に電動のスイッチがあるのですが、左右独立して動かせるので長い物を載せながら、片方は座席に座る事も出来ます。, 実際に見た所、約10cm位高くなっていました。 さらにリアバンパー部が飛び出しているので、重たい物を積み込む時は大変そうですね。, プラドは道具を沢山積み込んで出掛けるキャラクターのクルマなのでこのあたりは残念な所ですね。, 兄貴分のランドクルーザーは3列目を左右に跳ね上げて収納する仕組みになっています。 プラドと比べてもシートの造りは厚めに造られて座り心地は良さそうです。, ボンネットまでの距離は長いのですが、中央の凹んだデザインのおかげで見切りはとても良く、運転中全長の長さはそこまで感じなかったです。, 中央のディスプレイにはタイヤの舵取りを表示する機能が付いていました。駐車の際や狭い道を走る時に利用するらしいですが、クロカンらしい機能ですね。, ココからは個人的な感想になるのですが、しばらく運転していると気になる点も出て来ました。, 流れに乗って運転中も足を置いているアクセルやブレーキパッドに小刻みな振動を感じました。, ディーゼル車では常に振動を感じて、エンジンがずっとがんばってるようなトラックに似た感覚だと思いました。, 質感が上がったインテリアや装備の充実で良い印象だったので、余計ギャップを感じたのかもしれません。, もちろんディーゼルエンジンは強いトルクと、燃料が軽油になる事で維持費も抑えられるメリットが大きく選択される方も多いと思います。, 最近は高性能のディーゼルエンジンを各メーカーがSUVに導入してきていまますので、静粛性がもっと高くなれば、プラドの商品価値がもっと上がるのではと思いました。, 車両価格も¥ 5,363,280- とかなり高額になりますので、ランドクルーザーの中間グレードと近くなってしまいます。, プラドは趣味性の強いクルマなので、ベースグレードにも走行支援装備がオプションができたら、結構需要があるんじゃないかなぁと思いました。, プラドはリセールが非常に高い事が有名なんですが、海外では砂漠や山岳地帯への移動のクルマとして良く使用されていますよね。, 実際乗ってみると快適便利な装備も多く、ファミリーカーとしても満足できるクルマだなと思いました。, ラダーフレームの剛性は守られてる安心感があり、広いラゲージに道具を沢山積み込んでアクティブに遊び倒せそうですね。, 子供達が成長し、ライフスタイルが変わる頃も、抜群のリセールで乗換もスムーズにできる優秀なクルマだなと思いました。, 大袈裟かもしれないけれど、自分のクルマの様に運転でき、短い時間でも善し悪しがよくわかりました。, 買取業者への一括査定サービスは、複数業者との電話の同時交渉など自分で動く事が多くて結構面倒だなぁって思う人多いと思います！, 自分のクルマの下取り価格を知っておくとは、ディーラーでの商談時に必ず役立つと思います！, ディーラー下取り価格75万円のところ、買取業者だと130万円という驚きの結果でした！！, クルマを少しでも高く売却して、グレードアップやオプション装備の費用に当てちゃいましょう！, 今後も話題のクルマ、気になるクルマを実際に体感して、素人目線ではありますが魅力をお伝えできたらと思っています！, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, レビュー記事を投稿させて頂いているクルマ情報ポータルサイト「カーポケ」クルマの優良なレビューブログ・動画が随時更新されていますので是非チェックしてみて下さい！, 試乗を通じてクルマの魅力を伝えるブログを発信しているクルマ好きおじさん。新型車を中心に国産車から輸入車まで自分で体感した試乗レビューを分かり易く発信します！, 【D5エンジンは動的質感もフラッグシップ！】ディーゼルは今後も継続すべし！ VOLVO XC-90D5 内装・試乗レビュー, 【新型レンジローバーイヴォーク試乗しました！】 抜群の存在感とサイズ感！ エクステリア編, ダークホース登場【プジョー新型2008GT Line試乗】シフトフィールを楽しむコンパクトSUV, プラグインハイブリッド搭載【VOLVO XC40 Recharge試乗】気になる点は●●フィール, ライバル不在のハイパフォーマンスSUV【 RAV4 PHV試乗】ピュアEVを脅かす存在かも！, マツダが提案する新しい走り【MAZDA MX-30試乗】日常使いで感じる人馬一体感, フリースタイルドアどう使う？【MAZDA MX-30】市販モデル内外装最速チェック, 充実装備のアーバンスポーツSUV【フィアット500X スポーツ】内外装試乗レポート, サルーンライクな乗り心地【新型ディフェンダー110 内外装試乗レポート】ハイテクモダンな本格オフローダー. 現行型ランドクルーザー150プラドに採用された直4 2.7L 2TR-FE型ガソリンエンジンは、パワーや操作性、静粛性などのバランスが良い熟成のガソリンエンジンです。オンロードでの軽快な加速性能はもちろん、オフロードでもパワフルな走りを披露してくれます。また、ディーゼルエンジンに … 新型プラドTX-Lインテリアです。 TX-Lグレードからはシートは標準で本革仕様です！ 内装がブラックなので写真では解りづらいかもしれませんが、 質感は大幅アップしてました！ ステアリングも本革巻きになり、シートは運転席、助手席共にパワーシートになりました。 インテリアのデザインは同じなのですが、 素材が変わる事で見た目の高級感はかなり高くなっていました！ 本革になる事でセダンのような雰囲気に変わりました…
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