■打感 低重心とストロングロフトによる高弾道と飛距離性能を追求した軟鉄一体鋳造ポケットキャビティモデル, 飛距離が伸びる上球が上がりやすい。 「vizard ib85」装着モデル6本セット15万6000円+税、単品各1本2万6000円+税。スチールシャフト「nspro950gh」装着モデル6本セット11万4000円+税、単品各1本1万9000円+税。 (試打 - 本間ゴルフ) ■価格:スチールシャフト「NSPRO950GH」装着モデル6本(#5~#10)セット11万4000円+税、単品(#3、#4、#11、SW)各1本1万9000円+税。カーボンシャフト「VIZARD IN」装着モデル6本セット15万円+税、単品各1本2万5000円+税。「VIZARD IB」装着モデル6本セット15万6000円+税、単品各1本2万6000円+税。, (C)2020,Nikkan Sports News. 本間ゴルフ「tw737p」アイアンの試打レポート. ロフト角30度で5000rpm以下はなかなかのロースピンですね!, 出球傾向ですが、ボクのスイングでほぼストレートといって良い感じだと思います。スカイトラックデータ的にはつかまっていてやや強めのドロー系でしたが、視認弾道的にはほぼストレートから軽いドロー系といって差し支えない感じかなと思いました。, シャフト挙動ですが、これはニュートラルな感じでしたね。NSと言えばインパクト時のグニャリ感ですが、この「TW737P」との組み合わせでは全く感じませんでした。未だ持ってあのグニャリ感は未解決ですが、何が原因なんでしょうね・・・?, 今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS42~43m/s辺りにオススメです。球の上がり方を考えればボディターンタイプの払い打ちでもクラブがしっかり球を上げてくれる印象でした。基本的には使い手を選ばないオールラウンダーな性格だと思いますが、つかまり的には先代よりもやや抑えられているような印象で、ボクレベルのヒッタータイプなら使えそうな味付けになっていたように感じました。その辺が進化といえば進化かもしれませんね!, <本間ゴルフ「TW737P」アイアン> ロフトがたってますが、一番手大きいクラブを持っていると思えば、特に問題ありません。 もっと優しいアイアンはありますが、構えていて非常に顔がよく使い続けたいと思わせてくれるアイアンです。, ■全体的な感想 1 パットに苦しむ渋野日向子 名手の境地目指し練習を; 2 T・ウッズ「少し寒い」マスターズ初の11月開催; 3 松山、今平がコースで調整 12日からマスターズ; 4 マスターズ前回覇者のウッズのメ … ゴルフ » アイアン » 本間ゴルフ » TW737 P アイアン » スペックデータ TW737 P アイアンのスペックデータ. 試打&評価 【完璧】本間ゴルフTW737Vアイアンの感想と評価. 欲しかったので購入しました。結論からいうと、1クラブ飛びます。 ダイナミックゴールドから950に変えたので、キャディバッグを担ぐのが楽になりました。 ▽飛距離:9▽上がりやすさ:10▽操作性:7▽構えやすさ:8▽打感の柔らかさ:7▽ミスの許容度:10 ゴルフランキング. ミスヒット時でも多少の寛容性はあります。 ■KAZ’sインプレッション(10点満点) お客様のブラウザはジャバスクリプト(JavaScript)に対応していないか無効になっています。詳しくはサイトポリシーをご覧ください。, KAZ 69年1月19日生まれ50歳。身長173cm、体重72kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12.1』。ヘッドスピード平均44m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata, “熱意系ホンマ”のニューシリーズ「ツアーワールドTW737」シリーズですが、いよいよ今日からアイアン編に突入です。総じて「TW737」シリーズのアイアンは、ご機嫌なモデルでした!! ホンマゴルフ ツアーワールド TW747V アイアン6本セット (#5-#10)DynamicGold 105 シャフト装着仕様#カスタムオーダー#特注#本間#HONMA#TOURWORLD#2019#TW747V#ダイナミックゴール … 記事; 写真; 記事ランキング. 今回は本間ゴルフさんの「tour world(ツアーワールド)」シリーズの中でも、アベレージゴルファーに使いやすいアイアン「tw737p」を試打した感想をお届けしたいと思います♪ やさしさの中にもこだわりが詰まった、とても良いクラブでしたよ! 顔もいいので気に入ってます。