傷がついてしまった際、缶スプレーで塗装しても綺麗になれば費用は安く済みます。正しい手順とちょっとした工夫で愛車を綺麗にすることができます。もちろん、デメリットもありますが缶スプレーを味方につければこすった傷を綺麗にすることができるのです。 塗装する範囲を決めるうえで、私たちは「ぼかす」「切る」という表現を頻繁に使います。車の塗装では、ぼかせるのかぼかせないのか、そしてどこでぼかすのか、どこで切れるか、がとても重要になります。塗装の出来栄えにかかわるのは言うまでもないのですが、修理費用に直結するからです。 今回の修復時に、塗装後は色が似ているのに乾燥後に白っぽくなるという事ですね。 缶をお湯であたためて噴霧してますが？, 車のペイントについておしえてください。 $(document).ready(function() { たぶん、再塗装した面が荒れているのだと思います。 手順はパテで直す→傷部分を軽くボディカラーで塗る→このまま一ヶ月放置(結構恥ずかしいけど我慢) 雨にかからない場所を確保できますが、雨の日のとそうはしない方が良いでしょうね、、, 「用品 塗装」に関するQ&A： 車の傷、へこみの修理屋および相場を教えて下さい, カラー塗装後、クリアを部分塗装しました。いずれも缶スプレーです。 一...続きを読む, ブラックのボディに一連の作業を経て、ルーフ部分にＤＩＹでウレタンクリア コンタクトスプレーで接. 塗装面が均質な状態（平らに近い）と、光の反射が一定しますので光沢（艶）のある色合いになりますが、ざらついた状態になると光が乱反射する為にその分だけ白っぽく見えます。 クリアぼかし吹き。 再修理（＝2800円もう一個お買い上げ）になって損した気分になります。 全くわからないので途方に暮れているのではありませんか？ 塗装まではうまく行ったのですがどうがんばっても鏡面仕上げができません。 ですから、お見積りにご来店頂くお客様には必ず、車を前にして塗装の「ボカシ」や塗装を「切る」ということについてできるだけ解りやすくご説明しています。, 塗装の「ボカシ」は塗料を薄めて塗ることで、ボディー色であるベースコートのボカシとトップコートであるクリア塗料のボカシの2通りがあります。塗装を「切る」のはトップコートであるクリア塗装をどこかの部位で切ることです。, 車の塗装色は、腕の良い塗装職人がどんなに高い精度で調色しても全く同じ色を再現することはできません。95％、98％と元色に限りなく近づけることはできても100％にすることはできないのです。, 調色を何度も繰り返し職人の目にはピッタリと色が合った状態だとしても、実際には100％ではありません。そのため塗装職人はベストを尽くして調色したうえで、色をぼかすのです。 この寒い時期に缶スプレーで塗装。 「傷付いたままじゃ目立つから、パット見とか遠目に分からなければいいや」って心構えが大切です。 一応、技術を売っているわけですから。 そして前面にクリア塗料をかければ左側面はどの角度から見ても色の違いが無いということになります。, 板金塗装の修理費用は、キズやヘコミの大きさによって板金する時間が変わるので工賃が上下しますが、大きさよりむしろどこにキズやヘコミが付いたかのほうが、それによって塗装する範囲が異なってくるので、修理金額への影響は大きいかもしれません。少し大きめでもドアの中央部がへこんでいればそのパネル内で色をぼかすことができますが、小さな傷やヘコミであっても隣のパネルに近いところにあれば、隣のパネルまで塗装しなくてはならなくなるからです。, 私達は必要に応じてクリア塗料を薄めてぼかすことがあります。クリア塗料をぼかす目的は、自費修理の場合の費用の削減です。代表的なのは、リアフェンダーを塗装する際にCピラーでクリア塗料をぼかす場合とバンパーの部分補修です。塗り面積を小さくすることで修理費用をできるだけ低く抑えるのです。, リアフェンダーを塗装する場合、保険修理であればCピラーからルーフサイドを通してフロントピラーの先端のパネルの切れ目までクリア塗装を行うのですが、自費修理の場合にはCピラーの狭い部分でクリア塗料をぼかすことがよくあります。, ぼかしたい部位にベースコートの塗料ミストがかからないように養生して色を塗装します。, 養生紙をはがしてクリア塗装を行い、最後にCピラーのできるだけ狭い部位に塗料を徐々に薄めて塗装し、ぼかします。 この車の色は黒いパールなのですが、この色をHoltsのカラーペイントMINIMIXで調合してもらい、傷の部分にスプレーしてみたのですが、塗装直後はそっくりの色なのに、乾くと白っぽくなってしまいました。（表面を水で濡らすと同じような色にみえました） もし、ご自身、またはお知り合いで実際に使った方がいらっしゃたら、その元の光沢と比較してどのようになるのか、感想とかご意見を教えていただけると助かります。, リアバンパーの真ん中にナンバープレートがある車ですが、 数分後にマスキングをそっと撤去。 数日後、ぼかし部分のザラツキ除去と、コンパウンドの下準備のため２０００番のサンドペーパーで水研ぎしていたのですが、ぼかし部分が薄かったため一部がはがれてしまい、境目が目立つようになってしまいました。 色の違いというのは感じ方に個人差があります。プロである私達が合ってると思っても、車が傷付いたことによるネガティブな感覚のせいなのか、お客様には色が違って見えてしまう場合もありますので、塗装に関してはできるだけ解りやすく丁寧にご説明するように心がけています。, リアフェンダーは板金できましたが、ドアパネルはダメージが酷く新品パネルに取替えました。, ボディー色はホワイトパールです。新品パネルですので全面に色をかけなくてはなりません。 お教えいただきたいと思います。 シリコンオフで油分を取って、廻りはマスキング。 お願いいたします。, クリヤーは2液のウレタンでしょうか？ もし錆止めが必要なら、今度は購入した店に持って行こうと思っています。 マスキングのあとが残ってしまいました。 なぜそうなるかを説明すると長くなるので省略しますが・・・ シュッシュッと、黒のスプレーを吹いて終了。 を吹きつけしたのはいいのですが、塗装が薄かったのか（ちなみに1缶で3回吹付けしました）、 (2)それとも、やはり錆止めは必要で、でも無料だったので、適当に作業されてしまったのでしょうか？ もう８年落ちの古い車ですし、板金塗装屋さんに持っていって修復する程の物ではないので、自分で処置しようと思っています。
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