, Z565から買い換えましたがコチラの方が少し難しいと思う。アベレージの方にはお勧めしません。 ミスヒットした時の許容度がZ565の方が大きいと感じた。 中上級者でスイートスポットにボールを上手く当てられる人には見た目もカッコイイので良いと思います。 飛距離はロフトが立っている分Z565より少し飛びます。, ホンマのアイアンは今回初めての購入で、型落ちですがやはりホンマのクラブはかなり良いと思います。ミズノのアイアンとの入れ替えですが、グースの度合いも少なくとても構え易いクラブだと思います。打感はミズノより柔らか目でとても気に入りました。今回、下取りも有ったので大変お得な買い物だと思います。, 扱いやすい。構えた感じもよく安定感があります、打感もうまく当たればソフトな感じで気に入りました。中級、上級グレードなのでもう少し練習して使いこなせれば、これからの武器になると思います。. また、スピン量も少なめですわ~!! 試打 本間ゴルフ 評価 TW737V ダイナミックゴールドAMT 感想. ■ヘッド:軟鉄 抜群の構えやすさと、マイルドな打感、さらに飛距離性能が高いと評判の「本間ゴルフ ツアーワールド tw737 vs アイアン」。“hot list japan 2017”ではゴールドを受賞し、プロからも高い評価を得ている。マーク金井が、その飛距離性能と打ちやすさを探るべく徹底試打を敢行し、熱意系ゴル … どうもまさです。 ついに届きました!本間ゴルフTW737V! 話では1ヶ月近くかかりますよってことだったんですけど、10日ぐらいで出来上がってきたのでマジで嬉しいです。本間さんありがとうございます。, 今回のシャフトは「ダイナミックゴールドAMTツアーイシューS200」にしました。 番手別重量フロー設計されているシャフトで、長くなるにつれて3グラムずつ軽くなっていく仕様。 アダムスコットプロや谷原秀人プロが使用している事でも話題のシャフトでございます。, ※TW737Vの標準装着シャフトがダイナミックゴールドAMTですが、その他のスチールシャフトも市販されているものはほとんどオーダーカスタム可能です。カーボンは本間ゴルフオリジナルのVIZARDシャフトのみになります。, そしてこのシャフトの見所はミーハー心を鷲掴みにするシャフトのプリントが最高にカッコイイです。通常のツアーイシューはゴールド地に白文字でしたが、AMTは白地に金文字!, とりあえずビニールを速攻で破いて早速打ちにいってきました!まず、結果から言うと最高でした。想像以上に良いシャフトでまだ練習場だけですけどかなりの好感触です。, 重量フローして軽量になるんですけど、実際の振り心地なんかはどうなるのかなー?と心配だったんですけど、驚く事に全番手違和感なくスイングできてしまうのです。, これはマジでビックリしましたけど、5番アイアンと6番アイアンが今まで打ったことないぐらいに振りやすい。 通常のダイナミックゴールドの粘り感をここまで残しながら軽量化できているのでトゥルーテンパーの最新テクノロジー、侮れませんね。, シャフトに関しては文句なし、ダイナミックゴールドを使用していてロングアイアンが辛くなってきた方に特におすすめしたい。違和感なく移行できると思いますので、試打してみる価値が大いにありますよ。, 正直前作「TW727V」は少しグースネックな感じがしていて、特にショートアイアンになると顕著に出てました。, しかし、今作はネック周りからリーディングエッジ周辺がかなり改善されていてストレートネックでとても構えやすいです。, フェースプログレッションに関してはそこまで気にしていなかったので嬉しい誤算でした。 なんだかんだグースネックのアイアンよりもストレートネックの方が好みなので、これは長く使えそうだなって言う感じがしています。, 打感に関しては最高レベル、他のメーカーで勝てるのは三浦ぐらいではないでしょうか? それほどの打感の良さ!ここに限って言えば何も心配する事はないです。 球離れが遅くてしっかりフェースにボールが乗っているのがわかります。, 近々ラウンドの予定もございますので実際にコースで打って見ての感想なども後日書いていきたいと思います。 いやー、わくわくしてきましたねー。, 追記:練習場では正直軽く感じるなーと思ってスイングしていましたが、ラウンドで数回使用した感じゴルフ場では軽い感じが全くなかったです。 練習場で少々軽いぐらいの方がちょうど良いことに気づきました。 以前ダフる事が多いなとは思って通常のダイナミックゴールドは僕にはオーバースペックだったようです。, ヘッドの抜けの良さも秀逸でどんなライからでも打ちやすいです。 抜けが良いので距離感もあいやすいですね。本当にオススメのアイアンです。. アイアン > 本間ゴルフ; 本間ゴルフ ツアーワールド tw737 p アイアン . 先代「TW727」シリーズは「P」「V」「Vn」「M」と4モデルのラインアップでしたが、今回の「TW737」シリーズは「P」「Vs」「V」「Vn」と新たに「Vs」が加わり、マッスルバックの「TW727M」は「TW-BM」として独立(?)していました。というわけで、今日から4日間で紹介ですが、まずは「TW737P」アイアンからいってみましょう。, 先代「TW727P」アイアンは2ピース構造のポケットキャビティアイアンでしたが、今回の「TW737P」アイアンは一体型ポケットキャビティアイアンに変更されていました。デザイン的に先代のバックフェースは三角形でしたが、ニューモデルは台形っぽいイメージに変更されていました。スイートエリア後部あたりの厚みも確認できるので、これは打感の良さをイメージさせてくれるモデルだと思います。, フェースは先代同様ミッドラージですね。形状的にも先代の遺伝子を正当に引き継いでいるような感じでした。, ソールですが、これは先代に比較するとやや狭めになっていたように感じました。とはいえ、一般的なモデルの中ではセミワイド系でしょうね。, ネックはセミグースですね。結構バンスも着けられている感じで、より扱いやすさを感じさせてくれる見た目でした。, 構えてみるとこんな感じ。ややトップブレードが薄くなったような気がします。フトコロ具合は先代に比較すると浅めに見えました。つかまりを抑えているようなイメージでした。, 今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO950GH」Sフレックス装着モデルの#7。スペックは、ロフト角30度、ライ角61.5度、長さ37インチ、総重量419g、バランスD2。シャフトスペックは、重量98g、トルク1.8、中調子。, まず持ってみた感覚ですが、総重量的にはやや軽めでしたね。グリップも気持ち細めに感じました。シャフトをしならせてみると、まぁ、素直に中間がしなる感じ。素振りしてみてもニュートラルな感じで、振り抜きが良さそうなイメージでした。, 実際に打ってみると、基本的にオートマチックな性格のアイアンだと体感できると思います。クラブがキッチリ球を上げてくれます。つかまりは、先代に比較するとやや抑えられているような気配もありましたが、これは病気でボクのスイングが変わってしまったのかもしれないのと、最近課題にしているフェースターンを抑える打ち方の影響かもしれません。とはいえ、先代はもうちょっとだけ、つかまったような気もしますね。, 【3球平均】 構えた感じに違和感がなく、打ちやすいです。 今日は、このゴルフクラブを試打しました。 試打クラブは honma tour world tw737 p アイアン の7番 です。 シャフトは n.s.pro 950gh です。 ロフトは30度、クラブ長さは37インチ、シャフトフレックスはS、バランスはD2、キックポイントは中調子、クラブ総重量は419gです。 HS39.2m/s、初速50.2m/s、打ち出し角18.9度、バックスピン量4562.5rpm、サイドスピン-761.2rpm、飛距離170.6y, 【ベスト】 HS39.5m/sm、初速50.7m/s、打ち出し角17.5度、バックスピン量4519.7rpm、サイドスピン-983.6rpm、飛距離171.6y, 打感はソリッド系かな。先代は弾き系のイメージでしたが、今回はボールの芯の打ち抜き感も感じられるようなソリッド系だったように感じました。音もサスティンが短めで、小気味の良い感じでした。, 弾道的には、文句なしの高弾道ですね。ロフト角30度で打ち出し角20度は、過去最高の上がりやすさかもしれませんね!! ワンクラブUPしました BܽA¤iÉæÁÄÍIð³ê½¨x¥¢û@ð²pÅ«È¢êâ. 以上、【完璧】本間ゴルフTW737Vアイアンの感想と評価という話題でした。 本間ゴルフ TW737 V アイアン posted with カエレバ. Amazon. 関連記事. ■飛距離 本間ゴルフ ツアーワールド TW737P アイアン 6本セット [NS PRO 950GH フレックス:S]全国各地のお店の価格情報がリアルタイムにわかるのは価格.comならでは。製品レビューやクチコミもあります。 本間ゴルフ tw737 pアイアンの評価(飛距離・方向性・打感など) ヘッド素材: 軟鉄: ヘッド製法: 鋳造: 仕上げ・メッキ: サテン仕上げ2層メッキ+光沢+塗装仕上げ(シルバー) tw737 p HONMA ツアーワールド TW737P アイアン を試打しました。ツアープロも使用するこのモデルはどんなスペックなのか評価と感想をレビューします。, 本間ゴルフの新しい TOUR WORLD TW737アイアンには、全部で5種類あります。, TW-BM(マッスルバック)、TW737V、Vn、Vs(ハーフキャビティ・ロフト角違いが3種あり)、TW737P(ポケットキャビティ)となっており、このTW737Pは、ロフト角がTW737Vsと同じストロングのロフト角です。, 構えると、ほどよいグースネックがボールを包み込む感じで、捕まってくれそうな安心感がある。それほどストロングロフトに見えないから、違和感はない。トップブレードも薄めで真っ直ぐに構えやすくクセのない顔です。, 打ってみると予想通り打ちやすくて、よく拾うアイアンです。トップ気味でもググッと球を持ち上げてくれる。ミスかなって思っても、そこそこの高さで飛びます。打ち込まなくても気持ち良く当たってくれて、芯で捕らえるとロフト角以上の高さで飛ぶ。8番アイアンで打っている感じの球の高さ。, 飛距離はロフトが立ってる分以上に飛んでる感じ。スピン量は少なめで、方向性も問題ない。上がってくれるし、たくさん飛ぶし、曲がらない。, ボールをやや右に置いてフック気味に打つと、かなり飛びました。この流れだとロングアイアンが打ちやすくて飛ぶのかな。逆に、軽く打ってコントロールしても飛んでしまうので、距離感は出しづらい。私が苦手なフェードは全然打てません(腕が悪いのかも), 打感は硬くなく普通で、フェースが弾く感じですが、そんなに球離れが早い感じもしない。, ポケットキャビティが広く深いので、その通りの結果を導いてくれます。やさしい形状だがデザイン的にスッキリしてるから上級者用の雰囲気が出てます。, ソール幅もそれほど厚くないし極端に捕まりやすくもないので、やはりアスリート系アイアンですが、シャフトを背伸びせずに選べば、幅広い層を満足させるアイアンです。, VIZARD IB85(カーボン)もかなりいいです。リストターンをしなくても拾ってくれる感じ。合わせやすくて引っかからなし、よく粘る。ヘッドが走ってくれてスチールより確実に飛びます。意外にしっかりしたシャフトなのでスチールからカーボンに変えても違和感がないのが嬉しい。, ホンマのVIZARDは、本当にいいシャフトですね。特にアイアン用のVIZARD IBシリーズは打ちやすいです。価格差もあるのでNS PRO 950GHと、迷うとこですが、、, 本間ゴルフのツアーワールド TW737Pアイアンは、よく拾いよく飛ぶやさしいアスリート系アイアンです。, ・よく拾い、高弾道でよく飛ぶ・ミスをカバーしてくれるワイドエリア・シャフトがいいのでスチールとカーボンが迷う・綺麗な顔で上級者デザイン, 競技と仕事を両立しながらのゴルフ漬け。シニアになってパワーが落ちてきましたが愛犬に付き合ってもらいながら体力作りも頑張っています。, ゴルフ歴34年、飛距離とスコアのアップを目指して、あらゆるギアの研究を重ねています。, ゴルフギアの口コミサイト 「間違わないゴルフ用品選び」で楽しいゴルフライフを!, 【試打&評価】ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド(2020)/ミスに強い、高弾道, 【試打&評価】ダンロップ スリクソン ZX フェアウェイウッド/よく拾ってよく飛ぶ, 【試打&評価】ヤマハ inpres UD+2 アイアン(2021)/ナイスショットが連発でぶっ飛び. 気持ち良い打感です, 直営店試打会での試打後、ここのレビューを読んで購入したくなりマークダウン品を購入しました。前クラブはテーラーメイドRSi2です。このクラブに変えてからフェイスターンしやすくなり、望んでいたドローを打てるようになりました。打感も音も自分好みです。上達のためにはミスをカバーし過ぎないクラブに変えてみるのもいいものですね。, 思わず次郎さんの往年のギャグを口ずさんでしまうほど飛びます。 発売日: 2016/10/18: 価格: 123,120円 税込: ユーザ評価: 4.6点(23件) 低重心とストロングロフトによる高弾道と飛距離性能を追求した軟鉄一体鋳造ポケットキャビティモデル. 下番手で上番手の飛距離と高さが出るので優しいですが、ミスはミスで分かりやすいです。 ゴルフ用品・口コミサイト my caddie(マイキャディ)TOP > アイアン > TW737P アイアン, TW737シリーズが発売された際にVSとPを同時購入。シャフトはモーダス105。0.5インチ伸ばし、ロフトは2°寝かせオーダー。747VX(モーダスホンマ)を使っているが、イメージ通りの高さが出なかったりするので、倉庫に眠る737VSとPを引っ張り出して3モデルを打ち比べ。やっぱりPは楽。ポケットキャビティのせいか、芯を食った時の打感はVX、VSよりも硬いが、他社に比べると、まだまだ柔らか。当然、ポケットキャビティの為、高さはでる。縦距離も5ヤード程伸びる。ただ、インテンショナルな回転が掛けづらい。大きく曲げる感じで打つと、やっと軽く曲がるので、コースではピンに対して直線的な狙いになる。マネジメントはティーショットの落とし所が鍵となる。低重心ではあるが、TWシリーズの中での低重心。ダウンブローに打てなければ、本当の性能が発揮できないと思います。, 三浦技研のフォージドアイアンからの乗り換えなので、打感が良いと言われている割にはやはりポケットキャビティー&軟鉄鋳造なので硬く感じます。歳を取って飛距離が落ちてアイアンの番手が2クラブ以上違ってきてさらに20年前のクラブなので重く疲れるという状態からの脱却で探していたアイアンでした。先ず最近のアイアンはストロングロフトで低重心のキャビティーが主流、これらのアイアンはクラブのトップ部の厚みが受け入れがたくすべて却下、スッとしたフェイスラインは全てプロモデルのアスリート系ばかりでした。その中でホンマのTW-Pのみが薄いトップと構えた時のシャープな感じさらにストロングロフトで且つキャビティーの優しさもあるということで一目ぼれして購入を決めました。あとはシャフトですがオリジナルのVIZARD IN55のRシャフトでもよかったのですが丁度IN65Rシャフトを見つけたので10gとほんの少しのバランスとトルクUPを考慮して決定しました。勿論狙い通りの飛距離と優しさもありますが他社の一般的なモデルよりはスイートスポットも狭くなるのでやはり中級者以上の方がこのクラブの飛距離もインテンショナルのコントロール性能もわかると思います。昔も今もやはりホンマのクラブはちょっとマニア向きです。, ロフト角「24°」、 シャフト「ダイナミックゴールドS200」、 シャフト硬度「S」, ミズノのMP64を使用していましたが、少し楽に打てるアイアンが欲しいと思い、思いきって買いました。打感の柔らかさ、構えたときの顔、方向性が想像を大きく上回りました。ただ方向性が良い分、操作性に関してはMP64に比べて当然落ちます。出た方向に真っ直ぐ飛んでいくため、ピンに思いきって振り抜けます。アスリート志向で簡単かつ構えやすいものをお探しの方にとてもおすすめです。, ロフト角「6番〜11番」、 シャフト「N.S.PRO 950GH」、 シャフト硬度「S」, 結局ホンマに戻りました。727Pを使い続けそれを手放してからは良いアイアンに巡り合えずにいました。先日改めて737Pを試打しました。やはり良かったです。727Pよりも構えやすい、特にショートアイアン727Pに特に不満は無かったのに手放してしまいましたが、737Pはかなり変わっているイメージを感じました。トップブレードがかなり薄く感じ最初不安を感じた位でした。それとグースが抑えられていましたね。ですのでショートアイアンが構えやすく打ちやすく方向性も良いと思いました。打感も打音も変わりましたね。特に音が静かになりました。一体型ボディーの恩恵かも知れませんね。ウェッジはキャロウェイマックダディ―のフォージド52度と58度です。これがまた737Pと良く繋がりますし、ヘッドのメッキ処理も良く似ているし、ソールの幅ヘッドの大きさ形状、全てに於いてベストマッチングだと思います。アイアンはしばらく此のレギュレーションで行く事間違いなしです。ロフトの立ったアイアンは5番は必要なく、727Pのころから25度のTW-727UTを使用しております。このUTは手放せません。6番アイアンとの繋がりは抜群です。同じ22度のUTも使っていますが、此れも文句なしです。, ツアーステージ709MCモーダス120Xからの買い増し。シャフトはモーダス120Xで特注しました。このサイトの評価が高いので買ってみました。いやー皆さんが言うとうりでした。とても良いクラブです。今まではショートホールが苦手で4つあるホールでいつも1,2しか乗らない事が多かったですが4ラウンドして平均3ホールは乗るようになりました。ロフトは1°寝かしでライ角もフラットに変更しています。打感は使用するボールにもよりますが、決して硬くもなく弾く感じもありません。ただPWと52°の間に11番が必要になりついでに52°、58°も追加購入して全体のクラブの流れが良くなりました。さらにユーティリティー2本、キャディーバックも購入してしまいました。この先ドライバー、フェアウェイウッドも購入するかもしれませんが試打して良ければ購入したいと思います。, Copyright © 2020 International Sports Marketing,co.ltd.
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